本实用新型专利技术提供了一种壳体粘贴压紧装置及工装系统，包括机架、气缸结构、固定板、上压紧模和下压紧模；所述气缸结构设置在所述机架的上部，所述固定板设置在所述气缸结构的下端，所述上压紧模设置在所述固定板的下方，所述下压紧模设置在所述机架上；所述上压紧模和所述下压紧模对应设置；所述气缸结构带动固定板及上压紧模做上下往复运动；所述上压紧模和所述下压紧模的表面与壳体的表面相适应。本实用新型专利技术的壳体粘贴压紧装置可以实现粘贴工序的自动化操作，可以降低工人劳动强度，提高生产效率；可以解决手工操作方式产生的泡沫底面起泡、周边起翘、粘贴质量不均匀的问题，提高了产品质量；通用性强。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
壳体粘贴压紧装置和工装系统
本技术涉及一种壳体粘贴压紧装置和工装系统，尤其涉及一种用于空调分体机的壳体粘贴泡沫后压紧或者空调内机面板、基板等贴3M胶后压紧的装置和工装系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，空调产品越来越普及，人们对空调的要求也越来越高。人们希望空调运行的声音低，无噪音。为了达到空调运行声音低、无噪音的目的，在空调分体机的壳体或者空调内机面板、基板等的曲面处需要粘贴一层泡沫，目前普遍的方式是用手工进行粘贴，但由于粘贴的面积很大，手工操作的方式很难保证产品质量。手工粘贴的操作方式会产生泡沫底面起泡、周边起翘、粘贴质量不均匀的问题，且员工长时间操作导致劳动强度大、工作效率低下。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种能保证产品质量、快 速的壳体粘贴压紧装置和工装系统，其结构简单、使用方便。本技术的技术方案如下—种壳体粘贴压紧装置，包括机架，所述压紧装置还包括气缸结构、固定板、上压紧模和下压紧模；所述气缸结构设置在所述机架的上部，所述固定板设置在所述气缸结构的下端， 所述上压紧模设置在所述固定板的下方，所述下压紧模设置在所述机架上；所述上压紧模和所述下压紧模对应设置；所述气缸结构带动所述固定板及上压紧模做上下往复运动；所述上压紧模的表面和所述下压紧模的表面与待粘贴的壳体的上表面和下表面相适应。在其中一个实施例中，在所述固定板和所述上压紧模之间设置有活动板，所述上压紧模固定在所述活动板上，在所述固定板和所述活动板之间设置有缓冲结构；所述缓冲结构包括滑动套、滑动杆、弹簧和垫板；所述滑动杆的上端与所述固定板固定连接，所述滑动杆的下端与所述活动板固定连接；所述滑动套设置在所述滑动杆与所述固定板之间；所述弹簧套设在所述滑动杆外侧；所述垫板设置在所述滑动杆与所述活动板之间；所述弹簧的上端与所述滑动套的下端相互接触，所述弹簧的下端与所述垫板相互接触。在其中一个实施例中，在所述固定板上设置有滑动杆安装孔，所述滑动杆穿过所述滑动杆安装孔，所述滑动杆与所述固定板采用双螺母的螺栓固定；所述滑动杆与所述垫板之间采用内螺杆固定。在其中一个实施例中，所述缓冲结构的数量为4个。在其中一个实施例中，所述气缸结构包括气缸安装板和气缸，所述气缸通过第一连接块固定在所述固定板上；所述第一连接块包括第一连接块主体、第一左水平段和第一右水平段，所述第一连接块主体上设置有容纳所述气缸的通孔，所述第一左水平段和所述第一右水平段对称设置在所述第一连接块主体的两侧，在所述第一左水平段和所述第一右水平段上分别设置有螺纹孔，所述第一连接块通过螺钉固定在所述固定板上。在其中一个实施例中，所述气缸结构还包括2个导杆和2个导套，所述2个导杆对称设置在所述气缸的两侧；所述导杆穿过气缸安装板上的导杆安装孔安装在气缸安装板上，所述导杆的下端固定在所述固定板上；所述导套滑动套设在所述导杆的外侧。在其中一个实施例中，所述导杆通过第二连接块固定在所述固定板上；所述第二连接块包括第二连接块主体、第二左水平段和第二右水平段；所述第二连接块主体和所述导杆通过螺钉固定连接；所述第二左水平段和所述第二右水平段对称设置在所述第二连接块主体的两侦牝在所述第二左水平段和所述第二右水平段上分别设置有螺纹孔，所述第二连接块通过螺钉固定在所述固定板上。在其中一个实施例中，所述下压紧模与所述机架之间设置有工作台板，所述下压紧模固定在工作台板上；在所述工作台板与所述机架之间还设置有滑动结构；所述滑动结构包括导轨和滑轨；所述导轨固定在所述机架的底板上，所述滑轨套入所述导轨，所述滑轨与所述工作台板固定，所述滑轨带动所述工作台板沿着所述导轨滑动。在其中一个实施例中，所述滑动结构还包括用于调节工作台板位置的调节结构； 所述调节结构包括调节座·、调节螺母和调节螺钉；所述用于锁紧工作台板的调节螺钉的一端与所述工作台板螺纹连接，所述调节螺钉的另一端与所述调节座固定连接，所述用于锁紧调节螺钉的调节螺母套设在所述调节螺钉上，所述调节座固定在所述底板上。在其中一个实施例中，所述工作台板与所述调节螺钉之间的螺纹为细纹。本技术的另一目的是通过以下技术方案实现的一种壳体粘贴压紧工装系统，包括如上所述的压紧装置；所述工装系统还包括用于控制气缸运动的电气系统，所述电气系统包括控制面板和电子器件，所述控制面板上设置有双启动按钮，所述电子器件包括电磁阀、单向节流阀、 计时器和安全光栅，所述双启动按钮用于控制整个压紧装置的启动或关闭，所述电磁阀用于控制气源，所述单向节流阀用于控制气源的气压，所述计时器用于控制时间，所述安全光栅用于整个电控组件的保护；所述启动开关、电磁阀、单向节流阀、气源和气缸依次连接；所述双启动按钮还通过计时器和安全光栅接入到所述气缸。本技术的有益效果是(I)本技术的壳体粘贴压紧装置可以实现粘贴工序的自动化操作，可以降低工人劳动强度，提高生产效率；(2)本技术的壳体粘贴压紧装置可以解决手工操作方式产生的泡沫底面起泡、周边起翘、粘贴质量不均匀的问题，提高了产品质量；(3)本技术的壳体粘贴压紧装置通用性强，只需更换上压紧模、下定位模就可通用于不同壳体的粘贴的泡沫或者3M的压紧。附图说明以下结合具体附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细说明。图I为本技术的壳体粘贴压紧工装系统的一个实施例的整体示意图；图2为图I所示的工装系统的主视示意图；图3为图I所示的工装系统的左视示意图；图4为图2中的C处局部放大图；图5为图2中的B处局部放大图；图6为图2中的A处局部放大图；图7为本技术的壳体粘贴压紧装置的滑动结构的整体示意图；图8为图7所示的滑动结构的俯视示意图；图9为图3中的D处局部放大图；图10为本技术的工装系统的电气系统的示意图；图11为本技术的工装系统的使用流程图。附图标记说明1_机架、2-气缸、3-导杆、4-导套、6-第一连接块、7-第二连接块、8-固定板、9-滑动套、10-滑动杆、11-弹簧、12-垫板、13-活动板、14-定位销、15-导轨、 16-滑块、17-工作台板、18-调节座、19-调节螺钉、20-调节螺母、21 -电气系统、22-上压紧模、23-下压紧模、24-启动按钮、25-安全光栅、26-底板、27-气缸安装板、28-电磁阀、 29-单向节流阀、30-计时器、31-气源、61-第一连接块主体、62-第一左水平段、63-第一右水平段、71-第二连接块主体、72-第二左水平段、73-第二右水平段。具体实施方式参见图f图11，一种壳体粘贴压紧装置，包括机架I、气缸结构、固定板8、上压紧模22和下压紧模23 ;所述气缸结构设置在所述机架I的上部，所述固定板8设置在所述气缸结构的下端，所述上压紧模22设置在所述固定板8的下方，所述下压紧模23设置在所述机架I上；所述上压紧模22和所述下压紧模23对应设置；所述气缸结构带动固定板8及上压紧模22做上下往复运动；所述上压紧模22和所述下压紧模23的表面与壳体的表面相适应。本实施例中，机架是壳体粘贴压紧装置的主体，压紧装置的其他部件均安装在机架上；本实施例采用气缸结构来提供压紧和保压的动力；固定板是用来把上压紧模连接在气缸结构的部件；上压紧模和下压紧模应当与壳体的表面相适应，这样本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种壳体粘贴压紧装置，包括机架，其特征在于：所述压紧装置还包括气缸结构、固定板、上压紧模和下压紧模；?所述气缸结构设置在所述机架的上部，所述固定板设置在所述气缸结构的下端，所述上压紧模设置在所述固定板的下方，所述下压紧模设置在所述机架上；所述上压紧模和所述下压紧模对应设置；?所述气缸结构带动所述固定板及上压紧模做上下往复运动；?所述上压紧模的表面和所述下压紧模的表面分别与待粘贴的壳体的上表面和下表面相适应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙伟莲，张辉，王文斌，廖继平，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。