【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车门接触器。
技术介绍
针对在国内微型客车领域配有侧滑门的车型，中控锁及遥控器单独控制侧滑门的开启需求的出现，接触器的使用渐渐增加。车门接触器通常包括对应的静触片和动触头，根据需要分别经各自的连接件安装在车门或车身上。由于微型车车门空间有限，接触器除了起开关的作用外，还要同时起到车门限位的作用。而普通的接触器大多只是起到开关的作 用，而没有车门限位作用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、兼具开关及限位作用，可靠性高的车门接触器。技术方案包括安装在连接件A上的动触头、以及安装在连接件B上的与动触头对应的静触片，所述连接件A上设导向槽，动触头安装导向槽中，所述连接件B上设导向凸台，所述静触片安装在导向凸台上。所述动触头的上端部低于导向槽的上平面。所述导向槽的内侧壁为向外倾斜的斜面；所述导向凸台的外侧壁为与导向槽内侧壁对应的向内倾斜的斜面。所述导向槽与导向凸台可配合套接，使接触器在具有开关的同时兼具车门限位的作用，将动触头设置在导向槽内，且使动触头的上端低于导向槽的上平面，这样可以有效避免由于车门安装精度低而导致开关车门时...
【技术保护点】
一种车门接触器，包括安装在连接件A上的动触头、以及安装在连接件B上的与动触头对应的静触头，其特征在于，所述连接件A上设导向槽，动触头安装导向槽中，所述连接件B上设导向凸台，所述静触头安装在导向凸台上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹海红，付华芳，吴明瞭，张辉，郭建民，王钦，段炼一铂，丁聪，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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