一种新型抗疲劳汽车坐垫制造技术

技术编号:8463877 阅读:135 留言:0更新日期:2013-03-23 03:01
一种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐垫主体,坐垫主体依次由亚麻冰丝层、竹炭层和网布组成,其中亚麻冰丝层为亚麻丝和冰丝交叉编织而成。本实用新型专利技术结构设计合理,使用舒适健康,可缓解坐车的疲劳,采用多层设计,且便于清洗,结构牢固耐用,有利于广泛使用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种新型抗疲劳汽车坐垫
本技术涉及一种坐垫,尤其是一种新型抗疲劳汽车坐垫。
技术介绍
目前,随着经济的发展,人们生活水平的不断提高,拥有汽车的人也越来越多。汽 车坐垫是用来提高汽车座椅舒适度的车载用品之一。目前市场上的汽车坐垫主要是用普 通面料制成的,其作用仅能提高一定的舒适度,却无法满足消除长坐导致的疲劳等需求,也 没有吸汗除臭等作用,尤其是对于长途司机,更容易疲劳,部分易出汗人使用后坐垫容易发 臭、滋生细菌等,对人体健康造成不利的影响;少数汽车坐垫内铺有竹炭粉末,这种汽车坐 垫再多次使用后竹炭粉末容易漏出来,而且不能清洗,一清洗粉末也将被洗刷掉,使用效果 很不好,不耐用。因此急需出现一种舒适度较好,可缓减疲劳又方便清洗和耐用的汽车坐 垫。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种新型抗疲劳汽车坐垫,具有良 好的隔热、除臭和吸附等功能,而且舒适度好,可缓解疲劳。本技术解决其技术问题采用的技术方案这种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐 垫主体,坐垫主体依次由亚麻冰丝层、竹炭层和网布组成,其中亚麻冰丝层为亚麻丝和冰丝 交叉编织而成。亚麻为纯植物材料,具有隔热吸汗的效果,价钱又实惠;而冰丝是由天然棉 皮经科学提炼而成,具有透气性能好,自动调湿,日照升温慢等特点,手感柔软,使坐垫更加 舒适,颜色也非常雅致,冰丝还有防霉、防虫、防静电、无辐射等效果。该坐垫采用亚麻和冰 丝编织而成的坐垫表面,结合他们的有点,使坐垫更加舒适健康,外表更加美观,而且在坐 垫的中间增设竹炭层,竹炭具有良好的吸附作用,可抑制细菌滋生,使坐垫更加健康。而对 于坐垫的底层采用网布,网布透气性好,容易排出灰尘,便于清洗。其中坐垫主体的整体厚度为8mm 15mm。为增加坐垫的舒适性,该结构将坐垫的 厚度设计在8_ 15mm之间,保证坐垫具有良好的舒适性。本技术有益的效果是本技术结构设计合理,使用舒适健康,可缓解坐车 的疲劳,采用多层设计,且便于清洗,结构牢固耐用,有利于广泛使用。附图说明图I为本技术的结构示意图;图2为图I中A-A方向上的剖视图。附图标记说明坐垫主体1,亚麻冰丝层2,竹炭层3,网布4。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明参照附图这种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐垫主体1,坐垫主体I依次由亚麻冰丝层2、竹炭层3和网布4组成,其中亚麻冰丝层2为亚麻丝和冰丝交叉编织而成。其中坐垫主体I的整体厚度为8 15mm。本技术结构设计合理,使用舒适健康,可缓解坐车的疲劳,采用多层设计,且便于清洗,结构牢固耐用,有利于广泛使用。虽然本技术已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。权利要求1.一种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐垫主体(I),其特征是所述坐垫主体(I)依次由亚麻冰丝层(2 )、竹炭层(3 )和网布(4 )组成,所述亚麻冰丝层(2 )为亚麻丝和冰丝交叉编织rfo ) 。2.根据权利要求I所述的新型抗疲劳汽车坐垫,其特征是所述坐垫主体(I)的整体厚度为8mm 15mm0专利摘要一种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐垫主体,坐垫主体依次由亚麻冰丝层、竹炭层和网布组成,其中亚麻冰丝层为亚麻丝和冰丝交叉编织而成。本技术结构设计合理,使用舒适健康,可缓解坐车的疲劳,采用多层设计,且便于清洗,结构牢固耐用,有利于广泛使用。文档编号B60N2/62GK202806469SQ20122053858公开日2013年3月20日 申请日期2012年10月22日 优先权日2012年10月22日专利技术者潘文龙, 姜如翔 申请人:浙江百山炭业科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型抗疲劳汽车坐垫,包括坐垫主体(1),其特征是:所述坐垫主体(1)依次由亚麻冰丝层(2)、竹炭层(3)和网布(4)组成,所述亚麻冰丝层(2)为亚麻丝和冰丝交叉编织而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:潘文龙姜如翔
申请(专利权)人:浙江百山炭业科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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