开闭阀制造技术

本发明专利技术提供一种开闭阀，其使电磁铁动作来使阀芯进行开闭移动，不需要供电磁铁的导线移动的空间，实现了导线的布线成本的降低。该开闭阀具备：壳体（10），其具有流路的开口部；阀芯（50），其用于开闭开口部；电枢（51），其与该阀芯（50）连接；铁心（41），其具有利用电磁力吸附电枢（51）的吸附面（41a）；电磁线圈（42），其用于对铁心（41）励磁；以及驱动构件（20），其使铁心（41）相对于电枢（51）进行进退移动。电磁线圈（42）被固定设置并且在中央具有贯通孔，铁心（41）被设置为能够穿过电磁线圈（42）的贯通孔朝向电枢（51）移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是涉及用于开闭气体管道等流路的开闭阀。
技术介绍
以往，开发了下述的马达安全阀在通常时通过电气控制进行气体管道的开闭，并且在停电时等异常时能够安全关闭气体管道(例如，参照专利文献1、2)。这样的马达安全阀一般具备阀芯，其用于开闭流路；弹簧，其用于向关闭流路的方向对阀芯施力；电枢(可动磁性体)，其与阀芯连接在一起；电磁铁，其能够吸附所述电枢；以及马达，其用于驱动所述电磁铁进退。并且，通过由电磁铁吸附电枢而打开流路，通过马达的驱动来控制阀芯的位置从而调整流路的开度。并且，在停电等异常时，电磁铁对电枢的吸附解除，从而由阀芯关闭流路。·专利文献I :日本实开昭63-126684号公报专利文献2 日本专利第4420630号公报上述现有的马达安全阀形成为通过马达的驱动而使电磁铁移动的结构。因而，电磁铁的导线也必须能够跟随该移动并避免钩挂地移位。即，必须确保导线能够顺畅移动的空间，从而产生了开闭阀的体积相应地变大的课题，以及导线的配设作业的难度增大而使导线的布线成本增加的课题。并且，在上述现有的马达安全阀中，一般是使电磁铁的保持部件沿壳体的滑动引导件滑动，从而支承电磁铁使电磁铁以固定的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开闭阀，所述开闭阀具备：壳体，其具有流路的开口部；阀芯，其用于开闭所述开口部；电枢，其与所述阀芯连接；铁心，其具有吸附面，所述吸附面利用电磁力吸附所述电枢；电磁线圈，其用于对所述铁心励磁；和驱动构件，其用于使所述铁心相对于所述电枢进行进退移动，所述开闭阀的特征在于，所述电磁线圈被固定设置且在中央具有贯通孔，所述铁心设置为能够穿过所述电磁线圈的所述贯通孔朝向所述电枢移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：里宏一，竹花进悟，近藤秀幸，林雄一，
申请(专利权)人：株式会社三国，林内株式会社，
类型：发明
国别省市：