直管双头自动无毛刺切割装置制造方法及图纸

一种直管双头自动无毛刺切割装置，对应设置在两侧的第一支架和第二支架，在位于两侧支架上分别设置有用于固定被切割管两端的卡管结构，和分别与两侧的卡管结构连动、用于支撑和传送被切割管的送管导轨；在两侧的支架上且位于卡管结构和送管导轨的外侧还对应设置有切管结构。卡管结构有依次连接的驱动电机、变速箱、卡管驱动齿轮、固定在卡管驱动齿轮的轴心上的传动轴；传动轴的两端分别连接下卡管齿轮，下卡管齿轮上设置有与其啮合的上卡管齿轮。本实用新型专利技术，实现了双头自动加紧、自动送料、同时切割，极大地提高了工作效率，实现了大规模连续生产；本实用新型专利技术克服了薄壁管材加紧切割易变形的难点；本实用新型专利技术可以让操作人员远离工作锯片，避免了工伤事故的发生。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直管切割装置，特别是涉及一种使用安全、方便， 可自动连续无毛刺切割的直管双头自动无毛刺切割装置。
技术介绍
目前，对于金属直管的切割，大都采用金属圆锯机进行切割。而所述 的金属圆锯机只能实现单头手动加紧或气动加紧的无毛刺切割，工作效率 低，无法进行大规模连续生产；薄壁管材加紧切割易造成管壁变形；且锯 片暴露，易发生操作人员的工伤事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种使用安全、方便，可自 动连续无毛剌切割的直管双头自动无毛刺切割装置。本技术所采用的技术方案是 一种直管双头自动无毛刺切割装置， 包括有分别对应设置在两侧的第一支架和第二支架，在位于两侧的第一支 架和第二支架上分别设置有用于固定被切割管两端的卡管结构，和分别与 两侧的卡管结构连动、用于支撑和传送被切割管的送管导轨；在两侧的第 一支架和第二支架上且位于卡管结构和送管导轨的外侧还对应设置有切管 结构。所述的卡管结构包括有设置在第一支架上的驱动电机；与驱动电机 结合的变速箱；与变速箱上的旋转齿轮相啮合的卡管驱动齿轮；所述的卡 管驱动齿轮的轴心上固定设置有随其旋转的传动轴；所述的传动轴的一端 穿过设置在第一支架上的送管导轨、并作为设置在第一支架上的下卡管齿 轮的旋转轴与其固定结合，所述的传动轴的另一端穿过设置在第二支架上 的送管导轨、并作为设置在第二支架上的下卡管齿轮的旋转轴与其固定结 合；所述的两个下卡管齿轮上分别对应设置有与其啮合的上卡管齿轮；在 位于两个上卡管齿轮的进管侧还分别对应设置有压管轴承。在第一支架/第二支架上，位于上卡管齿轮的上端还设置有可调定位 件，所述的可调定位件包括有轴承、用于支撑轴承的轴承支架、以及定位 杆，其中，所述的用于支撑轴承的轴承支架是通过定位销可调节的设置在 定位杆上，所述的定位杆是通过轴可旋转的设置在第一支架/第二支架上。所述的上卡管齿轮是通过平衡杆及支撑杆设置在第一支架/第二支架 上；其中，所述的支撑杆的一端固定在第一支架/第二支架上，所述的平衡 杆可上、下旋转地设置在支撑杆的另一端；所述的上卡管齿轮的轴可旋转 地连接在平衡杆的一端，平衡杆的此端还与设置在第一支架/第二支架上弹 簧的一端接触连接。所述的第一支架上位于送管导轨的外侧还设置有用于顶住由送管链条 送过来的管的端头的顶管支架；所述的顶管支架上还设置有用于启动卡管 结构中的驱动电机的微动开关，所述的微动开关是由被切割管触动。在位于平衡杆上端的第一支架/第二支架上还分别设置有在平衡杆向 上旋转到设定距离时可触动其开关的微动开关，所述的微动开关控制驱动 电机的关闭。所述的压管轴承是通过可调支撑杆连接在第一支架/第二支架上。所述的第二支架通过安装在其底部的滚轮可移动的被支撑在导轨上， 所述的传动轴为可伸縮的结构，传动轴的长短是随第二支架在导轨上的移 动而进行伸縮调节。在位于链条导轨内的传动轴上还固定设置有以传动轴为旋转轴、并带 动送管链条移动的旋转齿轮。所述的对应设置在第一支架/第二支架上的切管结构包括有切割电 机、与切割电机相连的变速箱、由变速箱驱动的切割锯片，所述的与切割 电机相连的变速箱的驱动轴上固定有主动齿轮，切割锯片的轴上固定有被 动齿轮，所述的主动齿轮与被动齿轮相啮合。本技术的直管双头自动无毛刺切割装置，由于采用上述结构，实 现了双头自动加紧、自动送料、同时切割，极大地提高了工作效率，实现 了大规模连续生产；本技术克服了薄壁管材加紧切割易变形的难点； 本技术可以让操作人员远离工作锯片，避免了工伤事故的发生。附图说明图1是本技术的正面结构示意图; 图2是图1的左侧结构示意图； 图3是图1的俯视图； 图4是图1的C-C截面示意图5是图1的D-D截面示意图； 图6是图1的A-A截面示意图7是图1的立体结构示意图8是图7中的B部放大结构示意图; 图9是图1的立体结构示意图。其中la:第一支架 2:卡管结构3a:送管链条4:切管结构 6:驱动电机 8:旋转齿轮 10:传动轴 12:上卡管齿轮 14:平衡杆 16:弹簧 18:支撑杆 20:切割电机 22:主动齿轮 24:微动开关 26:开关控制箱 28:顶管结构 30:变速箱 32:轴承 34:定位销lb:第二支架 3:送管导轨 3b:链条导轨 5:管 7:变速箱 9:卡管驱动齿轮 11:下卡管齿轮 13:压管轴承 15:支撑杆17:微动开关 19:导轨 21:切割锯片 23:被动齿轮 25:滚轮 27:可调定位件 29:顶管支架 31:冷却液箱体 33:轴承支架 35:定位杆36:轴 37:微动开关行程调节结构具体实施方式以下结合附图给出具体实施例，进一步说明本技术是如何实现的。如图1、图2、图3所示，本技术的直管双头自动无毛刺切割装置， 包括有分别对应设置在两侧的第一支架la和第二支架lb，在位于两侧的第 一支架la和第二支架lb上分别设置有用于固定被切割管两端的卡管结构 2，和分别与两侧的卡管结构2连动、用于支撑和传送被切割管5的送管导 轨3;在两侧的第一支架la和第二支架lb上且位于卡管结构2和送管导轨 3的外侧还对应设置有切管结构4。如图1、图4、图5、图6、图7、图8所示，所述的卡管结构2包括有 设置在第一支架la上的驱动电机6;与驱动电机6结合的变速箱7;与变 速箱7上的旋转齿轮8相啮合的卡管驱动齿轮9;所述的卡管驱动齿轮9的轴心上固定设置有随其旋转的传动轴10;所述的传动轴10的一端穿过设置在第一支架la上的送管导轨3、并作为设置在第一支架la上的下卡管齿轮 11的旋转轴与其固定结合，所述的传动轴10的另一端穿过设置在第二支架 lb上的送管导轨3、并作为设置在第二支架lb上的下卡管齿轮11的旋转 轴与其固定结合；所述的两个下卡管齿轮11上分别对应设置有与其啮合的 上卡管齿轮12;所述的下卡管齿轮11和上卡管齿轮12两者的齿间对应卡 住被切割的管5。如图3所示，为了保证管5在被切割时的稳定性，在位于两个上卡管 齿轮12的进管侧还分别对应设置有压管轴承13。所述的压管轴承13是通 过可调支撑杆18连接在第一支架/第二支架la/lb上。g卩，可调支撑杆18 的一端固定在第一支架/第二支架la/lb上，压管轴承13设置在可调支撑 杆18的另一端上。如图7所示，在第二支架lb上且位于被切割管5的端部，还设置有用 于顶挡管5的顶管结构28。如图3所示，所述的上卡管齿轮12是通过平衡杆14及支撑杆15设置 在第一支架/第二支架la/lb上；其中，所述的支撑杆15的一端固定在第 一支架/第二支架la/lb上，所述的平衡杆14可上、下旋转地设置在支撑杆15的另一端，具体是在支撑杆15的此端的一侧面上向水平方向形成有 凸轴，支撑杆15可旋转地连接在其凸轴上；所述的上卡管齿轮12的轴可旋转地连接在平衡杆14的一端，平衡杆14的此端还与设置在第一支架/第 二支架la/lb上弹簧16的一端接触连接。如图5所示，在第一支架/第二支架la/lb上，位于上卡管齿轮12的 上端还设置有可调定位件27，所述的可调定位件27包括有轴承32、用于 支撑轴承32的轴承支架33、以及定位杆35，其中，所述的用于支撑轴承 32的轴承支架33是通过定位销34可调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直管双头自动无毛刺切割装置，包括有分别对应设置在两侧的第一支架（１ａ）和第二支架（１ｂ），其特征在于，在位于两侧的第一支架（１ａ）和第二支架（１ｂ）上分别设置有用于固定被切割管两端的卡管结构（２），和分别与两侧的卡管结构（２）连动、用于支撑和传送被切割管（５）的送管导轨（３）；在两侧的第一支架（１ａ）和第二支架（１ｂ）上且位于卡管结构（２）和送管导轨（３）的外侧还对应设置有切管结构（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍洪文，
申请(专利权)人：鲍洪文，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]