一种低硬度注胶用耐低温的三元乙丙组合物制造技术

技术编号:8483889 阅读:185 留言:0更新日期:2013-03-28 03:19
本发明专利技术涉及低硬度注胶用耐低温的三元乙丙组合物,组合物包括三元乙丙橡胶,活性氧化锌,硬脂酸,聚乙二醇,2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉,炭黑N330,炭黑N550,水合二氧化硅,石蜡油,偶联剂Si-69,促进剂DM,二乙基二硫代氨基甲酸锌,二硫代四甲基秋兰姆,四硫化双五亚甲基秋兰姆,硫磺。组合物配方不仅原始硬度低仅为50度左右,而且拉伸强度和100%定伸应力高,耐热空气老化后的性能、耐寒性和低温脆性都很优异,满足在冬季不同地区的低温环境下使用,最低温度可以达到零下45度,采用注胶工艺可以节省工时和人工。此发明专利技术的组合物配方可以满足MES?MN?300标准中RCF-510等级材料的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种橡胶
,具体地涉及一种低硬度注胶用耐低温的三元乙丙组合物
技术介绍
EPDM (三元乙丙橡胶)主链由化学性稳定的饱和烃组成,仅在侧链中含不饱和双键,故基本上属于一种饱和型橡胶。由于分子结构内无极性取代基,分子间内聚能低,故分子链可在较宽的温度范围内保持柔顺性。乙丙橡胶的化学结构使其硫化制品具有独特的性倉泛。EPDM (三元乙丙橡胶)作为一种弹性好、耐磨、耐热、耐气候、耐臭氧、耐淡水和海水性能非常好的橡胶,在汽车用橡胶制品中得到了广泛的应用,如用于门窗密封条、液压制动软管和密封圈、空调通风管道、发动机冷却系统和空调制冷系统中的密封件、输送冷却液的软管等。在中国的北方冬季气候十分寒冷,普通的汽车进排气系统胶管和连接管在低温的环境下使用会失去弹性并产生裂纹,制约了汽车工业的发展。与此同时,由于橡胶的硬度较高在低温环境下的冬季会导致硬度有一定提高最终导致产品安装及使用困难,正因为这样研发在低温环境下使用的低硬度的汽车进排气系统胶管和连接管是十分有必要的。如今一汽海马公司提出关于MES丽300标准中RCF-510的等级,标准要求硬度为50邵A,通常汽车用三元乙丙橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低硬度注胶用耐低温的三元乙丙组合物,其特征是组份和质量份数如下:三元乙丙橡胶???????????????????????100份,活性氧化锌?????????????????????????5~12份,硬脂酸?????????????????????????????1~2份,聚乙二醇???????????????????????????1~3份,2,2,4?三甲基?1,2?二氢化喹啉????????0.5~1份,炭黑N330???????????????????????????20~50份,炭黑N550???????????????????????????60~90份,水合二氧化硅???...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张洪起李智
申请(专利权)人:天津鹏翎胶管股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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