汽车制动小型光毂机,由床体、电机及减速装置,传动机构和走刀机构组成,其特征在于床头可拆卸、走刀机构为外拨式,传动机构为链式,整体结构关系是, 主轴(2)插装在底座(19)的轴孔中并用主轴顶丝(18)固定,减速装置用螺栓固定在底座(19)上,电机(15)经电机支架(14)固定在底座(19)上,减速大齿轮(12)经轴承装在主轴(2)上、并与减速小齿轮(13)啮合,装有传动链(11)的减速大齿轮(12)上面是下调整套(10),刹车毂(8)的上下装有上下锥形套(7)、上锥形套的上面是上调整套(6)、刹车毂压紧帽(5), 床头(1)装在主轴(2)上部并由床头顶丝(3)固定,床头(1)的结构是, 刀头(20)装在装有进刀调整螺丝(21)的刀杆(22)上,刀杆(22)装在刀杆滑动体(23)上,刀杆滑动体(23)装在滑动轨道(24)上,走刀大齿轮(25)经轴承(26)装在走刀丝杠(27)上部并由走刀大齿轮备帽(28)固定,走刀小齿轮轴(29)经支架焊接在床头(1)上,走刀小齿轮(30)套在走刀小齿轮轴(29)上、并与走刀大齿轮(25)啮合, 外拨杆(31)一端焊接走刀小齿轮套上,外拨杆(31)上有活动节(4)和滑动磁铁块(9)。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽保行业使用的光毂机械设计与制造
技术介绍
目前汽保行业广泛使用的是立式大型光毂机。其缺点是,该机为整体结构,体积大、重达1.5~2吨,移动时需要使用吊车,很不方便。且加工速度慢,刀杆与加工件距离远,因此加工光洁度不高,故障多,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的是,提一种可用于大、中、小型汽车制动光毂的汽车制动小型光毂机。其技术方案是本技术为小型机,它可光各种大、中、小型汽车刹车毂。其专利技术点是,床头可拆卸,走刀机构为外拨杆式。走刀杆上有可左右摆动的活动节和沿杆滑动的磁铁块,用以适应和固定被加工件——大、中、小型刹车毂。用以连接加工件的传动机构为链式结构。工作时床头不动,被加工件随主轴转动。使用方法先在主轴上装上合适的下调整套、上下锥形套。再依放置要加工的刹车毂、上锥形套、上调整套。拧紧主轴上刹车毂压紧帽。装上可上下移动的床头,拧紧两个顶丝。将刀杆摇到刹车毂的上部,拧紧进刀调整螺丝,使其与工件靠紧,并拧紧刀杆顶丝。起动电机,用手逆时针方向转动床头上走刀大齿轮,使其向上走刀。到顶后,将外拨杆及走刀小齿轮套在走刀小齿轮轴上。调整活动节,并将滑动磁铁块吸在刹车毂上和外拨杆上,将传动链连在刹车毂上。这时转动的刹车毂联锁带动滑动磁铁块、外拨杆、走刀小齿轮、走刀大齿轮、床头丝杆转动,以至带动刀杆滑动体向下走刀。走到最下端时,将外拨杆及小齿轮拨出。这时就不自动走刀了。用手慢慢转动一下,清理刹车毂的根。这样加工过程就完成。拆卸时,先松开刀杆顶丝,再用套管头和小摇把套在走刀大齿轮备帽上,将刀杆滑动体摇到上端,松开两个床头顶丝将床头取下。卸下压紧大帽取下加工件即可。本技术地优点是,结构简单、体积小、重量轻。床头可拆卸。外拨式走刀杆、走刀快而稳定,吃刀量大、可达2.5mm;传动机构为链式。适用于各种类型大、中、小型车光毂。以下结合附图对本技术进一步说明。附图为本技术结构示意附图说明图1-床头 2-主轴 3-床头顶丝 4-活动节 5-刹车毂压紧帽6-上调整套 7-锥形套 8-刹车毂 9-滑动磁铁块10-下调整套 11-传动链 12-减速大齿轮 13-减速小齿轮14-电机支架 15-电机 16-大皮带轮 17-小皮带轮18-主轴顶丝 19-底座 20-刀头 21-进刀调整螺丝22-刀杆 23-刀杆滑动体 24-滑动轨道 25-走刀大齿轮26-轴承 27-床头走刀丝杠 28-走刀大齿轮备帽29-走刀小齿轮轴 30-走刀小齿轮 31-外拨杆具体实施方式主轴2插装在底座19的轴孔中并由主轴顶丝18固定。减速装置经螺栓固定在庥座19上,电机15经电机支架14用螺栓固定在底座19上。减速大齿轮12经轴承套装在主轴2上,并与减速小齿轮13啮合。装有传动链11的减速大齿轮12上面是下调整套10,刹车毂8的上下装有上下锥形套7上锥形套7上面为上调整套6,其上为刹车毂压紧帽5。床头1装在主轴2上部,并由床头顶丝3固定。床头1的结构是,刀头20装在装有进刀调整螺丝21的刀杆22上。刀杆22装在刀杆滑动体23上,刀杆滑动体23装在滑动轨道24上。走刀大齿轮25经轴承26装在床头走刀丝杠27上部并由走刀大齿轮备帽28固定。走刀小齿轮轴29经支架焊接在床头1上。走刀小齿轮30套装在走刀小齿轮轴29上,并与走刀大齿轮25啮合。外拨杆31一端焊接在走刀小齿轮套上,外拨杆31上有活动节4和滑动磁铁块9。权利要求1.汽车制动小型光毂机,由床体、电机及减速装置,传动机构和走刀机构组成,其特征在于床头可拆卸、走刀机构为外拨式,传动机构为链式,整体结构关系是,主轴(2)插装在底座(19)的轴孔中并用主轴顶丝(18)固定,减速装置用螺栓固定在底座(19)上,电机(15)经电机支架(14)固定在底座(19)上,减速大齿轮(12)经轴承装在主轴(2)上、并与减速小齿轮(13)啮合,装有传动链(11)的减速大齿轮(12)上面是下调整套(10),刹车毂(8)的上下装有上下锥形套(7)、上锥形套的上面是上调整套(6)、刹车毂压紧帽(5),床头(1)装在主轴(2)上部并由床头顶丝(3)固定,床头(1)的结构是,刀头(20)装在装有进刀调整螺丝(21)的刀杆(22)上,刀杆(22)装在刀杆滑动体(23)上,刀杆滑动体(23)装在滑动轨道(24)上,走刀大齿轮(25)经轴承(26)装在走刀丝杠(27)上部并由走刀大齿轮备帽(28)固定,走刀小齿轮轴(29)经支架焊接在床头(1)上,走刀小齿轮(30)套在走刀小齿轮轴(29)上、并与走刀大齿轮(25)啮合,外拨杆(31)一端焊接走刀小齿轮套上,外拨杆(31)上有活动节(4)和滑动磁铁块(9)。专利摘要汽车制动小型光毂机,床头可拆卸,走刀机构为外拨杆式,传动机构为链式传动。主轴和减速装置装在底座上。减速大齿轮上装有传动链,主轴装有上下调整套,上下锥形套和刹车毂压紧帽。床头装在主轴上部,其由刀头、刀杆、刀杆滑动体、滑动轨道、走刀大、小齿轮组装而成。外拨杆焊接在走刀小齿轮套上,外拨杆上有活动节和滑动磁铁块。其优点是,结构简单、体积小、重量轻,床头可拆卸,其外拨式走刀快而稳,吃刀量在2.5mm,传动机构为链式,适用大、中、小型车光毂。文档编号B23B5/04GK2553929SQ02273998公开日2003年6月4日 申请日期2002年7月3日 优先权日2002年7月3日专利技术者杨希洪 申请人:杨希洪本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨希洪,
申请(专利权)人:杨希洪,
类型:实用新型
国别省市:
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