一种方便维修转向灯的后视镜外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便维修转向灯的后视镜外壳，包括壳体，所述壳体由前壳体和后壳体构成，该前壳体位于后壳体的一端，该后壳体由第一分壳体和第二分壳体构成，该前壳体与后壳体的连接处内侧设置有固定板，所述固定板顶端中部设置有安装槽，该安装槽的顶端一侧设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有移动板。该方便维修转向灯的后视镜外壳，采用设置第一分壳体、第二分壳体、固定板、安装槽、移动块、移动槽和连接板，相互配合使用，有效的方便了后视镜外壳的分离，方便了后视镜内部的转向灯或其他零件的更换和修理，节约了时间；整个装置，操作简单，使用方便，实用性强，方便了维修或拆卸，节约了维修或拆卸时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后视镜外壳
，具体为一种方便维修转向灯的后视镜外壳。
技术介绍
随着社会的发展，科技的进步，汽车不断的创新，各种各样、各种功能的汽车不断的出现于市场，汽车的性能也越来越人性化和安全化。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。现阶段的后视镜的内部安装转向灯和其他功能的零件越来越多，由于一些后视镜外壳为整体，这样导致无法进行维修和更换，一些后视镜外壳虽然是由两部分组成，但是在进行拆卸时，需要用起子从前部进行拆卸，这样比较麻烦，浪费时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便维修转向灯的后视镜外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维修转向灯的后视镜外壳，包括壳体，所述壳体由前壳体和后壳体构成，该前壳体位于后壳体的一端，该后壳体由第一分壳体和第二分壳体构成，该前壳体与后壳体的连接处内侧设置有固定板，所述固定板顶端中部设置有安装槽，该安装槽的顶端一侧设置有固定孔，所述固定孔的内部设置有移动板，所述安装槽的底端设置有移动块，且安装槽的一侧中部设置有移动槽，所述移动块的一端通过连接板与第一分壳体连接，且移动块的一侧设置有固定槽，该固定槽
的内腔中部设置有隔板，所述隔板的一侧通过弹簧与固定槽的槽壁连接，且隔板的另一侧设置有固定柱。优选的，所述安装槽的顶壁通过弹簧与移动块的顶部连接，且弹簧位于安装槽的内部。优选的，所述移动块的一端与移动槽相适配，该移动槽与连接板相适配。优选的，所述固定柱与固定孔的位置相对应，且固定柱与固定孔的大小相适配，固定孔与移动板的连接处设置有相适配的槽体，该移动板贯穿顶端的前壳体并裸露在前壳体的顶部，该槽体与顶端前壳体相对应的位置设置有与移动板相适配的滑槽。优选的，所述固定板的一侧设置有壳体安装杆，该壳体安装杆贯穿后壳体的第二分壳体并裸露于第二分壳体的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该方便维修转向灯的后视镜外壳，采用设置第一分壳体、第二分壳体、固定板、安装槽、移动块、移动槽和连接板，相互配合使用，有效的方便了后视镜外壳的分离，方便了后视镜内部的转向灯或其他零件的更换和修理，节约了时间；采用设置固定槽、隔板、固定柱、固定孔、移动板，相互配合使用，方便了对转向灯或其他零件进行维修或拆卸时，第一分壳体上移的固定，加强了维修的方便，同时，保证了未出现问题时，后视镜内部的安全；整个装置，操作简单，使用方便，实用性强，方便了维修或拆卸，节约了维修或拆卸时间。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构连接板示意图。图中：1壳体、2第一分壳体、3第二分壳体、4固定板、5安装槽、6移动块、7固定槽、8隔板、9固定柱、10固定孔、11移动板、12移动槽、13连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种方便维修转向灯的后视镜外壳，包括壳体1，壳体1由前壳体和后壳体构成，该前壳体位于后壳体的一端，该后壳体由第一分壳体2和第二分壳体3构成，该前壳体与后壳体的连接处内侧设置有固定板4，固定板4的一侧设置有壳体安装杆，该壳体安装杆贯穿后壳体的第二分壳体3并裸露于第二分壳体3的外侧，固定板4顶端中部设置有安装槽5，该安装槽5的顶端一侧设置有固定孔10，固定孔10的内部设置有移动板11，安装槽5的底端设置有移动块6，安装槽5的顶壁通过弹簧与移动块6的顶部连接，且弹簧位于安装槽5的内部，且安装槽5的一侧中部设置有移动槽12，移动块6的一端与移动槽12相适配，该移动槽12与连接板13相适配，采用设置第一分壳体2、第二分壳体3、固定板4、安装槽5、移动块6、移动槽12和连接板13，相互配合使用，有效的方便了后视镜外壳的分离，方便了后视镜内部的转向灯或其他零件的更换和修理，节约了时间，移动块6的一端通过连接板13与第一分壳体2连接，且移动块6的一侧设置有固定槽7，该固定槽7的内腔中部设置有隔板8，隔板8的一侧通过弹簧与固定槽7的槽壁连接，且隔板8的另一侧设置有固定柱9，固定柱9与固定孔10的位置相对应，且固定柱9与固定孔10的大小相适配，固定孔10与移动板11的连接处设置有相适配的槽体，该移动板11贯穿顶端的前壳体并裸露在前壳体的顶部，该槽体与顶端前壳体相对应的位置设置有与移动板11相适配的滑槽，采用设置固定槽7、隔板8、固定柱9、固定孔10、
移动板11，相互配合使用，方便了对转向灯或其他零件维修或拆卸时，第一分壳体2上移的固定，加强了维修的方便，同时，保证了未出现问题时，后视镜内部的安全。工作原理：使用时，将第一分壳体2向上移动，第一分壳体2带动连接板13和移动块6在安装槽5和移动槽12中移动，带移动到顶端，固定柱9由于弹簧的弹力进入固定孔中，将第一分壳体2固定，待维修或更换结束，滑动移动板11，移动板11将固定孔10中的固定柱9移除，由于弹簧的弹力将移动块6向下移动，同时，移动块6带动连接板13和第一分壳体2向下移动，合成整个后视镜外壳。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便维修转向灯的后视镜外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)由前壳体和后壳体构成，该前壳体位于后壳体的一端，该后壳体由第一分壳体(2)和第二分壳体(3)构成，该前壳体与后壳体的连接处内侧设置有固定板(4)，所述固定板(4)顶端中部设置有安装槽(5)，该安装槽(5)的顶端一侧设置有固定孔(10)，所述固定孔(10)的内部设置有移动板(11)，所述安装槽(5)的底端设置有移动块(6)，且安装槽(5)的一侧中部设置有移动槽(12)，所述移动块(6)的一端通过连接板(13)与第一分壳体(2)连接，且移动块(6)的一侧设置有固定槽(7)，该固定槽(7)的内腔中部设置有隔板(8)，所述隔板(8)的一侧通过弹簧与固定槽(7)的槽壁连接，且隔板(8)的另一侧设置有固定柱(9)。

【技术特征摘要】
1.一种方便维修转向灯的后视镜外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)由前壳体和后壳体构成，该前壳体位于后壳体的一端，该后壳体由第一分壳体(2)和第二分壳体(3)构成，该前壳体与后壳体的连接处内侧设置有固定板(4)，所述固定板(4)顶端中部设置有安装槽(5)，该安装槽(5)的顶端一侧设置有固定孔(10)，所述固定孔(10)的内部设置有移动板(11)，所述安装槽(5)的底端设置有移动块(6)，且安装槽(5)的一侧中部设置有移动槽(12)，所述移动块(6)的一端通过连接板(13)与第一分壳体(2)连接，且移动块(6)的一侧设置有固定槽(7)，该固定槽(7)的内腔中部设置有隔板(8)，所述隔板(8)的一侧通过弹簧与固定槽(7)的槽壁连接，且隔板(8)的另一侧设置有固定柱(9)。2.根据权利要求1所述的一种方便维修转向灯的后视镜外壳，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄翃麟，
申请(专利权)人：南昌通天汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36