【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，具体地说是一种改进的副车架支承座。
技术介绍
目前，一般的支承座没有高度限制，高度不一致。这样，导致在焊接过程中，需要频繁地调整焊缝轨迹，如果没有及时调整焊缝轨迹，会导致大量焊接缺陷，不仅浪费大量工时，也导致报废率、返修率极高，成本无法得到控制。因此，设计一种能够限制自身高度的改进的副车架支承座是至关重要的。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够限制自身高度的改进的副车架支承座。为了达到上述目的，本技术设计了一种改进的副车架支承座，包括支承座底座和支承端，其特征在于支承座底座与高度限制结构的下侧边连接，高度限制结构的上侧边与支承端连接。所述的高度限制结构的上侧边延长线和下侧边延长线之间的夹角为63°。本技术同现有技术相比，在支承座上增设高度限制结构，通过高度限制结构上侧边延长线和下侧边延长线之间的63°夹角限制支承座的高度，从而满足焊接要求，使焊接过程中不需要调整轨迹，节省工时的同时，也降低了报废率和返修率，使成本得到控制。附图说明图I为本技术的结构示意图。参见图I, I为支承座底座；2为支承端；3为高度限制结构。具...
【技术保护点】
一种改进的副车架支承座，包括支承座底座和支承端，其特征在于：支承座底座（1）与高度限制结构（3）的下侧边连接，高度限制结构（3）的上侧边与支承端（2）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭昊，郑娟，闵海军，
申请(专利权)人：烟台汇众汽车底盘系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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