无电有载分接开关换挡结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种无电有载分接开关换挡结构，包括设置在有载分接开关油室轴线上的主驱动轴，所述主驱动轴由一设置在油室内的驱动电机通过一对圆锥齿轮啮合驱动，所述油室的内壁上设置有两端带不同磁铁磁极的转盘，所述转盘中心带有一传动轴，所述传动轴一端与油室内壁枢接，另一端通过一变速箱变速后连接第三圆锥齿轮，所述第三圆锥齿轮与所述主驱动轴上的圆锥齿轮啮合，所述转盘在所述油室外部对应位置设置有第二扭杆，所述第二扭杆的两端设置有不同磁极的磁铁，所述第二扭杆的中心位置设置有能够锁定微型马达转轴的锁定器，本实用新型专利技术能方便的在无电情况下测试有载分接开关。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及变压设备领域，特别地，是一种无电状态下的有载分接开关换挡结构。
技术介绍
电网电压是随运行方式和负载大小变化而变化的，为了提高电压质量。使变压器能有一个额定的输出电压，通常是通过改变一绕组分接抽头的位置实现调压的，连接及切换分接头位置的装置叫分接开关，它是通过改变变压器绕组的匝数来调整变化的，通过调整变比来改变电压，进行电压调整。有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路(由过渡电阻限制两档之间的电流)，以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。在无电时测试有载分接开关时由于内部的驱动马达不工作，给测试开带来了不小的麻烦。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种无电有载分接开关换挡结构，该有载分接开关能方便的在无电情况下测试有载分接开关。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该无电有载分接开关换挡结构包括设置在有载分接开关油室轴线上的主驱动轴，所述主驱动轴由一设置在油室内的驱动电机通过一对圆锥齿轮啮合驱动，所述油室的内壁上设置有两端带不同磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无电有载分接开关换挡结构，包括设置在有载分接开关油室（1）轴线上的主驱动轴（3），所述主驱动轴（3）由一设置在油室（1）内的驱动电机（2）通过一对圆锥齿轮啮合驱动，其特征在于：所述油室（1）的内壁上设置有两端带不同磁铁磁极的扭杆，所述扭杆中心带有一传动轴（61），所述传动轴（61）一端与油室（1）内壁枢接，另一端通过第三圆锥齿轮（62）与所述主驱动轴（3）上的圆锥齿轮啮合，所述扭杆在所述油室（1）外部对应位置设置有第二扭杆（5），所述扭杆和第二扭杆（5）之间的油室壁为钢化玻璃或树脂制成，所述第二扭杆（5）的两端设置有不同磁极的磁铁（51），所述第二扭杆（5）的中心位置设置有能够锁定马达转轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李紫薇，
申请(专利权)人：吴江市东泰电力特种开关有限公司，
类型：实用新型
国别省市：