【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及供电插头技术 领域，具体地说是一种控制飞机供电设备的插头装置。
技术介绍
目前，国内外民用机场一般均使用静变电源给飞机供电，飞机电缆一般选用7X35mm2，该电缆通过电缆收放装置进行存储和收放。传统的方法是使用设备本身的控制面板或者控制盒来控制电缆收放和电源的启动停机，同时通过指示灯观察设备工作状态。由于设备悬挂在廊桥地下，位置较高。操作很不方便。而控制盒离电缆和飞机较远，需要多人配合完成，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便，工作效率高、节省人力和时间，一人即可控制电缆收放和电源的启动的控制飞机供电设备的插头>J-U ρ α装直。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种控制飞机供电设备的插头装置，包括插头壳体和连接电缆，其特征在于连接电缆是由中频电缆和控制电缆组成，插头壳体内设有中频连接器，插头壳体上设有收线按钮、放线按钮、启动按钮、停机按钮、工作状态指示灯和飞机28V信号指示灯，插头壳体与连接电缆的连接端面上设有电缆插孔，中频电缆和控制电缆分别经电缆插孔插入插头壳体内，中频电...
【技术保护点】
一种控制飞机供电设备的插头装置，包括插头壳体和连接电缆，其特征在于连接电缆是由中频电缆和控制电缆组成，插头壳体内设有中频连接器，插头壳体上设有收线按钮、放线按钮、启动按钮、停机按钮、工作状态指示灯和飞机28V信号指示灯，插头壳体与连接电缆的连接端面上设有电缆插孔，中频电缆和控制电缆分别经电缆插孔插入插头壳体内，中频电缆与插头壳体内的中频连接器相连接，控制电缆与插头壳体上的收线按钮、放线按钮、启动按钮、停机按钮、工作状态指示灯和飞机28V信号指示灯相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥志，雷小明，姚有刚，
申请(专利权)人：威海广泰空港设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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