盘式刹车片摩擦材料、盘式刹车片及盘式刹车片制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种盘式刹车片摩擦材料，其原料及各成分的重量份为：酚醛树脂10-20%、丁腈橡胶3-5%、凯夫拉纤维10-20%、碳纤维3-5%、针状硅灰石8-18%、钢棉7-15%、泡沫铁粉3-8%、石墨7-15%、铁红2-5%、二硫化钼2-3%、重晶石2-4%、蛭石3-5%、腰果壳油摩擦粉5-15%、轮胎粉15-25%、氧化铝1-4%。可见，此原料组成中金属含量较低，且不含石棉以及任何铜元素，用此种原料配比制成的摩擦材料，符合环保型摩擦材料的标准，且可以突破欧美一些国家就限制摩擦材料中有害重金属组分及铜的含量进行的立法贸易限制，可见本发明专利技术实施例提供的盘式刹车片摩擦材料具有突破性意义。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种盘式刹车片摩擦材料和一种盘式刹车片，以及盘式刹车片制造工艺。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。其中，摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上与其产生摩擦，从而达到令车辆减速刹车的目的。可见，摩擦材料是刹车片在制造过程和使用过程中很重要的组成部分。摩擦材料可以采用合成材料普通热压法制得，热压温度在200°C以下。其中，摩擦材料的原材料一般分为粘结剂、增强纤维、摩擦性能调节剂和填料四大部分粘结剂是摩擦材料中的重要组元，他可以影响材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能，汽车摩擦材料中一般采用的是酚醛树脂；增强纤维是摩擦材料中起增强剂的作用，传统材料用的是石棉等矿物纤维，半金属汽车摩擦材料中使用的是钢纤维，同时加入少量铜纤维及其少量矿物纤维；摩擦性能调节剂可以分为两类，一类是莫氏硬度一般小于2的减摩材料，它的加入可提高材料的耐磨性，减小噪音及降低摩擦系数。这类材料主要有石墨、二硫化钥、铅和铜等；另一类摩擦性能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：酚醛树脂10?20%、丁腈橡胶3?5%、凯夫拉纤维10?20%、碳纤维3?5%、针状硅灰石8?18%、钢棉7?15%、泡沫铁粉3?8%、石墨7?15%、铁红2?5%、二硫化钼2?3%、重晶石2?4%、蛭石3?5%、腰果壳油摩擦粉5?15%、轮胎粉15?25%和氧化铝1?4%。

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，包括以下重量份的原料酚醛树脂10-20%、 丁腈橡胶3-5%、凯夫拉纤维10-20%、碳纤维3-5%、针状硅灰石8-18%、钢棉7_15%、泡沫铁粉3-8%、石墨7-15%、铁红2-5%、二硫化钥2-3%、重晶石2_4%、蛭石3_5%、腰果壳油摩擦粉 5-15%、轮胎粉15-25%和氧化铝1-4%。2.根据权利要求I所述的盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，包括以下重量份的原料 酚醛树脂10-15%、丁腈橡胶3-5%、凯夫拉纤维10-20%、碳纤维3_5%、针状硅灰石10_15%、钢棉8-10%、泡沫铁粉3-5%、石墨7-10%、铁红2-3%、二硫化钥2_3%、重晶石2_4%、蛭石3_5%、腰果壳油摩擦粉5-10%、轮胎粉15-20%和氧化铝1-2%。3.根据权利要求I或2所述的盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，所述酚醛树脂为腰果壳油改性酚醛树脂。4.根据权利要求3所述的盘式刹车片摩擦材料，其特征在于，所述腰果壳油改性酚醛树脂的工艺参数为，150-200目、I. 2%彡游离酚含量彡2%、150°C时固化速度40_60S、125°C 时流动距离50_60mm ；所述丁腈橡胶的工艺参数为，40-60目、挥发分含量< 1%、凝胶含量> 70%、结合丙烯腈含量40 土 1% ；所述凯夫拉纤维的工艺参数为，烧失量在800°C且时间为Ih的时候不大于10%、松散密度O. 13-1. 20g/cm3、水分含量彡3%、纤维直径0_20um ；所述碳纤维的工艺参数为，纤维长度O. 5-0. 8mm、含水量彡5%、比重I. 3-1. 5g/ml ；所述针状硅灰石的工艺参数为，筛分18目，长径比> 15，密度2. 6-2. 9g/cm3，松散密度 160-200ml/100g ；所述钢棉的工艺参数为，当量直径40-75um、筛分14目0-1%, 20目0-5%,40目5-15%, 70 目 15-30%, 100 目 5-25%，筛底 45-65%、松散密度 O. 8-1. Ig/cm3 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙鹏，刘桂香，史玉香，
申请(专利权)人：山东金麒麟股份有限公司，
类型：发明
国别省市：