可调整天线角度的天线座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调整天线角度的天线座，其主要包括：天线座壳体、支架构件、天线连接轴、定位构件、信号弹簧、密封件、紧固弹簧以及螺接组件，其中，所述支架构件容纳在所述天线座壳体的支架构件容纳槽中。本实用新型专利技术的天线座壳体是整体的结构，从而其防盗性能显著加强；此外，天线座壳体的整体的结构不但更为美观，而且其密封性能更好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种天线座，具体而言涉及一种可以对插在其中的天线的角度进行的调整的天线座。
技术介绍
通常来说，汽车基本上都设置有天线，以用于接收各种信号，并且所述天线大都设置在汽车顶部处。目前，随着各种需要的增加，很多汽车天线都需要调整角度，从而调整天线的接收效果，或者调整汽车行驶时的阻力。因此，这就需要在汽车的顶部设置可调整天线角度的天线座。如图8所示，其为相关技术的可调整天线角度的天线座。该天线座大体上具有壳体900、连接螺栓901、紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904、密封圈905、信号弹簧906、螺母907以及堵盖908，并且壳体900上还具有两个穿孔909。上述相关技术的可调整天线角度的天线座在装配时，连接螺栓901要穿过紧固弹簧902、定位件903、天线连接轴904以及信号弹簧906，从而与螺母907螺纹连接，并且连接螺栓901还要穿过壳体900上的两个穿孔909，从而将天线连接轴904等部件定位在壳体900上,并且使天线连接轴904等部件能够旋转。上述相关技术的可调整天线角度的天线座的缺点在于，其需要设置堵盖908，并且在连接螺栓901的端部也要设置相应的堵盖910，从而两个穿孔909的端部封闭起来，以保证整体美观性以及一定的密封性。但是，随着长时间的使用以及车身的振动，所述堵盖908、910有可能会脱落，从而使连接螺栓901、螺母907等部件会暴露出来，这不但会影响整体美观性，还有可能会影响连接螺栓901、螺母907等部件的正常使用。另外，对于某些别有用心的人士而言，上述的堵盖(尤其是堵盖908)容易拆卸，从而使得这些别有用心的人士容易将螺母907和连接螺栓901拆卸，并进一步地将上述部件以及与天线连接轴904连接的天线偷走，这样就会给车主带来不必要的麻烦以及经济损失。进一步地，相关技术的可调整天线角度的天线座的信号传输是这样的，天线的信号传输给天线连接轴904内的金属导通件(图未示)，该金属导通件将信号传输给与之接触的信号弹簧906，信号弹簧906与螺母907和连接螺栓901电性接触，从而将信号传输到连接螺栓901，连接螺栓901通过金属导通件(可以与堵盖910 —体成形)而将信号传输至预埋在壳体内的信号接脚(图未示)，该信号接脚通常预埋在图I中所示的左侧的穿孔909内。这样，就使得相关技术的可调整天线角度的天线座的信号传输要经过较多的元件，从而使得信号有可能衰减，并且还需要在壳体内设置预埋件，这就使得在对壳体进行模制成形的时候其工艺会相对复杂。此外，上述相关技术的可调整天线角度的天线座的缺点还在于，在其装配过程中，需要将工具伸入到穿孔909中从而紧固螺母907，这样就使得装配工人的操作非常的不方便。因此，相关技术的可调整天线角度的天线座的装配较为复杂，而且费时费力。公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以对插在其中的天线的角度进行的调整的天线座，其整体性好、装配简单并且制造成本低。为了达到上述目的，本技术提供一种可调整天线角度的天线座，其包括天线座壳体，所述天线座壳体的上部设置有天线旋转凹槽，并且该天线旋转凹槽将天线座壳体分为第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分和第二壳体部分中分别设置有支架构件容纳槽；支架构件，该支架构件具有支架座、以及分别在该支架座的两侧朝同一方向延伸的第一支架和第二支架，该第一支架上设置有第一穿孔，该第二支架上设有第二穿孔；天线连接轴，该天线连接轴设置在所述第一支架和所述第二支架之间，并且该天线连接轴的第一端对应于所述第一支架，该天线连接轴的第二端对应于所述第二支架，在天线连接轴的 容置槽和信号弹簧容置槽，其中所述第一轴孔和所述第二轴孔连通，并且所述第一轴孔对应于所述第一穿孔，所述第二轴孔对应于所述第二穿孔；定位构件，该定位构件的第一端处设置有紧固弹簧容置孔，该定位构件的第二端处设置有定位构件轴孔，所述紧固弹簧容置孔与所述定位构件轴孔同轴心并且连通，其中所述定位构件的第二端穿过所述第一穿孔后插入到所述天线连接轴的第一轴孔中；信号弹簧，该信号弹簧设置在所述信号弹簧容置槽中，其一端支撑在所述天线连接轴内的金属导通件上，其另一端支撑在所述第二支架上；密封件，该密封件设置在所述密封件容置槽中，以密封所述天线连接轴和所述第二支架之间的缝隙；紧固弹簧，该紧固弹簧设置在所述紧固弹簧容置孔中；螺接组件，该螺接组件包括螺栓和螺母，该螺栓依次穿过所述紧固弹簧容置孔中的紧固弹簧、所述定位构件轴孔、所述第二轴孔、所述信号弹簧以及所述第二穿孔后与所述螺母螺纹连接；其中，所述支架构件容纳在所述支架构件容纳槽中。上述的可调整天线角度的天线座中，所述第二支架与所述信号弹簧的接触部分设置有信号导通件，所述支架座的底端设置有信号接脚，该信号接脚与所述信号导通件电性连通。上述的可调整天线角度的天线座中，所述天线连接轴外圆周处设置有天线接头。上述的可调整天线角度的天线座中，所述第二穿孔处设置有螺母容置槽，该螺母容置槽的轮廓与所述螺母的轮廓相同，以供容纳所述螺母。上述的可调整天线角度的天线座中，所述螺母和所述第二支架之间设置有弹片，所述紧固弹簧和所述定位构件之间设置有垫圈。上述的可调整天线角度的天线座中，所述定位构件的所述第一端的外圆周上设置有至少一个定位突出部，所述支架构件的所述第一支架上对应于该定位突出部设置有定位凹槽。上述的可调整天线角度的天线座中，所述密封件为橡胶圈。上述的可调整天线角度的天线座中，所述支架构件的第一支架和第二支架的形状与所述支架容纳凹槽的形状相对应，并且所述支架构件的第一支架和第二支架容纳在所述支架构件容纳槽中。上述的可调整天线角度的天线座中，所述支架构件通过超声波热合连接至所述天线座壳体。由于采取以上技术方案，本技术具有以下有益效果本技术的可调整天线角度的天线座的信号传输经过较少的元件，从而使得信号衰减的可能性大幅度降低；并且不需要在天线座壳体内设置任何预埋件，这就使得在对天线座壳体进行模制成形的时候其工艺会相对简单，因此降低制造成本。本技术的天线座壳体是整体的结构，其不需要具有相关技术中的堵盖，因此其不容易被别有用心的人士拆卸，进而使得其防盗性能显著加强；此外，天线座壳体的整体的结构不但更为美观，而且其密封性能更好，由于其不存在容易掉落的堵盖，所以其内部的各个部件不会受到外来物质的影响。进一步地，本技术不需要将工具伸入到穿孔中来紧固螺母，甚至本技术在对螺栓进行紧固时可以不用对螺母使用夹持工具，因此本技术使得装配工人的操作非常的方便。所以，本技术的可调整天线角度的天线座的装配非常简单，从而节省工时，进而使制造成本降低。通过说明书附图以及与附图一起用于说明本技术某些原理的具体实施方式，本技术所具有的其它特征和优点将变得清楚或得以更为具体地说明。附图说明图I为本技术的可调整天线角度的天线座的立体分解图。图2为图I的立体分解图的正面视图。图3为本技术中的支架构件的立体示意图。图4为本技术中的定位构件的立体示意图。图5为本技术中的天线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调整天线角度的天线座，其特征在于，包括：天线座壳体，所述天线座壳体的上部设置有天线旋转凹槽，并且该天线旋转凹槽将天线座壳体分为第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分和第二壳体部分中分别设置有支架构件容纳槽；支架构件，该支架构件具有支架座、以及分别在该支架座的两侧朝同一方向延伸的第一支架和第二支架，该第一支架上设置有第一穿孔，该第二支架上设有第二穿孔；天线连接轴，该天线连接轴设置在所述第一支架和所述第二支架之间，并且该天线连接轴的第一端对应于所述第一支架，该天线连接轴的第二端对应于所述第二支架，在天线连接轴的所述第一端处设置有第一轴孔，在天线连接轴的所述第二端处设置有第二轴孔以及密封件容置槽和信号弹簧容置槽，其中所述第一轴孔和所述第二轴孔连通，并且所述第一轴孔对应于所述第一穿孔，所述第二轴孔对应于所述第二穿孔；定位构件，该定位构件的第一端处设置有紧固弹簧容置孔，该定位构件的第二端处设置有定位构件轴孔，所述紧固弹簧容置孔与所述定位构件轴孔同轴心并且连通，其中所述定位构件的第二端穿过所述第一穿孔后插入到所述天线连接轴的第一轴孔中；信号弹簧，该信号弹簧设置在所述信号弹簧容置槽中，其一端支撑在所述天线连接轴内的金属导通件上，其另一端支撑在所述第二支架上；密封件，该密封件设置在所述密封件容置槽中，以密封所述天线连接轴和所述第二支架之间的缝隙；紧固弹簧，该紧固弹簧设置在所述紧固弹簧容置孔中；螺接组件，该螺接组件包括螺栓和螺母，该螺栓依次穿过所述紧固弹簧容置孔中的紧固弹簧、所述定位构件轴孔、所述第二轴孔、所述信号弹簧以及所述第二穿孔后与所述螺母螺纹连接；其中，所述支架构件容纳在所述支架构件容纳槽中。...

【技术特征摘要】
1.一种可调整天线角度的天线座，其特征在于，包括 天线座壳体，所述天线座壳体的上部设置有天线旋转凹槽，并且该天线旋转凹槽将天线座壳体分为第一壳体部分和第二壳体部分，该第一壳体部分和第二壳体部分中分别设置有支架构件容纳槽； 支架构件，该支架构件具有支架座、以及分别在该支架座的两侧朝同一方向延伸的第一支架和第二支架，该第一支架上设置有第一穿孔，该第二支架上设有第二穿孔； 天线连接轴，该天线连接轴设置在所述第一支架和所述第二支架之间，并且该天线连接轴的第一端对应于所述第一支架，该天线连接轴的第二端对应于所述第二支架，在天线连接轴的所述第一端处设置有第一轴孔，在天线连接轴的所述第二端处设置有第二轴孔以及密封件容置槽和信号弹簧容置槽，其中所述第一轴孔和所述第二轴孔连通，并且所述第一轴孔对应于所述第一穿孔，所述第二轴孔对应于所述第二穿孔； 定位构件，该定位构件的第一端处设置有紧固弹簧容置孔，该定位构件的第二端处设置有定位构件轴孔，所述紧固弹簧容置孔与所述定位构件轴孔同轴心并且连通，其中所述定位构件的第二端穿过所述第一穿孔后插入到所述天线连接轴的第一轴孔中； 信号弹簧，该信号弹簧设置在所述信号弹簧容置槽中，其一端支撑在所述天线连接轴内的金属导通件上，其另一端支撑在所述第二支架上； 密封件，该密封件设置在所述密封件容置槽中，以密封所述天线连接轴和所述第二支架之间的缝隙； 紧固弹簧，该紧固弹簧设置在所述紧固弹簧容置孔中； 螺接组件，该螺接组件包括螺栓和螺母，该螺栓依次穿过所述紧固弹簧容置孔中的紧固弹簧、所述定位构件轴孔、所述第二轴孔、所述信号弹簧以...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜放，
申请(专利权)人：卜放，
类型：实用新型
国别省市：