【技术实现步骤摘要】
本技术属于ー种装卸散状货物的设备，特别涉及ー种专用克令吊对散装货船进行有效过载保护和安全装卸货物的单索双瓣液压遥控抓斗的控制
技术介绍
目前，港口码头及船舶自带的克令吊上使用的单索双瓣液压遥控抓斗，由于结构简单、便于操作而广泛使用。目前这种液压抓斗缺乏过载保护的安全功能，在装卸时容易发生吊机过载的问题。单索双瓣液压遥控抓斗的基本结构是由机械装置、液压系统和遥控装置三个部分组成。机械装置由上横梁、中横梁、下横梁、斗体、撑杆、滑轮组及钢丝绳吊具等部分组成。液压系统由液压油缸、控制阀组、油箱、液压管件和附件组成。遥控装置由发射器、接收器、电磁阀、电池组等组成。·专利号为200620027191. I的《单索双瓣液压遥控抓斗》中液压系统和专利号为200620042583. 5的《单索抓斗的启闭控制机构》中的液压系统中，都使用了特制的油缸，油缸的液压油管都是从油缸底部接到控制阀组，油缸的活塞上装有单向阀。当抓斗落地后，在中横梁、滑轮组等重力的作用下油缸的活塞杆下降，无杆腔的油流入有杆腔。当抓斗提升时，单向阀关闭，油缸有杆腔承受压力，活塞杆运动停止，抓斗处于闭合状...
【技术保护点】
具有过载保护的单索遥控抓斗的液压控制系统，其特征在于包括两个双作用液压油缸，所述两个油缸的各有杆腔与两个两通插装阀的出油口连通，所述两个油缸的各无杆腔与相应的所述两通插装阀的进油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别都通过吸油单向阀和回油单向阀与油箱连接，所述两个油缸的各无杆腔分别与先导溢油阀的回油口连通，所述两个油缸的各无杆腔分别与两位三通电磁阀的回油口连通；所述两通插装阀中的一个两通插装阀的控制油口分别与所述先导溢流阀的压力油口、所述两位三通电磁阀的一个出油口连通；在所述两个油缸的各有杆腔与所述两位三通电磁阀进油口之间串接一个节流阀；所述两通插装阀中的另一个两通插装阀的出油...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李华广，钱鸣，
申请(专利权)人：江苏紫石机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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