汽车方向盘制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车方向盘，包括方向盘支架，所述方向盘支架包括辐条以及围绕所述辐条的轮缘，所述汽车方向盘还包括轮缘气囊，所述轮缘气囊包括气袋，所述气袋安装在所述轮缘的内部且顺着所述轮缘的弧度展开。本发明专利技术的汽车方向盘通过在轮缘的内部安装轮缘气囊，在发生碰撞时，轮缘气囊的气袋被充气，气袋膨胀加强了轮缘刚度，轮缘不容易发生变形，通过控制轮缘气囊的刚度特性，可以确保安全气囊与轮缘接触时，不会因为刚度过大而发生反弹，避免导致与驾驶员头部的不稳定接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车部件，尤其涉及一种汽车方向盘。
技术介绍
随着汽车行业的高速发展，交通安全是世界各国面临的共同课题，加强汽车安全的研究，减少我国的道路交通伤害，是全社会共同关注并且努力解决的重要社会问题之一。 在试验改善汽车安全性能时，需要进行着大量的汽车碰撞试验。在正面碰撞过程中，安全气囊对驾驶员的头部和胸部保护起着非常重要的作用，但由于安全气囊与驾驶员的接触作用在非常短的一瞬间内完成，往往产生了巨大的冲击力，而保证安全气囊展开状态的一致性和气囊刚度分布的均匀性则显得尤为重要，使能够更好地支撑和保护驾驶员头部和胸部。在实车试验中发现，方向盘轮缘常常由于安全气囊及驾驶员头部的冲击作用，导致其发生弯曲变形，从而使得安全气囊的展开状态不稳定，驾驶员头部的接触作用力容易产生较大波动，因此需要加强方向盘轮缘的刚度，防止发生变形。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种在碰撞中轮缘不易发生变形的汽车方向盘。本专利技术通过如下技术方案实现一种汽车方向盘，包括方向盘支架，所述方向盘支架包括福条以及围绕所述福条的轮缘，所述汽车方向盘还包括轮缘气囊，所述轮缘气囊包括气袋，所述气袋安装在所述轮缘的内部且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘，包括方向盘支架（10），所述方向盘支架（10）包括辐条（14）以及围绕所述辐条（14）的轮缘（16），其特征在于：所述汽车方向盘还包括轮缘气囊（20），所述轮缘气囊（20）包括气袋（24），所述气袋（24）安装在所述轮缘（16）的内部且顺着所述轮缘(16)的弧度展开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘，包括方向盘支架(10)，所述方向盘支架(10)包括辐条(14)以及围绕所述辐条(14)的轮缘(16)，其特征在于所述汽车方向盘还包括轮缘气囊(20)，所述轮缘气囊(20 )包括气袋(24 )，所述气袋(24 )安装在所述轮缘(16 )的内部且顺着所述轮缘(16)的弧度展开。2.如权利要求I所述的汽车方向盘，其特征在于所述轮缘(16)为中空的环形管，内部具有管腔(162 )，所述气袋(24 )安装在所述管腔(162 )内。3.如权利要求2所述的汽车方向盘，其特征在于所述轮缘气囊(20)还包括用于为所述气袋(24)充气的气体发生器(22)，所述气体发生器(22)安装在所述辐条(14)内。4.如权利要求3所述的汽车方向盘，其特征在于所述辐条(14)内设有安装孔(142)，所述安装孔(142)连通所述管腔(162)，所述气体发生器(22)安装在所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，其力格尔，郭庆祥，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
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