一种附装有篷帆的船桨制造技术

小型个人水上划艇或划板上适用的一种附装有篷帆的船桨，它既能用作常规的船桨来划动，又能借助篷帆利用风力来驱动划艇。篷帆的两端或篷帆的一边与桨柄连接篷帆可以展开，可以折叠收拢，可以在两种状态之间很容易的变换。当使用篷帆时，将船桨基本垂直地附着和固定在划艇的侧边，使桨叶部分地淹没在水里，桨叶起着方向舵的效用，船桨起着桅杆的作用。篷帆展开后，使用者可用手操控篷帆，借助风力，驱动划艇行驶。当篷帆折叠收拢后，使用者可常规划动船桨，驱动划艇行驶。本发明专利技术所提出的这种船桨为目前盛行的水上划板运动，增加了一种运动的模式，增加了水上划板运动的娱乐性，具有一定的实用价值，也是水上划板运动器材的一种改进。

【技术实现步骤摘要】
一种附装有篷帆的船桨
本专利技术提出了一种附装有篷帆的船桨，更确切地说，是小型个人水上划艇或划板 (SUP)上用的、一种附装有篷帆的船桨。
技术介绍
像独木舟式或站立式水上划板(SUP) —类的，凭籍划桨驱动的划艇，用作运输与 娱乐，已有很长的历史了。人们也早有兴趣将篷帆加装在划艇上，使得同一条划艇既能用常 规的宽叶船桨来驱动，又同样能借助篷帆被风力所驱动。目前，市场上已有一种附有篷帆装 置的站立式水上划板与独木舟式划艇，不过它们仅对顺风行驶有效。因此，市场需要有一种 也能对侧风与逆风有效的篷帆装置。目前尚未见到过附装有篷帆的船桨。本专利是我以前申请的专利，名为“装有篷帆的船桨”(申请号2011101948648， 2011-7-13)的延续。
技术实现思路
本专利技术所提出了一种附装有篷帆的船桨，当篷帆使用时，船桨附着或固定在划艇 的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里，由此起着导流板的功效，因而，船桨所附的篷帆 能利用侧风或逆风来驱动划艇，而不会发生过多的顺风偏移。同时，淹没在水里的桨叶也能 用作划艇的方向舵，控制水里桨叶的角度(即相对于划艇纵向中心线的角度)，使用者能 够操纵划艇朝着所要的方向行驶。本专利技术的一个目的是要将篷帆附设在船桨上，不妨碍使用者的常规划桨动作。另 一个目的是让使用者能用手操纵附设的篷帆。不论那一种方式，使用者都能容易地操控篷 帆与船桨，驱动划艇行驶。业内有经验人士在结合图纸审阅下文的详细叙述后，可以进一步了解本专利技术的特 点以及其它有关的优点了。附图说明图I是根据本专利技术所提出的一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视 图，篷帆与使用者的手相连。图2是根据本专利技术所提出的另一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视 图，篷帆的两端与桨柄相连。图3是根据本专利技术所提出的又一种附有篷帆的船桨，在水上划艇上工作时的透视 图，篷帆的一边与桨柄相连。以上的这些实例，将在下文中详述。具体实施方式参阅图1，这是根据本专利技术所提出的，一种附有篷帆的船桨的实施方案。附有篷帆的船桨100正用来驱动划艇110，划艇110在水面上承载着使用者。船桨100包括有一个桨叶101、一支桨柄102以及一张篷帆120。篷帆120是附着在桨柄102上的，它有一个迎风的前缘、一个背风的后缘。篷帆120的两端121上，备有绳索122。每端上的绳索122是为了使得使用者的手腕能抓住篷帆120。使用者的体重使得使用者能稳住篷帆120，并且利用绳索122来操纵篷帆120，以控制风力驱动的大小与方向。通过操控篷帆120的移动，就能够利用风力来驱动划艇110，朝着相对于风向不同的角度前进。在正常的使用过程中，风力使篷帆120持有弯曲的形状(弧形或弓形)。所以篷帆120的构造可以设计成当它不用时，是可以收拢起来的，例如用折叠、卷拢、压迭或其他折拢的方法。有许多现成的方法可采用，用来存放收拢状态的篷帆120，并将它固定在船桨100上，例如用口袋或用绳捆住的方法。篷帆120被存放后，船桨100就能按常规的方式用来划动，驱动划艇110 了。要使船桨100与篷帆120生效的操作方法，包括要将船桨100基本垂直地(相对于划艇)附着或固定在划艇110的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里。由于桨叶101的宽面产生了侧向阻力的原因，桨叶101与风力所构成的夹角会减少划艇110的侧的顺风偏移。当桨叶101淹没在水里时，它能进一步用作方向舵，有助于划艇110的驾驶。使用者能够调节桨叶101的角度(相对于划艇纵向中心线的角度)，就能产生方向舵的效应。在操作篷帆120时，使用者可以用一只手或两只手握住桨柄102。图I所示的船桨100是单叶桨，它只有一端有桨叶。在抢风调向或抢风改舷后，使用者可以改换其左右手的位置。有许多现成的连接方法可用来防止船桨100与划艇110的侧边之间的滑动，使船桨附着或固定在划艇的侧边。常用的方法有在桨叶101附近的桨柄102上，加设销、钩类的连接件，使船桨100可以即拆即装地连接在划艇110的侧边；或者设置一个具有高摩擦力的防滑的连接件(如设置一个防滑的橡胶封套)，利用摩擦力使船桨100附着或固定在划艇110的侧边。篷帆120也可(但不是必须)包括“网络线”，“网络线”是用来使篷帆在具有驱动力时，保持设计所要求的形状，它们是由一些短的细绳，这是属于篷帆设计的工作范围。图2所示的船桨200与图I所示的船桨100相似，不过船桨200是两端都有桨叶201的双叶桨(图I的船桨100是单叶桨)。篷帆220也与图I所示的篷帆120相似，不过篷帆220的两端是隔开一定距离地连接在桨柄202上的，而不是像图I所示的连到使用者的两只手上。使用者操纵桨柄202来控制篷帆220。同样，相对于划艇210，船桨200也是基本垂直地固定在划艇110的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里。图3是又一个实施方案。如图所示，篷帆420呈矩形，篷帆至少是有三条边的多边形(图上是画的四边形)，它的一条边，沿着其长度方向与船桨400的桨柄402相连接，并且当篷帆420不工作时，能将篷帆420绕卷在桨柄402的外面。为了确保篷帆420在绕卷后，仍然保持圆筒形的状态，沿着篷帆420 “自由边”的一侧，设置一条边框杆430。边框杆430是用一种稍具柔性的硬质材料制成，它围绕其垂直轴有一个弯曲的形状，它的曲率半径与桨柄402的半径相当。插图A是边框杆430顶端的细节图，图示了边框杆430的弯曲的形状。当篷帆420绕卷在桨柄402的外面时，最后用形状与桨柄402相适配的边框杆430合上，使篷帆420可以固定地捆绑在桨柄402的外面。除此以外，边框杆430还使桨柄402能具有一个硬质的表面，当篷帆420捆绑在桨柄402的外面后，使用者可以抓紧桨柄常规地划桨了。除了上述方法以外，篷帆420绕卷在桨柄402外面后，保持其形状的方法很多，都 是现有的已知技术，也可采用别的简便办法。顺便指出，现代小艇的篷帆大多是选用比较轻薄的聚酯材料(例如Mylar)来做 的，所以捆绑在桨柄的外面后，不会影响常规的划桨动作。当需要使用篷帆420驱动划艇 410时，船桨400也是基本垂直地固定在划艇410的侧边，并且要使桨叶部分地淹没在水里， 一手握住桨柄402，另一只手握住边框杆430，将篷帆420展开，船桨400具有桅杆的功能， 使整个篷帆“兜得住风、吃得了力”，根据风向操纵篷帆420，用风力来驱动划艇410。同样， 船桨400与划艇410的侧边附着或固定的方法，也可用业内人士所熟知的，加装防滑部件或 连接部件的办法。这里要指出的是，本专利技术所提出的船桨，并不只限于如图示的，站立式一类的划艇 或划板上使用。其他各种小型的个人划艇，包括那些设计有座位的划艇都是可适用的。这 种附有篷帆的船桨都可以用来驱动它们行驶。从上述实例可见，本专利技术所提出的船桨上附装的篷帆，不仅能用于顺风，而且 能利用侧风或逆风来驱动划艇，使得常规的站立式水上划板(SUP)可以变换成风帆 (windsurfing)或风筝冲浪板(kitesurfing)来操作。增加了娱乐性与健身的作用。虽然以上借助了以上特定的实施方案对本专利技术做出了描述，但是应该理解为本发 明还能作进一步的改动，本专利旨在涵盖根据本专利技术的原理所进行的各种变化、用途或改 良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种附有篷帆的船桨，它的构成包括：一条桨柄；至少一个桨叶；以及一张篷帆，它有一个迎风的前缘和一个背风的后缘，它的两端分别连接在桨柄上；使用者握住桨柄可操控所述的篷帆，用风力驱动划艇的前进；使用者也可将其转换作常规船桨使用，用人力驱动划艇的前进。

【技术特征摘要】
1.一种附有篷帆的船桨，它的构成包括 一条桨柄； 至少一个桨叶； 以及一张篷帆，它有一个迎风的前缘和一个背风的后缘，它的两端分别连接在桨柄上；使用者握住桨柄可操控所述的篷帆，用风力驱动划艇的前进；使用者也可将其转换作常规船桨使用，用人力驱动划艇的前进。2.根据权利要求I所述的附有篷帆的船桨，其特征在于，所述的篷帆是可以折叠收拢，捆绑在船桨的桨柄上。3.一种附有篷帆的船桨，它的构成包括 一条桨柄； 至少一个桨叶； 以及一张至少有三条边的篷帆，它的其中一条边与桨柄相连接，使得船...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈和，
申请(专利权)人：陈和，
类型：发明
国别省市：