具有替代路线确定机制的导航系统及其操作方法技术方案

一种导航系统的操作方法，包括：生成自当前位置至目的地的潜在路线；向该潜在路线的路线特征分配稳态变化标示，以维持车辆的稳态；基于该稳态变化标示计算该潜在路线的总体稳态变化；以及基于该总体稳态变化为最低的该潜在路线确定选择路线，以显示于装置上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种导航系统，尤其涉及一种用以提供替代路线确定的系统。
技术介绍
便携式消费类及工业类电子装置提供日益高级的功能以支持现代生活，尤其是例如导航系统、手机、便携式数字助理以及多功能装置等装置。鉴于便携式消费类及工业类电子装置的日益普及，人们开发出新的应用、服务以及产品以满足不断扩大的用户群的各种需求。一种已有的应用是使用位置信息为移动装置提供导航以及基于位置的信息服务，例如全球定位服务(global positioning service ；GPS)导航系统。便携式电子装置例如导航系统可基于多种因素向一位置提供导航，以满足不同用户群的需求。便携式电子装置可确定如何导航至目的地从而使行驶至目的地所需的时间或距离最短。该些装置还能够确定如何导航至目的地以最大限度地使用高速公路或避开高速公路。或者，该些装置可确定如何导航至目的地以避开收费公路或节约燃料。因此，需要提供具有替代路线确定机制的导航系统。鉴于日益加剧的商业竞争压力以及不断增长的消费者预期和市场上产品差异化的日渐缩小，解决上述问题变得更为迫切。此外，降低成本、提高效率及性能以及应付竞争压力的需要更增加了解决上述问题的紧迫性。长期以来人们一直在试图解决上述问题，但现有发展未给出任何教导或启示，因此，上述问题一直未能得到解决。
技术实现思路
本专利技术提供一种导航系统的操作方法，包括生成自当前位置至目的地的潜在路线；向该潜在路线的路线特征分配稳态变化标示，以维持车辆的稳态；基于该稳态变化标示计算该潜在路线的总体稳态变化；以及基于该总体稳态变化为最低的该潜在路线确定选择路线，以显示于装置上。本专利技术提供一种导航系统，包括控制单元，用以生成自当前位置至目的地的潜在路线；稳态变化标示模块，耦接该控制单元，用以向该潜在路线的路线特征分配稳态变化标示，以维持车辆的稳态；计算模块，耦接该稳态变化标示模块，用以基于该稳态变化标示计算该潜在路线的总体稳态变化；以及路线确定模块，耦接该计算模块，用以基于该总体稳态变化为最低的该潜在路线确定选择路线，以显示于装置上。本专利技术的特定实施例在上述步骤或组件之外还具有其它步骤或组件，或者采用其它步骤或组件替代上述步骤或组件。本领域的技术人员在参照附图阅读下面的详细说明之后将明白该些步骤或组件。附图说明图I显示本专利技术一实施例的导航系统。图2显示图I的导航系统的第一示例中第一装置的显示接口。图3显示图I的导航系统的第二示例中第一装置的显示接口。图4显示图I的导航系统的第三示例中第一装置的显示接口。图5显示本专利技术第二实施例中图I的导航系统的方块示意图。图6显示图I的导航系统的流程。图7显示本专利技术另一实施例中导航系统的操作方法流程图。具体实施方式下面详细描述实施例以使本领域的技术人员能够制造和使用本专利技术。基于本揭露可使其它实施例显而易见，并且可作系统、流程或机械的变化而不背离本专利技术的范围。下面的描述中给出诸多特定细节以利于充分理解本专利技术。不过，应当清楚，可在不具有这些特定细节的情况下实施本专利技术。为避免模糊本专利技术，对一些已知的系统组态及流程步骤均不作详细揭露。显示系统实施例的附图是半示意图，并非按比例绘制。更详细地说，为清楚起见， 图中对一些尺寸进行放大显示。同样，尽管为描述方便，附图部分的视图通常都显示类似的方位，但图中的此类描述大多是随意的。一般而言，可在任意方位下执行本专利技术。当揭露及描述的多个实施例具有一些共同的路线特征时，出于描述、说明及理解方便清楚之目的，彼此类似的路线特征通常采用类似的附图标记。将实施例编号为第一实施例、第二实施例等仅是出于描述方便的目的，并不具有其它意义或意图限制本专利技术。本领域的技术人员应当了解，表达导航信息的格式对于本专利技术的一些实施例并不重要。例如，在一些实施例中，导航信息的格式为(X，Y)，其中，X，Y为两坐标，其定义地理位置，亦即用户的位置。在一替代实施例中，以经度和纬度相关信息表示导航信息。在本专利技术的另一实施例中，该导航信息还包括速度元素，其包括速率分量及航向分量。这里所用的术语“相关信息”包括描述的导航信息，例如位置、路线、当前速率、估计到达时间，以及涉及用户兴趣点的信息，例如本地商业、营业时间、营业类型、广告专题、 交通信息、地图、本地事件以及附近社区或个人信息。这里所用的术语“模块”可包括软件、硬件或其组合。例如，该软件可为机器代码、 固件、嵌入代码以及应用软件。另例如，该硬件可为电路、处理器、电脑、集成电路、集成电路核心、压力传感器、惯性传感器、微机电系统(microelectromechanical system ;MEMS)、被动装置或其组合。这里所用的术语“耦接”可包括导航系统的装置、模块、单元或组件的任意物理的或非物理的连接、结合或链接。请参照图1，其中显示本专利技术一实施例中的导航系统100。导航系统100包括第一装置102，例如客户端或服务器，其借由通信路径104，例如无线或有线网络，连接第二装置 106，例如客户端或服务器。例如，第一装置102可为手机、个人数字助理、笔记本电脑、汽车远程信息导航系统或其它多功能移动通信或娱乐装置等各种移动装置的其中任意一种。第一装置102可为独立设备，或者包含于车辆中，例如汽车、卡车、公共汽车或火车。第一装置102可耦接通信路径104以与第二装置106通信。为描述目的，在导航系统100的描述中，第一装置102为移动计算装置。但应当理解，第一装置102可为不同类型的计算装置。例如，第一装置102还可为非移动计算装置，例如服务器、服务器群或台式电脑。第二装置106可为多种集中式或非集中式计算装置的其中任意一种。例如，第二装置106可为电脑、网格计算资源、虚拟电脑资源、云计算资源、路由器、交换机、点对点(peer-to-peer)分布式计算装置或其组合。第二装置106可集中于单个电脑房间、分布于不同的房间、分布于不同的地理位置或嵌入远程通信网络中。第二装置106可连接通信路径104以与第一装置102通信。如上针对第一装置102所述，第二装置106还可为客户端类型装置。在另一示例中，第一装置102可为特殊机器，例如大型主机、服务器、集群服务器、机架安装服务器或刀片服务器，或者具体例如IBM System zlOBusiness Class大型主机或HP ProLiant ML服务器。在另一示例中，第二装置106可为特殊机器，例如便携式计算装置、精简客户端、笔记本电脑、上网本、智能手机、个人数字助理或手机，以及具体例如AppleiPhone、Palm Centro 或 Moto Q Global 手机。为描述目的，在对导航系统100的描述中，第二装置106为非移动计算装置。但应当理解，第二装置106可为不同类型的计算装置。例如，第二装置106还可为移动计算装置，例如笔记本电脑、另一客户端装置或不同类型的客户端装置。第二装置106可为独立装置，或包含于车辆中，例如汽车、卡车、公共汽车或火车。此外，为描述目的,在所示导航系统100中，第二装置106及第一装置102为通信路径104的端点。但应当理解，在第一装置102、第二装置106与通信路径104之间，导航系统100可具有不同的划分。例如，第一装置102、第二装置106或其组合还可作为通信路径104的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·M·侯赛因，
申请(专利权)人：泰为信息科技公司，
类型：
国别省市：