汽车后视镜带转向灯机构制造技术

技术编号:8463978 阅读:224 留言:0更新日期:2013-03-23 03:11
汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧(1)、镜壳(2)、LED灯(3)和转向灯总成(4)组成,镜壳(2)靠外侧中间部位设有一个转向灯总成(4),转向灯总成(4)表面略高于镜壳(2),LED灯(3)设在转向灯总成(4)内,其特征在于:所述的LED灯(3)与汽车后视镜的镜面成30—60度夹角。本实用新型专利技术外观时尚,另一方面增加了夜间行车的安全,减少事故的发生。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜,尤其是关于一种乘用车后视镜带转向灯机构的汽车后视镜。
技术介绍
随着世界汽车工业的迅猛发展,消费者不但对汽车产品的性能有很高的要求,对汽车的外观也有越来越挑剔,而作为汽车后视镜产品的衍生品,在后视镜上增加一侧装饰灯则更好的起到了一个画龙点晴的作用。后视镜上增加带转向灯,一方面使汽车外观更加时尚漂亮吸引消费者眼球,另一方面也增加了晚上行车的安全,减少事故的发生。
技术实现思路
为了实现以上目的,本技术的目的在于提供一种汽车后视镜带转向灯机构,是在后视镜上增加了镜壳深度,以便可以安装转向灯,同时设计使用LED灯,外观时尚,增加了夜间行车的安全。本技术的技术方案是通过以下方式实现的汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧、镜壳、LED灯和转向灯总成组成,镜壳靠外侧中间部位设有一个转向灯总成,转向灯总成表面略高于镜壳,LED灯设在转向灯总成内,其特征在于所述的LED灯与汽车后视镜的镜面成30—60度夹角。所述的转向灯总成包括LED灯和线路,线路控制转向灯总成和汽车转向灯并保持同步。所述的转向灯总成外侧超出镜壳最远端。本技术结构,在镜壳外侧使用LED灯,减小了灯的体积,以减轻镜头的重量,有效的防止高速行车中后视镜产生抖动的不良倾向。外观时尚,另一方面增加了夜间行车的安全,减少事故的发生。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧I、镜壳2、LED灯3和转向灯总成4组成,镜壳2靠外侧中间部位设有一个转向灯总成4,转向灯总成4表面略高于镜壳2,LED灯3设在转向灯总成4内,LED灯3与汽车后视镜的镜面成30— 60度夹角,确保前后车都能发现光源。转向灯总成4包括LED灯3和线路,线路控制转向灯总成4和汽车转向灯并保持同步。同时作用确保光源向外侧发散,无论是前车还是后车都能看到光线。而转向灯总成4线路5与汽车转向灯同时作用,只要转向灯开启,后视镜上LED灯也随之闪烁。转向灯总成4外侧超出镜壳2最远端。即在后视镜正后方能看到灯壳。权利要求1.汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧(I)、镜壳(2)、LED灯(3)和转向灯总成(4)组成,镜壳(2)靠外侧中间部位设有一个转向灯总成(4),转向灯总成(4)表面略高于镜壳(2),LED灯(3)设在转向灯总成(4)内,其特征在于所述的LED灯(3)与汽车后视镜的镜面成30—60度夹角。2.根据权利要求I所述的汽车后视镜带转向灯机构,其特征在于所述的转向灯总成4()包括LED灯(3)和线路,线路控制转向灯总成(4)和汽车转向灯并保持同步。3.根据权利要求I所述的汽车后视镜带转向灯机构,其特征在于所述的转向灯总成(4)外侧超出镜壳(2)最远端。专利摘要汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧(1)、镜壳(2)、LED灯(3)和转向灯总成(4)组成,镜壳(2)靠外侧中间部位设有一个转向灯总成(4),转向灯总成(4)表面略高于镜壳(2),LED灯(3)设在转向灯总成(4)内,其特征在于所述的LED灯(3)与汽车后视镜的镜面成30—60度夹角。本技术外观时尚,另一方面增加了夜间行车的安全,减少事故的发生。文档编号B60R1/12GK202806570SQ201220557989公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日专利技术者蒋国民, 江庆华 申请人:丹阳市国美汽配有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后视镜带转向灯机构,由灯外侧(1)、镜壳(2)、LED灯(3)和转向灯总成(4)组成,镜壳(2)靠外侧中间部位设有一个转向灯总成(4),转向灯总成(4)表面略高于镜壳(2),?LED灯(3)设在转向灯总成(4)内,其特征在于:所述的LED灯(3)与汽车后视镜的镜面成30—60度夹角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋国民江庆华
申请(专利权)人:丹阳市国美汽配有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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