车辆上的压电发电装置制造方法及图纸

车辆上的压电发电装置发明专利技术专利涉及利用车辆在行驶中车轮旋转时，车轮和路面(或钢轨)接触处受路面(或钢轨)反作用力，反复挤压设置在车轮胎内的压电挤压环和机车车轮内压电挤压柱，并对设置在车轮内的压电叠堆晶体(或压叠堆电陶瓷)进行挤压产生正负电荷；本发明专利技术同时利用车桥(或车轴、轮毂)在车辆行驶中频繁的上下震动并通过铰接于其上的垂直轴反复地推、拉其轴上数圈圆柱型凸凹环上下移动，由其凸环挤压设置在其外圆周上的挤压柱并反复地挤压其外圆周上、下均匀设置的压电叠堆晶体(或压电叠堆陶瓷)产生正负电荷。以上所产生的正负电荷分别通过正负极滑环、碳刷、逆变器、整流、滤波、蓄电供车辆用电，本发明专利技术属压电发电技术领域。

【技术实现步骤摘要】

(I)本专利涉及利用汽车和电动机车在行驶中车轮旋转时，车轮和路面(或钢轨)接触处受路面(或钢轨)反作用力，反复挤压设置在车轮胎内的压电挤压环和机车车轮内压电挤压柱，并对设置在车轮内的压电叠堆晶体(或压叠堆电陶瓷)进行挤压产生正负电荷；本专利同时利用车桥(或车轴、轮毂)在车辆行驶中频繁的上下震动并通过铰接于其上的垂直轴反复地推、拉其轴上数圈圆柱型凸凹环上下移动，由其凸环挤压设置在其外圆周上的挤压柱并反复地挤压其外圆周上、下均匀设置的压电叠堆晶体(或压电叠堆陶瓷)产生正负电荷。以上所产生的正负电荷分别通过正负极滑环、 碳刷、逆变器、整流、滤波、蓄电供车辆用电，本专利属压电晶体(或压电陶瓷)压电发电

技术介绍
(I)交通运输车辆与日巨增，能源的消耗、尾气排放和环境的污染倍受国家和全世界的共同关注。作为节能环保的电动车辆将被广泛的使用，但目前发电仍然存在能源的消耗和环境的污染。同时电能的储存、电网(充电站)的建设又制约了电动车辆的发展和使用。为解决此难题，本次申报车辆上的压电发电装置专利技术专利，该专利利用车辆在行驶中路面(或钢轨)对车轮的反作用力和利用车桥(或车轴、轮毂)在车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆上的压电发电装置，在车辆上设置挤压环(柱)、压电叠堆晶体(或压叠堆陶瓷)、基极板、滑环、碳刷、逆变器、整流、滤波、蓄电、连接线路装置供车辆用电，其特征在于：在电动汽车车轮橡胶胎②内和钢圈之间设置压电挤压环③、压电叠堆晶体(或压叠堆电陶瓷)⑥、极板(?)⑤，在电动机车外车轮箍②内设置、压电挤压柱③、压电叠堆晶体(或压叠堆电陶瓷)⑥、弹性基极板⑤，在车辆车桥(或车轴、轮毂)圆柱型凸凹环轴圆柱型凸凹环在其外圆周上设置压电挤压柱压电叠堆晶体(或压电叠堆陶瓷)⑥、弹弹性基极板⑤。FSA00000564541000011.tif,FSA00000564541000012.tif,FSA000005...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文仁信，文巍，
申请(专利权)人：文仁信，文巍，
类型：发明
国别省市：