【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水工建筑物、闸门及其闸门止水橡皮防护技术，具体的说是一种可防止闸门止水橡皮与闸门槽埋件冻结而损坏止水橡皮和防止闸门及其建筑物出现冰胀的动力加热融冰装置。
技术介绍
在水利工程中，防止闸门止水橡皮与闸门槽之间出现冻结和防止闸门及其建筑物出现冰胀的方式有很多种，最传统的融冰方法就是导热油间接加热法。其工作原理是是将金属电阻丝发热器置于油箱内底部，对导热油加热，再通过循环泵将已经加热的导热油循 环到需要加热的闸门门槽或受热体中。因导热油的低温传热性不好、油的污染严重、热损失大、传热效率低下，加热过程中还会出现阀件漏油、导热油燃烧、油箱爆炸等诸多因素，目前 水利工程防冰冻规范不推荐使用。
技术实现思路
本技术的目的是解决水利工程防冰冻的问题，提供一种传热速度快、传热均匀、能耗低的水工用动力加热融冰装置。本技术采用的技术方案是所述一种水工用动力加热融冰装置，包括温度控制器、回液主管路、供液主管路、温度传感器、管路连接件、受热体及液体动力加热器，其特征在于所述液体动力加热器通过管路连接件分别与回液主管路和供液主管路的一端连接，填装有传热液体的受热体通过管路连接件分别与回液...
【技术保护点】
一种水工用动力加热融冰装置，包括温度控制器（1）、回液主管路（3）、供液主管路（4）、温度传感器（5）、管路连接件（6）、受热体（7）及液体动力加热器（8），其特征在于：所述液体动力加热器（8）通过管路连接件（6）分别与回液主管路（3）和供液主管路（4）的一端连接，填装有传热液体（10）的受热体（7）通过管路连接件（6）分别与回液主管路（3）和供液主管路（4）的另一端连接；温度传感器（5）设置在回液管路（3）的外壁面上或受热体（7）的外壁面上，温度传感器（5）通过温度控制线（2）与温度控制器（1）连接，液体动力加热器（8）通过金属导线（9）与温度控制器（1）连接。
【技术特征摘要】
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