【技术实现步骤摘要】
一种覆有耐磨层的波纹钢板
本技术涉及一种覆有耐磨层的波纹钢板，适合公路及铁路工程中较大尺寸的埋于地下的涵洞及中小型拱桥等领域使用。
技术介绍
热镀锌波纹钢管涵洞目前已广泛地应用于公路及铁路工程，但直径2米以上的波纹钢管由于超高、超宽，难以整体运输，所以要把管道拆分成圆弧片状的波纹钢板，在运至工地现场后再进行拼装。在某些区域，涵管内常年有流水，或流水急，或含泥沙、碎石，另外， 有些区域存在泥石流，有些区域有风沙等等，这些情况都会对涵管内的镀锌层和二次防腐层(如浙青漆或塑料层等)产生较严重的磨损。即使是涵管管壁覆合了 HDPE等塑料层的波纹钢板，虽然塑料层具有一定的耐磨性能，但因其不是专门用于耐磨损的材料，在有些磨损比较严重的状况下，需要增加塑料层的厚度来增加耐磨能力。但塑料是可燃物，厚度的增加对涵洞的防火要求不利。浙青及油漆的使用寿命只有I. 5-3年，更不耐磨损、不耐雨水中的沙石冲刷，耐磨及耐腐性能差。钢板的镀锌层厚度也只有O. I毫米左右，太薄，容易被水流及沙石冲刷磨损，不能很好的起到保护钢板的作用。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种覆有耐磨层的波纹钢板，根据需要可将其弯曲成所要求尺寸的拱形或多段圆弧形，然后拼接成大圆管形作为涵洞或半圆形及弧形小桥，也可作为平直的板材直接使用。本技术的上述目的是这样实现的一种覆有耐磨层的波纹钢板，其特征在于 以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面覆有耐磨层。所说基体与耐磨层之间设有粘合层。本技术的优点及有益效果耐磨层增加了波纹钢板的耐磨性与耐腐蚀性，使得波纹钢板的应用范围更加广泛，波纹钢板的使用寿命...
【技术保护点】
一种覆有耐磨层的波纹钢板，其特征在于：以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面覆有耐磨层。
【技术特征摘要】
1.一种覆有耐磨层的波纹钢板，其特征在于以波纹钢板为基体，在其正反两面至少一面覆有耐磨...
【专利技术属性】
技术研发人员：战福军，
申请(专利权)人：南京联众建设工程技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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