本实用新型专利技术提供一种离合器螺旋压力机，该螺旋压力机的机架上设有一回程驱动装置，回程驱动装置包括驱动马达，驱动马达通过第二离合器与一小齿轮轴连接，小齿轮轴上设有小齿轮，螺杆上设有回程齿轮，小齿轮与回程齿轮啮合，第二离合器与第二离合控制器连接。该离合器螺旋压力机采用驱动马达带动滑块回程，这样就无需设置回程液压油缸，且可有效降低驱动电机的装机容量，使该离合器螺旋压力机的结构更加的简单，从而可有效降低设备成本。再有，由于采用驱动马达带动滑块回程，因此螺杆的旋转副的旋转角度无需增大，这样可使设备的传动效率提高，使该离合器螺旋压力机可在较短的时间内获得较大的打击速度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺旋压力机，特别是涉及一种离合器螺旋压力机。
技术介绍
螺旋压力机是靠主螺杆的旋转带动滑块上、下运动，向上实现回程，向下进行锻打的压力机。螺旋压力机一般采用螺杆、螺母作为传动机构，并靠螺旋传动将飞轮的正反向回转运动转变为滑块的上下往复运动。在工作时，通过电动机使飞轮加速旋转以储蓄能量，同时通过螺杆、螺母推动滑块向下运动，当滑块接触工件时，飞轮被迫减速，储存的旋转动能 转变为冲击能，通过滑块打击工件，使之变形。现有螺旋压力机主要有双盘磨擦螺旋压力机、电动螺旋压力机、离合器螺旋压力机三种形式。双盘磨擦压力机通过摩擦盘与飞轮结合带动飞轮旋转，但由于磨擦盘与飞轮结合时存在较大磨擦打滑，因此机械动能损耗较大。电动螺旋压力机由于电机直接驱动飞轮旋转，每一个工作循环飞轮都要从零开始加速到额定转速，当滑块打击完工件后，电机需反向旋转使滑块提升，因此电机需要频繁地正反转起动，因此这种压力机存在装机容量大、对电网冲击大的缺陷。离合器螺旋压力机采用离合器连接飞轮与螺杆，飞轮通过离合器将动能传递给螺杆，由螺杆带动滑块向下运动，当滑块与工件接触后，飞轮的转速降至一定数值时离合器脱开控制器将起作用，通过控制顶杆顶开液压控制阀使离合器脱开，螺杆停止旋转，飞轮沿原方向继续旋转以重新储存能量，准备下一次打击。该离合器螺旋压力机在使用时，驱动飞轮旋转的电机无需频繁的正反向旋转，因此使用起来更加的方便。但目前这种离合器螺旋压力机的回程系统均采用在机架的前后或左右两侧安装回程液压缸来拉动滑块回程，这样就需要给回程液压缸配备一套繁锁的液压系统，设备成本较高。而且由于液压缸是垂直拉动滑块回升的，所以必须增大螺杆螺旋副的螺旋角，这样就会降底设备的传动效率。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种使用成本低、且能在较短的时间内获得较高的打击速度的离合器螺旋压力机。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种离合器螺旋压力机—种离合器螺旋压力机，包括机架、飞轮、螺杆、螺母、滑块，所述飞轮可旋转的安装在所述机架上，所述飞轮通过传动机构与驱动电机连接，所述螺杆与所述螺母螺旋配合，所述螺母位于所述滑块内，所述飞轮通过第一离合器与所述螺杆连接，所述第一离合器的离合器端盖与所述飞轮固定连接，所述第一离合器的从动盘与所述螺杆固定连接，所述第一离合器与第一离合控制器连接，所述机架上还设有一回程驱动装置，所述回程驱动装置包括驱动马达，所述驱动马达通过第二离合器与一小齿轮轴连接，所述小齿轮轴上设有小齿轮，所述螺杆上设有回程齿轮，所述小齿轮与所述回程齿轮啮合，所述第二离合器与第二尚合控制器连接。优选地，所述第一离合器还包括内齿轮、外齿圈、液压油缸，所述内齿轮固定在所述离合器端盖内，所述外齿圈与所述内齿轮啮合，所述外齿圈上设有摩擦片，所述从动盘上设有摩擦块，所述摩擦片与所述摩擦块相对，所述液压油缸的活塞杆作用在所述外齿圈上，所述外齿圈还与一弹性机构连接。优选地，所述机架上设有一液压旋转接头，所述离合器端盖上设有分流板，所述分流板上设有输油孔，所述输油孔通过输油软管与所述液压油缸连接，所述液压旋转接头通过一液压控制阀与所述输油孔连通。优选地，所述弹性机构包括回程弹簧、连接销和限位螺母，所述限位螺母位于所述连接销的上端，所述连接销位于所述离合器端盖上，所述回程弹簧位于所述限位螺母与所述离合器端盖之间，所述连接销的下端与所述外齿圈连接。优选地，所述机架上设有一用于使所述螺杆制动的制动器。优选地，所述机架上设有一连接支架，所述连接支架上设有一上固定梁，所述回程·驱动机构固定在所述固定梁上。优选地，所述滑块的下端设有滑动垫板，所述滑动垫板上设有脱模装置，所述机架的底座上设有顶出装置，所述脱模装置与所述顶出装置相对。优选地，所述螺杆顶部设有连接压板，所述第一离合控制器、回程齿轮与所述连接压板固定连接。优选地，所述机架上设有用于支撑所述螺杆的轴承。优选地，所述传动机构为皮带传动机构、齿轮传动机构或摩擦轮传动机构。如上所述，本技术的离合器螺旋压力机具有以下有益效果该离合器螺旋压力机在机架上设有一回程驱动机构装置，当滑块与工件接触时，第一离合器使螺杆和飞轮脱开，此时驱动电机可继续驱动飞轮旋转来存储能量，同时第二离合器使驱动马达与小齿轮轴结合，由驱动马达带动螺杆反向旋转使滑块回程。该离合器螺旋压力机采用驱动马达带动滑块回程，这样就无需设置回程液压油缸，且可有效降低驱动电机的装机容量，使该离合器螺旋压力机的结构更加的简单，从而可有效降低设备成本。再有，由于采用驱动马达带动滑块回程，因此螺杆的旋转副的旋转角度无需增大，这样可使设备的传动效率提高，使该离合器螺旋压力机可在较短的时间内获得较大的打击速度。附图说明图I为本技术实施例的结构示意图。元件标号说明I 液压旋转头2 液压控制阀3 第一离合控制器4 制动器5 固定梁6 离合器端盖7 回程弹簧8 螺柱9外齿圈10磨擦片 11磨擦块12螺栓13轮芯14轴承15轴承16飞轮17连接支架18横梁19轴承20螺杆21螺母22滑块23滑块垫板24 脱模装置25 机架26 顶出装置27 底座28 驱动马达29 第二离合器30 小齿轮轴31 回程驱动装置32 轴承33 回程齿轮34 小齿轮35 连接压板36 分流板37 输油软管38 液压油缸39 活塞杆40 从动盘41 圆柱销42 轴承43 轴承座44 传动皮带45 驱动电机具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图I所示，本技术提供一种离合器螺旋压力机，该离合器螺旋压力机包括机架25、飞轮16、螺杆20、螺母21、滑块22等部件。机架25由底座27、横梁18及立柱组成，机架上端设有一轴承座43，轴承座43内设置轴承14、15，轴承14、15套设在飞轮16上对飞轮16进行支撑，飞轮16包括轮缘和轮芯13两部分，轮缘和轮芯13通过螺栓12固定 连接。飞轮16通过传动皮带44与驱动电机45连接，驱动电机45可驱动飞轮16旋转，驱动电机45与飞轮16之间的传动机构还可采用齿轮传动机构或摩擦轮传动机构进行动力传输。飞轮16通过第一离合器与螺杆20连接，第一离合器的离合器端盖6通过螺柱8与飞轮16固定连接，第一离合器的从动盘40通过圆柱销41与螺杆20固定连接，第一离合器还与第一离合控制器3连接,第一离合控制器3用于控制第一离合器的脱开、结合。第一离合器结合时，飞轮16可带动螺杆20旋转，螺杆20与螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离合器螺旋压力机，包括机架、飞轮、螺杆、螺母、滑块，所述飞轮可旋转的安装在所述机架上，所述飞轮通过传动机构与驱动电机连接，所述螺杆与所述螺母螺旋配合，所述螺母位于所述滑块内，所述飞轮通过第一离合器与所述螺杆连接，所述第一离合器的离合器端盖与所述飞轮固定连接，所述第一离合器的从动盘与所述螺杆固定连接，所述第一离合器与第一离合控制器连接，其特征在于，所述机架上还设有一回程驱动装置，所述回程驱动装置包括驱动马达，所述驱动马达通过第二离合器与一小齿轮轴连接，所述小齿轮轴上设有小齿轮，所述螺杆上设有回程齿轮，所述小齿轮与所述回程齿轮啮合，所述第二离合器与第二离合控制器连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆友荣，龚伟兴，
申请(专利权)人：上海运良锻压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。