带卡紧功能紧蓬搭扣装置制造方法及图纸

带卡紧功能紧蓬搭扣装置，涉及卡车侧帘篷布的收紧固定装置，尤其涉及搭扣的结构，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，所述第二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。本实用新型专利技术通过在第二支撑轴上增加卡紧件后，收紧带安装在搭扣内，由于卡紧件压紧收紧带，使得篷布侧帘在运输工程中不会松动，起到很好的保护作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡车侧帘篷布的收紧固定装置，尤其涉及搭扣的结构。
技术介绍
货物运输车的篷布需要通过收紧带和紧篷搭扣收紧固定，而现有紧蓬搭扣没有卡紧装置，车辆运输过程中会形成震动，侧帘篷布会松开，起不到保护作用。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种运输过程中收紧带不会松开的带卡紧功能紧蓬搭扣装置。本技术的目的是这样实现的带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，所述第二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。本技术通过在第二支撑轴上增加卡紧件后，收紧带安装在搭扣内，由于卡紧件压紧收紧带，使得篷布侧帘在运输工程中不会松动，起到很好的保护作用。附图说明图I为本技术的一种结构示意图。图2为图I的A向视图。具体实施方式如图1、2所示，为带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体4，搭扣本体4内设置第一支撑轴5和第二支撑轴3，第一支撑轴5与第二支撑轴3平行布置，第一支撑轴5和第二支撑轴3的两端分别支撑在搭扣本体4上。第一支撑轴5上铰连接压片7，第一支撑轴5上穿置弹簧6，弹簧6的两端分别抵住压片7。第二支撑轴3上铰连接压盖I和卡紧件2，压盖I远离第二支撑轴3的一端可分离式设置在压片7的内侧，卡紧件2设置在压盖I的内侧。

【技术保护点】
带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第一支撑轴上穿置弹簧，弹簧的两端分别抵住压片；所述第二支撑轴上铰连接压盖，压盖远离第二支撑轴的一端可分离式设置在压片的内侧，其特征在于：所述第二支撑轴上还铰连接卡紧件，卡紧件设置在所述压盖的内侧。

【技术特征摘要】
1.带卡紧功能紧蓬搭扣装置，包括搭扣本体，搭扣本体内设置第一支撑轴和第二支撑轴，第一支撑轴与第二支撑轴平行布置，第一支撑轴和第二支撑轴的两端分别支撑在搭扣本体上；所述第一支撑轴上铰连接压片，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永根，
申请(专利权)人：扬州市引江蓬帆制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：