应用虚拟电阻器技术的传感器接口制造技术

本公开的一些实施方式涉及一种应用虚拟电阻器技术的传感器接口模块。该传感器接口模块包括：比较器，具有第一比较器输入端、第二比较器输入端和比较器输出端；电流或电压控制元件，具有被耦接至比较器输出端的控制端子，以及被设置用于传递经调制的电流或经调制的电压信号至传感器接口模块输出端的输出端；第一反馈通路，将电流或电压控制元件的输出端耦接至第一比较器输入端；求和元件，具有第一求和输入端、第二求和输入端和求和输出端，其中求和输出端被耦接至所述第二比较器输入端；电源电压模块，被配置为向所述第一求和输入端提供电源电压；以及第二反馈通路，将所述比较器输出端耦接至所述第二求和输入端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及传感器接口，具体地，涉及应用虚拟电阻器技术的传感器接口。
技术介绍
现代车辆包含有大量的传感器阵列，诸如气囊传感器、轮胎压力传感器、发动机传感器、安全带传感器以及很多其他的传感器。例如，发动机传感器能够为发动机控制单元(engine control unit,E⑶)提供关于车辆发动机循环的数据。基于来自发动机传感器的数据，ECU可以对发动机循环做出改变(例如，火花塞定时(timing)和/或燃料注入参数)以优化发动机性能。 随着车辆传感器数量的增加，对于汽车制造商来说集成正成为严峻的挑战。例如，将E⑶连接到其对应发动机传感器的配线可能是几米长。这些配线在汽车系统中是很重要的成本因素而且增加了车辆的整体重量。因此，一些例如诸如PSI5和DSI的传统接线接口将配线数量限制在两线。这些接口可以被应用于汽车气囊传感器、传动系系统、以及ABS轮速传感器的非标准化脉宽调制(pulse width modulated, PWM)协议等中。然而，据专利技术人所知，传统传感器接口因一些原因还并不理想。因此，专利技术人已设计如下文所述的改进的传感器接口。
技术实现思路
根据本专利技术实施方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感器接口模块，包括：比较器，具有第一比较器输入端、第二比较器输入端和比较器输出端；电流或电压控制元件，具有：控制端子，被耦接至所述比较器输出端；以及输出端，被配置为将经调制的电流或经调制的电压信号传递至所述传感器接口模块的输出端；第一反馈通路，将所述电流或电压控制元件的所述输出端耦接至所述第一比较器输入端；求和元件，具有第一求和输入端、第二求和输入端和求和输出端，所述求和输出端被耦接至所述第二比较器输入端；电源电压模块，被配置为向所述第一求和输入端提供电源电压信号；以及第二反馈通路，将所述比较器输出端耦接至所述第二求和输入端。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：迪尔克·哈默施密特，
申请(专利权)人：英飞凌科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：