长臂式铲车用集装袋堆码工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种长臂式铲车用集装袋堆码工具，该工具的吊装臂是由吊装臂长臂与吊装臂短臂连接形成L形矩形截面箱型结构，在吊装臂的L形拐点两侧分别固定连接有连接轴套，连接轴套内插入有铲车货叉连接轴，在吊装臂长臂一端固定连接有吊点固定板，吊点固定板的两侧对称设有吊点，吊点端部设有集袋防脱罩；在吊装臂短臂的一侧设有长臂衬垫板，长臂衬垫板上设有吊臂定位装置，吊臂定位装置下部插入铲车框架挡板，形成连接定位装置。有益效果是采用该堆码工具增加舱内集装袋货物堆码高度由原10层增加到12层，减少该货类的舱内占用面积节省舱容达5万立方米，提高船舱空间利用率，进一步提升了整舱的使用率。节省的空间用于其他货类的存放，增加了港口的吞吐量和船舶的载运量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种长臂式铲车用集装袋堆码工具。
技术介绍
集装袋货物是港口常见的货物之一，该包装货物的重量多在I吨左右，又称吨袋。该类货物具有外观单一、规格变化少。集装袋内多是块状、粒状或粉状物品，港口常见的集装袋一般带有两个(或4个)吊带，便于货物的吊装。完成该类货物运输的船舶通常是杂货型船舶，该船舶多是老船型，舱容大、舱口小。该货类的装船作业通常使用门机或船机将货物吊装到船舱内，由于舱口小，不能将货物放置到舱内四周(俗称腰窝儿)，只能通过铲车二次倒运，并完成堆码。受铲车机械性能限制，经过常规返高作业，舱内高度空间仍不能充分使用到极限。
技术实现思路
针对现有技术中结构上的不足，本技术的目的是提供一种长臂式铲车用集装袋堆码工具，该工具替换铲车原装配的货叉，相当于将原货叉安装位置上移，在不改变铲车整体结构的基础上，充分发挥铲车性能，使铲车堆码能力提高近1-2个集袋高度。同时，为适应舱内作业要求，提高作业效率，减少辅助作业时间，将工具作业臂加长，实现隔货的连续码放。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供一种长臂式铲车用集装袋堆码工具，其中:该工具结构包括有吊装臂、连接定位装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长臂式铲车用集装袋堆码工具，其特征是：该工具结构包括有吊装臂(3)、连接定位装置而形成的构架，所述吊装臂(3)是由吊装臂长臂(A)与吊装臂短臂(B)连接形成L形矩形截面箱型结构，在吊装臂(3)的L形拐点两侧分别固定连接有连接轴套(1)，连接轴套(1)内插入有铲车货叉连接轴(12)，在吊装臂长臂(A)一端固定连接有吊点固定板(5)，吊点固定板(5)的两侧对称设有吊点(6)，吊点(6)端部设有集袋防脱罩(7)；在吊装臂短臂(B)的一侧设有长臂衬垫板(8)，长臂衬垫板(8)上设有吊臂定位装置(10)，吊臂定位装置(10)下部插入铲车框架挡板(11)，形成连接定位装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王景起，张晖，张鹏，牛晨磊，卢成，孙铭，罗莉萍，
申请(专利权)人：天津港第二港埠有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12