【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种天线座，具体而言涉及一种可以对插在其中的天线的角度进行的调整的天线座。
技术介绍
通常来说，汽车基本上都设置有天线，以用于接收各种信号，并且所述天线大都设置在汽车顶部处。目前，随着各种需要的增加，很多汽车天线都需要调整角度，从而调整天线的接收效果，或者调整汽车行驶时的阻力。因此，这就需要在汽车的顶部设置可调整天线角度的天线座。如图8所示，其为相关技术的可调整天线角度的天线座。该天线座大体上具有壳体900、连接螺栓901、紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904、密封圈905、信号弹簧906、螺母907以及堵盖908，并且壳体900上还具有两个穿孔909。上述相关技术的可调整天线角度的天线座在装配时，连接螺栓901要穿过紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904以及信号弹簧906，从而与螺母907螺纹连接，并且连接螺栓901还要穿过壳体900上的两个穿孔909，从而将天线连接轴904等部件定位在壳体900上,并且使天线连接轴904等部件能够旋转。上述相关技术的可调整天线角度的天线座的缺点在于，其需要设置堵盖908，并且在连接螺栓901的端部...
【技术保护点】
一种可调整天线角度的天线座，其特征在于，包括：天线座壳体，所述天线座壳体的上部设置有天线旋转凹槽，并且该天线旋转凹槽将天线座壳体分为第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分和第二壳体部分中分别设置有支架构件容纳槽；支架构件，该支架构件具有支架座、以及分别在该支架座的两侧朝同一方向延伸的第一支架和第二支架，该第一支架上设置有第一穿孔，该第二支架上设有第二穿孔；天线连接轴，该天线连接轴设置在所述第一支架和所述第二支架之间，并且该天线连接轴的第一端对应于所述第一支架，该天线连接轴的第二端对应于所述第二支架，在天线连接轴的所述第一端处设置有第一轴孔，在天线连接轴的所述第二端处设置...
【技术特征摘要】
1.一种可调整天线角度的天线座，其特征在于，包括 天线座壳体，所述天线座壳体的上部设置有天线旋转凹槽，并且该天线旋转凹槽将天线座壳体分为第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分和第二壳体部分中分别设置有支架构件容纳槽； 支架构件，该支架构件具有支架座、以及分别在该支架座的两侧朝同一方向延伸的第一支架和第二支架，该第一支架上设置有第一穿孔，该第二支架上设有第二穿孔； 天线连接轴，该天线连接轴设置在所述第一支架和所述第二支架之间，并且该天线连接轴的第一端对应于所述第一支架，该天线连接轴的第二端对应于所述第二支架，在天线连接轴的所述第一端处设置有第一轴孔，在天线连接轴的所述第二端处设置有第二轴孔以及密封件容置槽和信号弹簧容置槽，其中所述第一轴孔和所述第二轴孔连通，并且所述第一轴孔对应于所述第一穿孔，所述第二轴孔对应于所述第二穿孔； 定位构件，该定位构件的第一端处设置有紧固弹簧容置孔，该定位构件的第二端处设置有定位构件轴孔，所述紧固弹簧容置孔与所述定位构件轴孔同轴心并且连通，其中所述定位构件的第二端穿过所述第一穿孔后插入到所述天线连接轴的第一轴孔中； 信号弹簧，该信号弹簧设置在所述信号弹簧容置槽中，其一端支撑在所述天线连接轴内的金属导通件上，其另一端支撑在所述第二支架上； 密封件，该密封件设置在所述密封件容置槽中，以密封所述天线连接轴和所述第二支架之间的缝隙； 紧固弹簧，该紧固弹簧设置在所述紧固弹簧容置孔中； 螺接组件，该螺接组件包括螺栓和螺母，该螺栓依次穿过所述紧固弹簧容置孔中的紧固弹簧、所述定位构件轴孔、所述第二轴孔、所述信号弹簧以...
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