用于临时货运索道的T型塔架制造技术

一种用于临时货运索道的T型塔架，包括多组标准节、上托架、上横梁，拦风绳；标准节包括四根竖向立杆、法兰、水平杆、斜撑Ⅰ和斜撑Ⅱ；上托架包括焊接成矩形状的边梁、四根上托架立杆、钢板梁板；上托架立杆的下端焊接法兰与最上部的标准节联接；横梁的二端分别焊接有索环Ⅱ，在横梁的中部垂直向上焊接有上立柱，上立柱的顶端对称焊接有二个索环Ⅰ，两根左右拉索固定在索环Ⅰ和索环Ⅱ之间；最下部标准节的四根立杆底部焊接有底板，底板螺栓将底板固定在地面，接地线将底板通过接地桩接地。本实用新型专利技术构思新颖，制作简便，T型塔架可形成标准节，安装拆卸方便，占地面积小，环境适用范围大，使用安全可靠，可节约成本，提高工效。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于临时货运索道的T型塔架
本技术属索道施工装置，尤其是涉及一种用于临时货运索道的T型塔架。
技术介绍
建设旅游索道，首先要建设临时货运索道(简称临索)，由于临索一般都建在高山之颠、峡谷山凹之中，是车不可行，人不可攀的区域，树立塔架的位置，必须适应山势走向、 地形位置，选择一种形式的塔架就难以兼顾物资质量与设备体积运输能力，设计不同形式的塔架是解决临索塔架承载能力和安装可行性，是解决材料、机具、设备的运输问题，是提高劳动生产力的技术措施。
技术实现思路
本技术的目的就是要提出一种用于临时货运索道的T型塔架，一般选择在占地面狭小、地势险峻的区域，中间过渡性的架设，架设高度可控制在8米及以下、小吨位 (1.5t)的临时货运索道，该塔架构思新颖，制作简便，T型塔架可形成标准节，安装拆卸方便，占地面积小，环境适用范围大，使用安全可靠，可节约成本，提高工效。本技术的技术方案是这样得以实现的一种用于临时货运索道的T型塔架， 其特点是它呈T字型，包括上下通过法兰及高强螺栓6固定在一起的多组标准节I、固定在最上部标准节上端的上托架7、横向焊接在上托架的梁板7-3中部的上横梁8，固定在上托架7上端二侧与山体岩石之间的多根钢丝绳构成的拦风绳18 ;标准节I包括四根竖向立杆2、通过筋板11焊接在立杆上下端的法兰3、在四根立杆的上中下位置分别焊接成 三个矩形的加固圈的水平杆4、在水平杆4的上下对角处斜向焊接的斜撑I 5-1和斜撑II 5-2 ； 上托架7包括焊接成矩形状的边梁7-1、在边梁7-1的四个拐角处焊接的四根上托架立杆 7-2、整体蒙焊在边梁7-1上方的钢板梁板7-3 ;上托架立杆7-2的间距与标准节I立杆2 的间距一致，上托架立杆7-2的下端焊接法兰3通过高强螺栓6与最上部的标准节I联接； 横梁8的二端分别焊接有索环II 10-2，在横梁8的中部垂直向上焊接有上立柱9，上立柱9 的顶端对称焊接有二个索环I 10-1，两根左右拉索10固定在索环I和索环II之间；最下部标准节的四根立杆底部焊接有底板12，底板螺栓15将底板12固定在地面，接地桩14插入地下，接地线13 —端固定在底板12上，另一端固定在接地桩14上。本技术构思新颖，制作简便，T型塔架可形成标准节，安装拆卸方便，占地面积小，环境适用范围大，使用安全可靠，可节约成本，提高工效。附图说明图I是本技术的主示意图。图2是图I中上托架7的示意图。图3是图I中立杆2的示意图。图4是图I中法兰3的俯视图。图5是图I中底板12的俯视图。图I 图5中I——标准节；2——立杆；3——法兰；3_1——法兰孔；3_2—— 法兰螺栓孔；4—水平杆；5—斜撑；5-1—斜撑I ;5-2—斜撑II ；6—高强螺栓； 7——上托架；7-1——边梁；7-2——上托架立杆；7-3——梁板；8——上横梁；9—— 上立柱；10——左右拉索；10-1——索环I ;10-2——索环II ；11——筋板；12——底板； 12-1——管口孔；12-2——底板螺栓孔；13——接地线；14——接地桩；15——底板螺栓； 16——套管；17——活动鞍座；18——拦风绳。具体实施方式从图I 图5中可以看出本技术由标准节I、上托架7、上横梁8主要部件组成，其中包括立杆2、法兰3、水平杆4、斜撑I 5-1、斜撑II 5-2、高强螺栓6、边梁7-1、上托架立杆7-2、梁板7-3、上横梁8、上立柱9、左右拉索10、筋板11、底板12、管口孔12_1、底板螺栓孔12-2、接地线13、接地桩14、底板螺栓15、套管16、活动鞍座17、拦风绳18组件，组装后呈T型状，属于格构式钢结构件。本技术的标准节I由立杆2、法兰3、水平杆4、斜撑I 5-1、斜撑II 5-2组成， 标准节I制作成型后规格为800 X 800 X 1508，标准节I的立杆2采用Q345B无缝钢管，型号为Φ219πιπι*8制作，立杆2的四周焊接四个均等的水平杆4，水平杆4采用Φ90πιπι*5无缝钢管，在水平杆4的上下对角处斜向焊接斜撑I 5-1和斜撑II 5-2，斜撑I 5-1、斜撑II 5-2 采用Φ70πιπι*5无缝钢管，在立杆2的上下二端与法兰3焊接，法兰3采用Q235B钢板，具体参见GB9125-88标准制作，每个法兰3对称钻孔4个法兰螺栓孔3_2 (兼顾筋板11位置)， 孔径为15mm，作为高强螺栓6固定标准节I之用，立杆2与法兰3点焊后进行90°纠偏找正，在立杆2与法兰3的对称位置焊接4块筋板11，筋板11采用5-6mm钢板，加工成边长 100mm，宽60mm，上下切倒角10 mm ;·上托架7的边梁7-1采用Q345B的L 70*5的角钢，其中四根角钢的长度为940mm，另四根角钢的长度为800mm，先将每两根角钢按等长度背靠背焊接，再将四根形成平面的边梁7-1焊接成整体矩形状，在边梁7-1的四个拐角处焊接四根上托架立杆7-2，上托架立杆7-2的间距与标准节I 一致，上托架立杆7-2长度为1000mm， 上托架立杆7-2的上端承接梁板7-3，下端焊接法兰3通过高强螺栓6与最上部的标准节 I连接，高强螺栓6采用8. 8级，在焊接成型的边梁7-1上方焊接梁板7-3，梁板7-3采用 6-8mm的钢板整体蒙焊，在梁板7_3中部上方处焊接上横梁8，上横梁8采用H200*200*8*7 的H型钢，长度为2500mm，横梁8在梁板7-3中部上方均匀焊接，横梁8的二端分别焊接索环II 10-2，作为左右拉索10的下端固定点，在横梁8的中部垂直向上焊接上立柱9，上立柱 9采用Q345B无缝钢管，型号为Φ 219mm*8制作，长度1000mm，上立柱9底部焊接筋板11，筋板11的规格和连接标准节I 一致，上立柱9的顶端对称焊接二个索环I 10-1，作为左右拉索10的上端固定点；底板12采用5-6mm钢板，加工成330 X 330mm的矩形状，在四角之处对称钻底板螺栓孔12-2，孔径为15mm，作为底板螺栓15固定孔，底板12的中部开设一管口孔 12-1，孔径与立杆2直径一致并与其焊接。安装时，首先将带有底板12的标准节1，置于带有素混凝土的地平面，通过地脚螺栓15将底部的标准节I预拧紧，上下标准节I通过法兰3和高强螺栓6进行连接，(高强螺栓3为8. 8级M14*80mm)，并逐节加高，标准节安装接近8 IOm时，安装承接上横梁8的上托架7，使用高强螺栓固定，将套管16和活动鞍座17套入上横梁8上，临索的牵引钢丝绳(索)从活动鞍座17下滑轮通过和承载钢丝绳(索)从活动鞍座17上滑轮通过，在横梁8 上方中部安装上立柱9，通过高强螺栓6固定，将两索环I 10-1固定在上立柱9的顶部，将两索环II 10-2分别固定在横梁8 二端，使用左右拉索10分别拉紧固定，T型塔架安装矫正垂直度后，采用多条Φ 13mm和Φ 15mm钢丝绳作为拦风绳18，将钢丝绳一端固定在上托架 7上端的二侧，下端就地固定在山体岩石之上，拦风绳18视现场地质与气候条件设置二条或多条；将接地桩14分别插入底部的标准节I左右附近，接地线13 —端使用地脚螺栓15 固定在底板12上，另一端固定在接地桩14上，形成接地防雷装置。该装置可选择运输能力在I. 5t本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于临时货运索道的T型塔架，其特征在于：它呈T字型，包括上下通过法兰及高强螺栓固定在一起的多组标准节、固定在最上部标准节上端的上托架、横向焊接在上托架的梁板中部的上横梁，固定在上托架上端二侧与山体岩石之间的多根钢丝绳构成的拦风绳；标准节包括四根竖向立杆、通过筋板焊接在立杆上下端的法兰、在四根立杆的上中下位置分别焊接成三个矩形的加固圈的水平杆、在水平杆的上下对角处斜向焊接的斜撑Ⅰ和斜撑Ⅱ；上托架包括焊接成矩形状的边梁、在边梁的四个拐角处焊接的四根上托架立杆、整体蒙焊在边梁上方的钢板梁板；上托架立杆的间距与标准节立杆的间距一致，上托架立杆的下端焊接法兰通过高强螺栓与最上部的标准节联接；横梁的二端分别焊接有索环Ⅱ，在横梁的中部垂直向上焊接有上立柱，上立柱的顶端对称焊接有二个索环Ⅰ，两根左右拉索固定在索环Ⅰ和索环Ⅱ之间；最下部标准节的四根立杆底部焊接有底板，底板螺栓将底板固定在地面，接地桩插入地下，接地线一端固定在底板上，另一端固定在接地桩上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仝茂祥，吴孟菊，罗东，孙宏勇，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：