【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，主要用于气囊充气托 起大型重物拖拉入水过程中的转向。
技术介绍
随着我国经济建设的不断发展及交通需求的快速增长，海湾、海峡、跨越江河大桥 建设也越来越多，各种桥型的跨度相继打破世界纪录，标志着我国的桥梁建设技术已达到 国际先进水平。目前桥梁水中墩、梁的施工，频繁的需要将大型构件拖拉入水，气囊法入水 是常见的双壁钢围堰入水方法，经济且操作简单，但有时受地形影响无法修建足够长的直 线滑道，如何使气囊滚动转向运输钢围堰下水成为一大难题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本专利技术提供了一种能够实现滚动气囊托运重物 转向的方法。本专利技术所采用的技术方案是，重 物下部设多个滚动气囊，其特殊之处是，在重物的后端设置左右两条缆绳，所述的两条缆绳 分别通过滑轮组与卷扬机连接，在下滑坡道的两侧分别设置前后两排地锚，转向步骤是将 所述的两条缆绳分别与设在下滑坡道两侧的后排地锚连接，并使缆绳与重物纵轴线呈30° 角，使中前部滚动气囊轴线与重物横轴线呈O 20°角斜向布置，尾部的5根滚动气囊与重 物横轴线呈-5°角布置，在下滑过程中利用卷扬机控制所述两条缆绳协...
【技术保护点】
一种利用滚动气囊托运大型重物时的转向方法，重物下部设多个滚动气囊，其特征是：在重物的后端设置左右两条缆绳，所述的两条缆绳分别通过滑轮组与卷扬机连接，在下滑坡道的两侧分别设置前后两排地锚，转向步骤是：将所述的两条缆绳分别与设在下滑坡道两侧的后排地锚连接，并使缆绳与重物纵轴线呈30°角，使中前部滚动气囊轴线与重物横轴线呈0～20°角斜向布置，尾部的5根滚动气囊与重物横轴线呈?5°角布置，在下滑过程中利用卷扬机控制所述两条缆绳协助转向，靠近转向内侧的缆绳的拉力大于外侧缆绳的拉力，使转向内侧的下滑速度小于外侧的下滑速度，重物在随滚动气囊下滑中完成转向，然后将所述的两条缆绳移至设在下...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤徳强，杨波，李晖，常春章，高志鹏，赵智强，
申请(专利权)人：中铁十局集团济南铁路工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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