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一种钢管工件无切屑切断装置制造方法及图纸

技术编号:847876 阅读:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种钢管工件无切屑切断装置,定刀(6)为环形内切刀,套装定刀轴承(29)装设在定刀架(5)内。动刀(7)为环形外切刀,套装在主轴(28)前端,主轴(28)装设在主轴套(27)内的轴承(26)中,主轴套(27)装设在主轴架(8)上,与减速机(15)一同固定在机座(22)上的切进溜板(21)上。进料油缸(4)与锁紧器(1)配合,将钢管(G)前端送入定刀架(5)内的定刀(6)孔中,动刀(7)插入钢管(G)内径孔。切进油缸(9)推动主轴架(8)带动切进溜板(21)和减速机(15)横向前进,减速机(15)输出轴(14)带动主轴(18)和动刀(7)转动切进,动刀(7)与定刀(6)形成剪切,将钢管(G)工件切断。实现了无切屑加工,节约材料13%。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属切削加工设备,尤其涉及金属管材切 断装置。
技术介绍
目前国内用于金属管材工件切断的工艺方法,大多是在车 床上将长杆管料用切刀切断,因此产生大量切屑。以轴承外圈下料为例,切断每个轴承外圈约消耗厚2mm的钢材成为切屑, 材料损耗大,效率不易提高。
技术实现思路
本技术的目的,就是提供一种新的钢管切断装置,减 少材料消耗,降低成本,提高加工效率。本技术的任务是这样完成的设计一种钢管工件无切 屑切断装置,与专用机床配套安装,由定刀机构、动刀机构组 合构成,定刀机构包括定刀、定刀架、定刀座,安装在专用机 床的机座上,动刀机构与减速机一同装设在机座的横向切进溜 板上,包括动刀、主轴、主轴架、退刀盘、进刀弹簧,动刀装 在主轴前端,可与定刀相配合,主轴后端通过联轴器与减速机 的输出轴相连接。定刀机构的定刀套装定刀轴承装设在定刀架中,定刀为环形内切刀,内圆孔可贯装钢管,定刀架固定在机 座的定刀座上面。动刀机构的动刀为环形外切刀,套装在主轴 的前端,主轴外套轴承装设在主轴套内,后端通过联轴器与减 速机的输出轴固定连接,在主轴套与联轴器之间的主轴上装设 有退刀盘,可与机座上的斜铁接触配合,进刀弹簧套装在主轴 和联轴器外面,两端分别顶触退刀盘和减速机的相向端面。动 刀机构的主轴架后端装设定位螺栓,顶端可与退刀盘碰触配合 定位。专用机床的机座前端为进料端,定刀架为圆形套壳,内 孔装设定刀轴承配合装设的定刀,。定刀架顶部装设送料油缸, 活塞杆连接拉杆,与锁紧器内的锁紧凸轮相连接,可拨动钢管 向前移动,钢管的前端伸出定刀架前面,动刀可伸入钢管的内 径孔。进刀弹簧顶紧退刀盘,直至退刀盘顶住定位螺栓。动刀 前端与定刀前端平齐。此时,切进油缸的活塞杆向前伸出,顶 动主轴架连带切进溜板横向前进,切进,溜板上的减速机同时横 向前进,减速机输出轴连带主轴和动刀旋转,挤住钢管转动, 带动定刀同步转动。动刀在切进油缸顶动下继续向前工进,与 定刀形成剪切状态,将钢管工件剪断。这种切断方式没有切屑、无材料消粍,与车刀切断工艺相比,可节约管材13%左右。.按照上述设计制作试验,证明本技术通过动刀与定刀 的剪切作用,切断钢管工件,实现了无切屑切断,没有材料消耗,大大降低了材料成本,有效地提高了生产效率,较好地达 到了预定目的。附图说明图i是本技术与专用机床配套安装示意图2是图1的A向N—N剖面图; 图3是图1的B向K一K剖视图。图中,1—锁紧器,2—拉杆,3—活塞杆,4一送料油缸, 5—定刀架,6—定刀,7—动刀,8 —主轴架,9一切进油缸, 10—斜铁,ll一退刀盘,12—进刀弹簧,13—联轴器,14一输 出轴,15—减速机,16—电机,17—减速机座,18—主轴,19 一定位螺栓,20—切进油缸支架,21—切进溜板,22—机座, 23—定刀座,24—销紧器导轨,25—锁紧凸轮,26—轴承,27 一主轴套,28—垫套,29—定刀轴承,G—钢管,Q—送料辊。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。 参阅图l,专用机床的机座22上面装设定刀座23、切进 溜板2K切进油缸支架20,定刀座23上面安置定刀架5,锁 紧器导轨24上安装锁紧器1,定刀架5顶部装有送料油缸4, 活塞杆3通过拉杆2与锁紧器l内的锁紧凸轮25相连。动刀7套装在主轴18的前端部,装设在主轴架8上,主轴18后端 与减速机15的输出轴14通过联轴器13连接。退刀盘11装设在主轴架8后端外的主轴18上,靠紧斜铁IO,主轴架8后端 面上装设定位螺栓19,可顶触退刀盘11。减速机15的输出轴 14带动主轴18和动刀7旋转,切进油缸9推动主轴架8与切 进溜板21横向移动,当主轴18转动使动刀7顶触钢管G内壁 时,带动钢管G在定刀架5内转动,并带动定刀6与定刀轴承 29 —同旋转。切进油缸9继续顶动主轴架8与切进溜板21横 向前进,减速机15架在切进溜板21上一同前进。动刀7与定 刀6对钢管G形成剪切,将钢管G工件切断。此后切进油缸9 推动主轴架8带切进溜板21随退刀盘11沿斜铁10的斜面后 退,压缩进刀弹簧12,带动主轴18向后移动,脱离钢管G, 切断的钢管G工件脱落下来。此时切进油缸9的电磁换向阀换 向,切进油缸9退回原始位置。送料油缸4的活塞杆3连接拉 杆2,使锁紧器l中的锁紧凸轮25锁紧钢管G,钢管G前端伸 入定刀架5中的定刀6环形中孔内。送料油缸4的电磁换向阀 换向,送料油缸4的活塞杆3带动拉杆2松开锁紧凸轮25, 锁紧器1复位。参阅图2,定刀6装设在定刀架5内的定刀轴承29内圈 中,钢管G伸入定刀6的环切孔;动刀7装设在主轴18前端, 伸入钢管G的内径孔中,主轴18套装轴承26和垫套28装设 在主轴套27内,外部套装主轴架8,主轴18后端通过联轴器 13与减速机15的输出轴14连接。进刀弹簧12顶装在减速机 15前端面和退刀盘11端面之间,退刀盘11与机座22上的斜铁10保持接触。参阅图3,机座22上装设定刀座23,上面固定装设定刀 架5,定刀架5中心孔装有定刀轴承29,内环切定刀6套装在 定刀轴承29的内环中,钢管G伸在定刀6的环切孔中,动刀 7伸在钢管G的内径孔中。动刀7旋转可顶着钢管G转动,带 动定刀6和定刀轴承29—同转动,动刀7向钢管G挤压时, 可^定刀6形成剪切,切断钢管G工件。专用机床采用本技术,定刀机构与钢管规格相配套, 用于轴承钢圏下料,加工效率大大提高。由于专用机床的工装 基本上都是固定的,为系列化、通用化、标准化生产打下了基 础。可以在多台专用机床上同时应用,便于安装、使用、维修, 经济效益良好。权利要求1、一种钢管工件无切屑切断装置,与专用机床配套安装,其特征在于是由定刀机构、动刀机构组合构成,定刀机构包括定刀(6)、定刀架(5)、定刀座(23),安装在专用机床的机座(22)上,动刀机构与减速机(15)一同装设在机座(22)的横向切进溜板(21)上,包括动刀(7)、主轴(18)、主轴架(8)、退刀盘(11)、进刀弹簧(12),动刀(7)装在主轴(18)前端,可与定刀(6)相配合,主轴(18)后端通过联轴器(13)与减速机(15)的输出轴(14)相连接。2、 按照权利要求l所述的钢管工件无切屑切断装置,其 特征在于所说定刀机构的定刀(6)套装定刀轴承(29)装设 在定刀架(5)中,定刀(6)为环形内切刀,内圆孔可贯装钢 管(G),定刀架(5)固定在机座(22)的定刀座(23)上面。3、 按照权利要求l所述的钢管工件无切屑切断装置,其 特征在于所,说的动刀机构的动刀(7)为环形外切刀,套装在 主轴(18 )的前端,主轴(18 )外套轴承(26 )装设在主轴套(27)内,后端通过联轴器(13)与减速机(15)的输出轴(14) 固定连接,在主轴套(27)与联轴器(13)之间的主轴(18) 上装设有退刀盘(11),可与机座(22)上的斜铁(10)接触 配合,进刀弹簧(l2 )套装在主轴(18 )和联轴器(13 )外面, 两端分别顶触退刀盘(11)和减速机(15)的相向端面。4、按照权利要求l所述的钢管工件无切屑切断装置,其、 特征在于所说动刀机构的主轴架(8 )后端装设定位螺栓(19 ), 顶端可与退刀盘Ul)碰触配本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管工件无切屑切断装置,与专用机床配套安装,其特征在于是由定刀机构、动刀机构组合构成,定刀机构包括定刀(6)、定刀架(5)、定刀座(23),安装在专用机床的机座(22)上,动刀机构与减速机(15)一同装设在机座(22)的横向切进溜板(21)上,包括动刀(7)、主轴(18)、主轴架(8)、退刀盘(11)、进刀弹簧(12),动刀(7)装在主轴(18)前端,可与定刀(6)相配合,主轴(18)后端通过联轴器(13)与减速机(15)的输出轴(14)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:元增祥霍治平孙树才
申请(专利权)人:孙树才
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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