用于道路区间车辆的约束系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于道路区间车辆的约束系统，该系统与基本上平板状的视线和/或声音防护元件(1)相组合，其中由例如混凝土制成的偏转元件(2)通过连接桥(3)与支撑件(4)相连接，视线和/或声音防护元件(1)夹持在偏转元件(2)的沿纵向延伸并面向视线和/或声音防护元件(1)的侧面和支撑件(4)面向视线和/或声音防护元件(1)的侧面之间。对视线和/或声音防护元件(1)进行设置，使其下缘具有开口槽(6，6’)，偏转元件(2)的连接桥(3，3’)嵌合在开口槽中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求I前述部分所述的约束系统。
技术介绍
在已知的这类约束系统中(参见专利文献EP1910622B)，视线和/或声音防护元件设有一体成形的底座，该底座向防护元件的两侧延伸，而且在该底座的至少一侧上装有偏转元件。该已知技术方案的缺陷在于，制造防护元件需要较高的成本，特别是针对用于制造由固结的塑性胚料(例如混凝土)制得的元件所必需的模板。此外，在这种系统中，必须通过受拉构件使防护元件和偏转元件相连接，从而才能在一段较长的路段中构建此类系统。此外，专利文献AT502935B中描述了一种已知系统，在该系统中，视线和/或声音防护元件固定在偏转元件的顶部。该技术方案中存在的问题在于，由于防护元件和偏转元件的连接区域中的风力，会产生较大的弯曲力，使现场安装的工作量加大。另外，在该系统中，偏转元件和防护元件互相抗拉地连接，从而防止在车辆发生碰撞时各个元件从元件的连接处脱离开。专利文献US7220077B中也提及本文开头所述的约束系统。通过螺钉将隔音元件螺固在偏转元件的平坦侧面上。其缺陷在于，必须将偏转元件非常稳固地锚定在地面中，否则整个结构会在(例如重型载重货车)发生猛烈的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿尔弗雷德·雷德尔贝尔格，
申请(专利权)人：阿尔弗雷德·雷德尔贝尔格，
类型：
国别省市：