一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置制造方法及图纸

一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，包括油缸体、上导向轴、下导向轴、连杆、销轴、挡块、活塞杆、端盖、夹紧块和压板，上导向轴和下导向轴滑动连接在油缸体上，连杆的两端滑动连接在上导向轴和下导向轴的左端，连杆的中心处与活塞杆用销轴连接，挡块固定安装在活塞杆前端，压板的下端与下导向轴的右端滑动连接，压板的中下部位与端盖用销轴滑动连接，压板的上端连接夹紧块，上导向轴右端安装夹紧块，上导向轴右端的夹紧块的夹紧口与压板上端的夹紧块的夹紧口相对应。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：可保证辅助夹紧的中心即为所夹工件的中心，避免工件过定位；结构精简，制作成本低，易于实现，且可靠性高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置
本技术属于机械加工机床夹具领域，尤其涉及轴类工件的辅助夹紧夹具。
技术介绍
机械加工领域中，销孔定位的方法已经被广泛的应用，尤其在汽车制造行业，汽车发动机零件加工设备中，最主要、最常见的工件定位方法是以定位面和定位销作为定位基准的定位方式。现有技术中，轴类工件在进行加工时多采用轴端的定位销孔进行定位，使用自动定心夹紧装置夹紧工件。现有技术的不足是当轴类工件在离主夹紧部位较远处有加工要求时(如铣曲轴定位凸台面)，加工的切削力容易导致工件变形，影响加工精度。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术设计一种结构简单，安全性好，安装方便的辅助夹紧装置，并且，当辅助夹紧装置夹紧工件后，工件不过定位。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，包括油缸体、上导向轴、下导向轴、连杆、销轴、挡块、活塞杆、端盖、夹紧块和压板， 活塞杆安装在油缸体内，端盖安装在油缸体的端面，其特征在于所述上导向轴和下导向轴是直轴，上导向轴和下导向轴滑动连接在油缸体上，可左右滑动，上导向轴和下导向轴分别位于活塞杆的上下两侧，所述连杆的两端在上导向轴和下导向轴的左端与上导向轴和下导向轴滑动连接，连杆位于活塞杆的侧面，连杆的中心处与活塞杆用销轴连接，连杆可绕连接点转动，活塞杆的左端超出连杆的左侧面，所述挡块固定安装在活塞杆左端，挡块上下两端各设一个限制连杆的转动角度的限位机构，所述压板是条形块，压板的下端与下导向轴的右端滑动连接，压板的中下部位与端盖用销轴滑动连接，压板可绕销轴转动，压板的上端连接一个夹紧块，另一个夹紧块安装在上导向轴右端，辅助夹紧装置安装在夹具体上，安装时上导向轴的中心与所夹工件的中心在同一水平线上。本技术所述一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，其特征在于所述上导向轴和下导向轴滑动连接在油缸体上是通过自润滑套连接在油缸体上。本技术所述一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，其特征在于所述连杆的两端在上导向轴和下导向轴的左端与上导向轴和下导向轴滑动连接的方式是连杆的两端为球头，上导向轴和下导向轴左端设有与连杆球头相配合的凹槽，连杆球头与上导向轴和下导向轴左端凹槽配合连接。本技术所述一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，其特征在于所述压板的下端与下导向轴的右端滑动连接的方式是压板的下端为球头，下导向轴右端设有与压板下端球头相配合的凹槽，压板下端球头与下导向轴右端凹槽配合连接。本技术所述一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，其特征在于所述挡块上下两端的限制连杆转动角度的限位机构是在挡块上下两端设置贯通挡块的螺栓，调节螺栓伸出的长度即可调节连杆的转动角度。本技术的原理是当工件需要辅助夹紧时，将本技术的辅助夹紧装置安装到夹具体的相应位置，使上导向轴的中心与所夹工件的中心在同一水平高度。油缸体腔内左端注油口供油，使活塞杆向右运动，活塞杆通过连杆带动上下导向轴向右运动，下导向轴带动压板绕端盖上的销轴逆时针转动，上导向轴带动夹紧块向右运动，当上导向轴右端夹紧块和压板上端的夹紧块中的一个接触到工件时，与该夹紧块联接的导向轴停止运动。 而此时活塞杆继续向右运动，连杆绕销轴转动，使另一根导向轴继续向右运动，使夹紧块靠近工件。当活塞杆前进至给定行程后，油缸体腔内左端注油口停止供油，两个夹紧块都与工件接触，接触点的连线通过工件中心，使辅助夹紧装置与其他夹紧部件的夹紧中心一致，即夹紧点的连线都通过工件中心。当工件加工完毕需要松夹时，油缸体腔内右端注油口供油，活塞杆向左运动，并带动两根导向轴向左运动。同时导向轴带动压板绕销轴顺时针转动，夹紧块脱离工件。活塞杆返回原始位置后，工件可以正常撤离该辅助夹紧装置。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果I、本技术在辅助夹紧工件时通过结构保证辅助夹紧的中心即为所夹工件的中心，避免工件过定位。2、本技术结构精简，制作成本低，易于实现，且可靠性高。附图说明本技术共有3幅附图，其中图I是辅助夹紧装置处于夹紧状态时的剖视图。图2是辅助夹紧装置处于松开状态时的主视图。图3是辅助夹紧装置处于过夹紧状态时的剖视图(用于检测工件的有无)。附图中，2、油缸体,3、上导向轴,4、下导向轴,5、连杆,6、销轴,7、挡块,8、活塞杆， 9、端盖，10、夹紧块，11、压板。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。辅助夹紧装置包括油缸体2、 上导向轴3、下导向轴4、连杆5、销轴6、挡块7、活塞杆8、端盖9、夹紧块10和压板11，活塞杆8安装在油缸体2的缸孔内，缸孔内部开有油孔，通过液压油来实现活塞杆的向左或者向右运动。端盖9通过法兰安装在油缸体端面上。上导向轴3和下导向轴是直轴，上导向轴 3和下导向轴4通过自润滑套滑动连接在油缸体2上，可左右滑动，上导向轴3和下导向轴分别位于活塞杆8的上下两侧，连杆5的两端在上导向轴3和下导向轴4的左端与上导向轴3和下导向轴4滑动连接，连接方式是连杆5的两端为球头，上导向轴3和下导向轴4 左端设有与连杆球头相配合的凹槽，连杆球头与上导向轴3和下导向轴4左端凹槽配合连接。连杆5位于活塞杆8的侧面，连杆5的中心处与活塞杆8用销轴6连接，连杆5可绕连接点转动。活塞杆8的前端面超出连杆5的左侧面，挡块7固定安装在活塞杆8前端，挡块上下两端各安装一个螺栓，用于限制连杆5的转动角度。压板11是条形块，压板11的下端与下导向轴4的右端滑动连接，连接的方式是压板11的下端为球头，下导向轴4右端设有与压板下端球头相配合的凹槽，压板11下端球头与下导向轴4右端凹槽配合连接。压板11的中下部位与端盖9用销轴滑动连接，压板11可绕销轴转动，压板11的上端连接夹紧块10 中的一个。夹紧块10的另一个安装在上导向轴3右端。辅助夹紧装置安装在夹具体上，安装时上导向轴的中心与所夹工件的中心在同一水平高度，这样当辅助夹紧装置处于夹紧状态时，两个夹紧块与工件的接触点(即两个夹紧点)的连线通过所夹工件的中心。使用时，将本辅助夹紧装置安装在夹具体的相应位置，使上导向轴的中心与所夹工件的中心在同一水平高度。向油缸体2的缸孔左端供油，活塞杆8向右运动，活塞杆8通过连杆5带动导向轴3、4向右运动，压板11绕端盖9上的销轴逆时针转动，两个夹紧块其中的一个接触到工件时，与该夹紧块关联的导向轴停止运动。活塞杆继续向右运动，带动另一根导向轴继续向右运动，使夹紧块靠近工件。当活塞杆前进至给定行程后，油缸体腔内左端注油口停止供油，两个夹紧块都与工件接触，接触点的连线通过工件中心，即夹紧点的连线都通过工件中心，对工件辅助夹紧完毕。当工件加工完毕需要松夹时，向油缸体的缸孔右端供油，活塞杆向左运动，并带动两根导向轴向左运动。下导向轴带动压板绕销轴顺时针转动，夹紧块脱离工件，上导向轴带动夹紧块向左运动，活塞杆返回原始位置，工件可以正常撤离。权利要求1.一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，包括油缸体(2)、上导向轴(3)、下导向轴(4)、连杆(5)、销轴(6)、挡块(7)、活塞杆(8)、端盖(9)、夹紧块(10)和压板(11)，活塞杆(8)安装在油缸体(2)内，端盖(9)安装在油缸体(2)的端面，其特征在于所述上导向轴(3)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于加工轴类工件的辅助夹紧装置，包括油缸体（2）、上导向轴（3）、下导向轴（4）、连杆（5）、销轴（6）、挡块（7）、活塞杆（8）、端盖（9）、夹紧块（10）和压板（11），活塞杆（8）安装在油缸体（2）内，端盖（9）安装在油缸体（2）的端面，其特征在于所述上导向轴（3）和下导向轴（4）是直轴，上导向轴（3）和下导向轴（4）滑动连接在油缸体（2）上，可左右滑动，上导向轴（3）和下导向轴分别位于活塞杆（8）的上下两侧；所述连杆（5）的两端在上导向轴（3）和下导向轴（4）的左端与上导向轴（3）和下导向轴（4）滑动连接，连杆（5）位于活塞杆（8）的侧面，连杆（5）的中心处与活塞杆（8）用销轴（6）连接，连杆（5）可绕连接销轴（6）转动，活塞杆（8）的左端超出连杆（5）的左侧面；所述挡块（7）固定安装在活塞杆（8）左端，挡块（7）上下两端各设一个限制连杆（5）的转动角度的限位机构；所述压板（11）是条形块，压板（11）的下端与下导向轴（4）的右端滑动连接，压板（11）的中下部位与端盖（9）用销轴滑动连接，压板（11）可绕销轴转动，压板（11）的上端连接夹紧块（10）其中的一个，夹紧块（10）的另一个安装在上导向轴（3）右端；辅助夹紧装置安装在夹具体上，安装时上导向轴（3）的中心与所夹工件的中心在同一水平线上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜乔，肖霞，朱亚芹，姚仁录，
申请(专利权)人：亿达日平机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：