【技术实现步骤摘要】
本技术涉及金属切削机械加工装置。二、 技术背景众所周知，连杆是柴油机的主要部件之一，在柴油机工作过程中 连杆承受压縮、拉伸及弯曲等交变机械载荷作用，并承受冲击力。为 了满足装拆要求，连杆必须设计成由连杆体与连杆盖组成。特别是现 代高速柴油机对连杆的安全可靠提出了更高的要求。为了保证连杆能 承受较强机械负荷，目前优选的设计方案是采用连杆体、盖分离面的 齿形啮合，使两者在工作状态下的结合十分可靠。所以，这就对连杆 体、盖分离面的齿形加工要求就比较高。由于连杆体、盖之间的啮合 要求保持一定间隙，而啮合齿形又显得小而精密，因此在通常选择采 用拉床进行拉削加工时，拉刀的设计具有相当难度。为了使啮合齿形 能一次拉削成型，通常将拉刀设计成镶嵌式组合拉刀。但是，这种组 合拉刀安装于拉床的拉刀体上时，夹紧装置的结构必须十分可靠，才 能使组合拉刀的每把刀片，都能承受更大的切削力，否则一旦有一把 刀片发生位移，就会造成工件和组合刀具的损坏。三、
技术实现思路
本技术采用齿形组合拉刀夹紧装置，每把刀片由斜面压板通 过螺栓固定于拉刀体上的刀片盒内，使每把拉刀都得到最强力的紧 固，从而能...
【技术保护点】
一种齿形组合拉刀夹紧装置，包括拉刀体，刀片，刀片盒，斜面压块，其特征在于刀片盒呈凹形均布于拉刀体上，刀片盒的两侧面均有与组合拉刀切削方向同方向的倾斜角度，左侧斜面与右侧斜面的倾斜角度不同，两者之间形成一定的角度，斜面压块的左右侧面分别与刀片盒的左右侧面平行，刀片位于刀片盒右侧斜面和斜面压块右侧面之间，双头螺栓以反牙螺纹旋入斜面压块连接贯通，并与拉刀体以正牙螺纹连接，每把刀片由斜面压板通过双头螺栓固定于拉刀体上的刀片盒内，斜面压块底面与刀片盒底面均存有间隙，刀片盒底面设有刀片定位凸肩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖权，任建新，
申请(专利权)人：上海柴油机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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