基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，包括能耗采集器、RFID电子标签、RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备，所述RFID阅读器的信号输出端与所述RFID中间件的信号输入端连接，所述RFID中间件和所述能耗采集器的信号输出端与所述云终端设备的信号输入端连接，所述云终端设备通过网络与云计算监测平台通讯连接。采用云计算技术，本实用新型专利技术实现汽车全生命周期、全过程的及时、有效地追踪与监控，可以有效提升政府监管水平，实现监管工作的全覆盖；采用射频识别技术后，监管部门很容易掌握汽车全部信息，加强了监管力度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统
本技术涉及一种监测系统，特别是涉及一种基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统。
技术介绍
改革开放30年来，汽车产业得到了迅猛发展，取得了令世人瞩目的辉煌成就， 为社会的繁荣发展做出了巨大贡献。但同时也带来了一系列的社会问题。目前，汽车产业环境污染状况严重，汽车尾气排放已成为大气的主要污染源。随着我国汽车产业的高速发展、汽车保有量的急剧增加，环境污染将日趋严重，而且巨大的能源消耗和日益减少的石油资源也将成为最大的矛盾，因此，积极推动汽车产业的节能与环保势在必行。目前，我国汽车保有量已达到5000万辆，汽车在我国能源消耗和大气排放中均占较大比重。其年耗油量已接近全国成品油总量的60%，汽车尾气已成为我国城市大气污染中数量最大、累积性最强的毒气。汽车尾气中的CO、HC、NO、N02等，在直接危害人体健康的同时，也极大破坏了人类的生存环境。按照近年来的汽车增长速度和油耗水平，有专家预测到2020年，我国汽车保有量将突破I. 5亿大关，年耗油量将突破2. 5亿吨，大气污染也将更加严重。能源和环境将受到更严峻的考验。我国政府为应对全球气候变化曾作出庄严承诺，到2020年中国单位国内生产总值一氧化碳排放比2005年下降40%-45%，这无疑对在生产、销售及售后环节，都会产生大量碳排放的汽车产业提出更高的要求，汽车企业将受到了更多的关注，肩负着重大使命。开发和研究一种具有能耗监测功能和汽车能耗远程监测的汽车耗能监测系统已迫在眉睫。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题而提供一种结构简单、实现监测工作全覆盖、安全性能高的基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统。本技术是通过以下技术方案实现的一种基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，包括能耗采集器、RFID电子标签、 RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备，所述RFID阅读器的信号输出端与所述RFID中间件的信号输入端连接，所述RFID中间件和所述能耗采集器的信号输出端与所述云终端设备的信号输入端连接，所述云终端设备通过网络与云计算监测平台通讯连接。将RFID电子标签贴于被监测的汽车上，将能耗采集器安装于汽车上，将RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备安装于特定的路段，RFID阅读器通过RFID中间件阅读RFID 电子标签中的信息，RFID阅读器读取的信息和能耗采集器采集的信号传输至云终端设备， 云终端设备通过网络与云计算检测平台通讯连接。进一步地，所述RFID中间件包括数据采集模块、RFID阅读器管理模块和RFID管理模块。作为优选，所述数据采集模块为射频信息采集器。进一步地,所述云计算监测平台包括接收单元、云计算判断单元、云计算单元、存储单元和车辆信息数据库服务器，所述接收单元的信号输出端与所述云计算判断单元的信号输入端连接，所述云计算判断单元的信号输出端与所述存储单元的信号输入端连接，所述云储存单元的信号输出端与所述车辆信息数据库服务器的信号输入端连接。进一步地，所述云终端设备包括云处理器、通讯器、云用户接口、信号输入装置和信号输出装置。作为优选，所述云终端设备通过3G无线网络与与云计算监测平台通讯连接。本技术的有益效果是采用云计算技术，本技术实现汽车全生命周期、全过程的及时、有效地追踪与监控，可以有效提升政府监管水平，实现监管工作的全覆盖；采用射频识别技术后，监管部门很容易掌握汽车的全部信息，加强了监管力度。附图说明图I是本技术基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统的结构框图；图2是本技术中云终端设备的结构框图。具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明如图I所示，本技术基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，包括能耗采集器、RFID电子标签、RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备，所述RFID阅读器的信号输出端与所述RFID中间件的信号输入端连接，所述RFID中间件和所述能耗采集器的信号输出端与所述云终端设备的信号输入端连接，所述云终端设备通过网络与云计算监测平台通讯连接。将RFID电子标签贴于被监测的汽车上，将能耗采集器安装于汽车上，将RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备安装于特定的路段，RFID阅读器通过RFID中间件阅读RFID 电子标签中的信息，RFID阅读器读取的信息和能耗采集器采集的信号传输至云终端设备， 云终端设备通过网络与云计算检测平台通讯连接。所述RFID中间件包括数据采集模块、RFID阅读器管理模块和RFID管理模块。所述数据采集模块为射频信息采集器。所述云计算监测平台包括接收单元、云计算判断单元、云计算单元、存储单元和车辆信息数据库服务器，所述接收单元的信号输出端与所述云计算判断单元的信号输入端连接，所述云计算判断单元的信号输出端与所述存储单元的信号输入端连接，所述云储存单元的信号输出端与所述车辆信息数据库服务器的信号输入端连接。如图2所示，所述云终端设备包括云处理器、通讯器、云用户接口、信号输入装置和信号输出装置。所述云终端设备通过3G无线网络与与云计算监测平台通讯连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，其特征在于：包括能耗采集器、RFID电子标签、RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备，所述RFID阅读器的信号输出端与所述RFID中间件的信号输入端连接，所述RFID中间件和所述能耗采集器的信号输出端与所述云终端设备的信号输入端连接，所述云终端设备通过网络与与云计算监测平台通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，其特征在于包括能耗采集器、RFID电子标签、RFID阅读器、RFID中间件和云终端设备，所述RFID阅读器的信号输出端与所述RFID中间件的信号输入端连接，所述RFID中间件和所述能耗采集器的信号输出端与所述云终端设备的信号输入端连接，所述云终端设备通过网络与与云计算监测平台通讯连接。2.根据权利要求I所述的基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，其特征在于所述RFID中间件包括数据采集模块、RFID阅读器管理模块和RFID管理模块。3.根据权利要求2所述的基于RFID和云计算的汽车耗能监测系统，其特征在于所述数据采集模块为射频信息采集器。4.根据权利要求I所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小元，谭顺川，
申请(专利权)人：成都亿友科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：