遥控液压抓斗制造技术

一种遥控液压抓斗，在下平衡梁的下方和斗体的上方装有控制箱，斗体的上方和控制箱的下方装有油箱，在上承梁和下承梁之间装有两个液压油缸，液压油缸体连接在下承梁上，液压油缸的活塞杆连接在上承梁上。液压油缸体的进油口连接电磁控制阀，电磁控制阀连接油箱；液压油缸体的出油口连接单向阀，单向阀连接油箱。通过无线遥控发射器来控制打开的抓斗。抓斗的升降，闭合由岸桥的起升机构控制，抓斗的开启则通过遥控系统操作液压系统实现。此类型抓斗既有绳式抓斗结构简单、使用可靠的特点，又有动力式抓斗装卸效率较高的特点。它能满足岸桥安全高效地完成散装货物的装卸要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于装卸设备的部件，特别涉及一种遥控液压抓斗。技术背景目前，抓斗是散货作业中通用性较强的工具，集装箱装卸桥(简称岸桥)的起升系统是单起升机构，钢丝绳采用单一滚筒构造，传统绳式抓斗适用于双起升机构，不能满足岸桥装卸散货作业的需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种遥控液压抓斗。此遥控液压抓斗结构简单，达到使用可靠效率高。能满足岸桥安全高效地完成散装货物的装卸要求。本技术的内容为一种遥控液压抓斗，抓斗的上平衡梁连接钢丝绳吊索，钢丝绳吊索连接上承梁和导绳器，上承梁轴连接斗体支撑杆，斗体支撑杆下端连接斗体上沿外侧；上承梁上装有上滑轮、上承梁通过导绳向下连接浮动梁上的下滑轮、浮动梁向下连接下承梁，下承梁内有齿轮同步器、齿轮同步器连接斗体上沿内侧；下承梁下方连接下平衡梁；在下平衡梁的下方和斗体的上方装有控制箱，斗体的的上方和控制箱的下方装有油箱，在上承梁和下承梁之间装有两个液压油缸，液压油缸体连接在下承梁上，液压油缸的活塞杆连接在上承梁上。所述液压油缸体的进油口通过液压软管连接电磁控制阀，电磁控制阀通过液压软管连接油箱；液压油缸体的出油口通过液压软管连接单向阀，单向阀通过液压软管连接油箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控液压抓斗，抓斗的上平衡梁连接钢丝绳吊索，钢丝绳吊索连接上承梁和导绳器，上承梁轴连接斗体支撑杆，斗体支撑杆下端连接斗体上沿外侧；上承梁上装有上滑轮、上承梁通过导绳向下连接浮动梁上的下滑轮、浮动梁向下连接下承梁，下承梁内有齿轮同步器、齿轮同步器连接斗体上沿内侧；下承梁下方连接下平衡梁，其特征在于：在下平衡梁的下方和斗体的上方装有控制箱，斗体的的上方和控制箱的下方装有油箱，在上承梁和下承梁之间装有两个液压油缸，液压油缸体连接在下承梁上，液压油缸的活塞杆连接在上承梁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学良，王景起，杨文超，杨立强，杜德全，张鹏，牛晨磊，卢成，张岳峻，孙铭，罗莉萍，
申请(专利权)人：天津港第二港埠有限公司，
类型：实用新型
国别省市：