【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施方式涉及对超速下降的升降体进行制动的电梯用停止装置和具备该停止装置的电梯，特别涉及用于紧急制动而不使用限速器钢丝绳的无钢丝绳限速器机构。
技术介绍
以往，电梯的停止装置使用与驱动用的绳缆不同的将制动用的绳缆与电梯连接的限速器机构。但是，作为长尺寸物体的限速器钢丝绳有可能由于地震、强风而剧烈摇晃，发生挂勾等损害。因此，研究了如下无钢丝绳限速器机构，将限速器机构主体搭载于轿厢中，利用与井道构件之间的相对速度来检测轿厢的超速，进行电紧急制动。在现有的限速器机构中，当速度过大时，限速器钢丝绳停止，利用轿厢相对下落的动作来进行制动机构的驱动。也就是说，构成为限速器钢丝绳提升楔状的构件使导轨与推压体接触，由此，然后楔状的构件通过摩擦而嵌入，可靠地启动制动。因此，制动的驱动能利用轿厢的重力，能确保大的驱动力。但是，在利用无钢丝绳限速器机构通过在轿厢中封闭的系统驱动制动机构的情况下，驱动力自身是必要的。而且在紧急停止的情况下需要瞬间的输出，因此导致需要具有大驱动力的促动器(actuator)。以往，为了驱动楔状的构件，提出了利用与导轨的摩擦的方法。但是，现有技术...
【技术保护点】
一种停止装置，其特征在于，具备：楔片，设于沿着导轨升降的升降体，沿着上述导轨相对于上述升降体相对上升；推压体，将上述楔片推压到上述导轨，被固定于上述升降体；滑动部，在与上述导轨平行的方向上相对于上述升降体被自由驱动；制动部，设置于上述滑动部，在进行制动动作时夹住导轨使摩擦力产生；以及连结部，连结着上述楔片和上述滑动部。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：中本秀一，浦田尚纪，伊藤秀树，额田秀记，
申请(专利权)人：株式会社东芝，东芝电梯株式会社，
类型：发明
国别省市：
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