本发明专利技术公开一种汽车坐垫，包括靠垫本体、松紧带和坐垫本体，所述靠垫本体通过松紧带与坐垫本体缝合连接，所述靠垫本体顶部设置有头枕，所述头枕与靠垫本体缝合连接，所述靠垫本体和坐垫本体上分别设置有透气孔，所述坐垫本体两侧设置有防滑胶垫层，所述防滑胶垫层与坐垫本体胶合连接，所述坐垫本体中部设置有保温部，所述保温部内设置有牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层，所述牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层依次从上至下设置，所述坐垫本体底部设置有纱网袋，该汽车坐垫乘坐舒适，保温效果好，耐用可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车坐垫。
技术介绍
如今市面上有真皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一。而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫(化纤)。现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势。如果爱车安装的是真皮座套或坐垫，那么建议你新车或改装完皮套后15天给皮面涂上一层保护蜡。皮套尽量距热源远一些，否则会导致皮革干裂。避免长时间在阳光下暴晒，那会导致皮革褪色。经常实施清洁保养，每周使用吸尘器吸去尘灰，用皮革专业柔软清洁剂清洁，清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革，最好是自然风干。如果你是选用的织物座套或坐垫，那么干洗水洗均可，干洗效果最佳。水洗时请用低含碱量洗涤用品，水洗前，在30度温水中浸泡10分钟。手洗时，用软毛刷沾洗剂刷洗，整平后自然阴干。最好不要勿机洗，也不要脱水。目前现有的汽车坐垫结构复杂，安装不方便，保温效果一般。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种乘坐舒适，保温效果好，耐用可靠的汽车坐垫。为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案:—种汽车坐垫，包括靠垫本体、松紧带和坐垫本体，所述靠垫本体通过松紧带与坐垫本体缝合连接，所述靠垫本体顶部设置有头枕，所述头枕与靠垫本体缝合连接，所述靠垫本体和坐垫本体上分别设置有透气孔，所述坐垫本体两侧设置有防滑胶垫层，所述防滑胶垫层与坐垫本体胶合连接，所述坐垫本体中部设置有保温部，所述保温部内设置有牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层，所述牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层依次从上至下设置，所述坐垫本体底部设置有纱网袋。作为优选，所述纱网袋与坐垫本体缝合连接，保持连接紧凑。作为优选，所述牛皮层和隔热层均与电热丝层粘合，保持连接牢固。作为优选，所述隔热层和防静电胶皮层可拆卸连接。作为优选，所述透气孔等距分布。作为优选，所述透气孔为正六边形透气孔。作为优选，所述防静电胶皮层表面涂有电磁屏蔽涂料。作为优选，所述防静电胶皮层厚度为5mm，能够有效的防静电。本专利技术的有益效果为:设置的松紧带能够保持靠垫本体和坐垫本体连接紧凑，安装方便，头枕保持使用舒适可靠，防滑胶垫层保持坐在上面不易滑落，保温部具有保温效果，同时电热丝层能够生热，保持坐着舒适。【附图说明】图1为本专利技术一种汽车坐垫的结构图。图2为本专利技术一种汽车坐垫的保温部剖视图。【具体实施方式】如图1和图2所示，一种汽车坐垫，包括靠垫本体1、松紧带2和坐垫本体3，所述靠垫本体I通过松紧带2与坐垫本体3缝合连接，所述靠垫本体I顶部设置有头枕4，所述头枕4与靠垫本体I缝合连接，所述靠垫本体I和坐垫本体3上分别设置有透气孔5，所述坐垫本体3两侧设置有防滑胶垫层6，所述防滑胶垫层6与坐垫本体3胶合连接，所述坐垫本体3中部设置有保温部7，所述保温部7内设置有牛皮层8、电热丝层9、隔热层10和防静电胶皮层11，所述牛皮层8、电热丝层9、隔热层10和防静电胶皮层11依次从上至下设置，所述坐垫本体3底部设置有纱网袋12。所述纱网袋12与坐垫本体3缝合连接，保持连接紧凑。所述牛皮层8和隔热层10均与电热丝层9粘合，保持连接牢固。所述隔热层10和防静电胶皮层11可拆卸连接。所述透气孔5等距分布。所述透气孔5为正六边形透气孔。所述防静电胶皮层11表面涂有电磁屏蔽涂料(未图示)。所述防静电胶皮层11厚度为5mm，能够有效的防静电。本专利技术的有益效果为:设置的松紧带能够保持靠垫本体和坐垫本体连接紧凑，安装方便，头枕保持使用舒适可靠，防滑胶垫层保持坐在上面不易滑落，保温部具有保温效果，同时电热丝层能够生热，保持坐着舒适。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本用新型的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车坐垫，其特征在于:包括靠垫本体、松紧带和坐垫本体，所述靠垫本体通过松紧带与坐垫本体缝合连接，所述靠垫本体顶部设置有头枕，所述头枕与靠垫本体缝合连接，所述靠垫本体和坐垫本体上分别设置有透气孔，所述坐垫本体两侧设置有防滑胶垫层，所述防滑胶垫层与坐垫本体胶合连接，所述坐垫本体中部设置有保温部，所述保温部内设置有牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层，所述牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层依次从上至下设置，所述坐垫本体底部设置有纱网袋。2.根据权利要求1所述的汽车坐垫，其特征在于:所述纱网袋与坐垫本体缝合连接。3.根据权利要求2所述的汽车坐垫，其特征在于:所述牛皮层和隔热层均与电热丝层粘入口 ο4.根据权利要求3所述的汽车坐垫，其特征在于:所述隔热层和防静电胶皮层可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的汽车坐垫，其特征在于:所述透气孔等距分布。6.根据权利要求5所述的汽车坐垫，其特征在于:所述透气孔为正六边形透气孔。7.根据权利要求6所述的汽车坐垫，其特征在于:所述防静电胶皮层表面涂有电磁屏蔽涂料。8.根据权利要求7所述的汽车坐垫，其特征在于:所述防静电胶皮层厚度为5mm。【专利摘要】本专利技术公开一种汽车坐垫，包括靠垫本体、松紧带和坐垫本体，所述靠垫本体通过松紧带与坐垫本体缝合连接，所述靠垫本体顶部设置有头枕，所述头枕与靠垫本体缝合连接，所述靠垫本体和坐垫本体上分别设置有透气孔，所述坐垫本体两侧设置有防滑胶垫层，所述防滑胶垫层与坐垫本体胶合连接，所述坐垫本体中部设置有保温部，所述保温部内设置有牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层，所述牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层依次从上至下设置，所述坐垫本体底部设置有纱网袋，该汽车坐垫乘坐舒适，保温效果好，耐用可靠。【IPC分类】B60N2/58, B60N2/56【公开号】CN105459866【申请号】CN201511007493【专利技术人】李海波 【申请人】余姚市利佛德汽车零部件有限公司【公开日】2016年4月6日【申请日】2015年12月28日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车坐垫，其特征在于：包括靠垫本体、松紧带和坐垫本体，所述靠垫本体通过松紧带与坐垫本体缝合连接，所述靠垫本体顶部设置有头枕，所述头枕与靠垫本体缝合连接，所述靠垫本体和坐垫本体上分别设置有透气孔，所述坐垫本体两侧设置有防滑胶垫层，所述防滑胶垫层与坐垫本体胶合连接，所述坐垫本体中部设置有保温部，所述保温部内设置有牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层，所述牛皮层、电热丝层、隔热层和防静电胶皮层依次从上至下设置，所述坐垫本体底部设置有纱网袋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：余姚市利佛德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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