横向预应力加固的铰接空心板梁桥的设计内力分析方法技术

本发明专利技术公开了一种横向预应力加固铰接空心板梁桥的设计内力分析方法，其通过施加横向预应力对铰缝空心板梁桥进行加固，是解决其单板受力与沿铰缝开裂的一种有效途径。本专利针对此类加固方法加固后板梁在纵横向均能承受弯曲的双向受力的特点，将加固后的空心板梁桥比拟为正交异性板，并采用相应的纵横向刚度假设，提出了进行设计此类加固后桥梁的内力分析方法，从而解决了此类问题没有实用的设计计算方法的问题，同时避免了有限元软件计算时建模计算的复杂性与耗时性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，属于桥梁工程

技术介绍
传统的空心板梁桥设计主要是依靠板梁间有限的铰缝混凝土传递和共同受力的，但随着科技的进步及车辆荷载的不断增大，这种结构设计方法暴露出严重的缺陷，即随着车辆荷载的不断加大，桥梁的横向弯曲增大，而这种桥型结构的横向抗弯性能较弱，导致原有的铰缝混凝土易于开裂、断裂或弯剪破坏，不能有效地分布车辆荷载，致使结构单板受力和坍塌。 而对此类桥施加桥横桥向预应力体系(一般在跨中或1/4跨之间设置若干道横向预应力钢绞线)，可以增大桥梁的横桥向的抗弯刚度、减少荷载横向分布的不均匀，防止桥梁的单板受力及桥面开裂、提高结构的耐久性。但如何对此类加固后的桥梁进行设计分析计算，目前还没有实用简便的方法。以往对铰接板梁桥，一般多利用铰接板法计算其荷载横向分布，将空间问题简化为平面问题，但对于横向加固后的铰接空心板桥梁，传统的铰接板法假定已不成立，其也不符合刚接梁和弹性支承梁法的假定，采用现有有限元软件建模计算加固后桥梁的横向分布影响线及桥梁内力，一方面需要对有限元软件的熟练操作及合理建模，另一方面，其建模计算也具复杂性与耗时性。因此，为解决上述技术问题，确有必本文档来自技高网...

【技术保护点】
横向预应力加固的铰接空心板梁桥的设计内力分析方法，其特征在于：?1）,?纵横向刚度的计算：加固桥梁的横向刚度可近似按上下实心、中间空心的截面与实心截面的加权均值计算其沿桥纵向的单位横向抗弯刚度EJy与抗扭惯性矩GJty，即：（全实心处刚度×对应的宽度+最大空心处截面刚度×空心部分宽度）/板的宽度；而桥梁的纵向抗弯刚度保持不变，即采用原板梁横截面的纵向抗弯刚度，并除以单块板梁的宽度；2）,?加固后设计内力的计算步骤：a．计算几何特性；按照步骤1）的方法计算板纵横向抗弯惯矩、抗扭惯矩及比拟单宽抗弯惯矩、抗扭惯矩；b．求参数α、θ；，其中，、、、分别为每米宽度的纵向抗弯惯矩、抗扭惯矩，横向抗弯惯矩、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项贻强，邵林海，邢骋，邢渊，赵阳，
申请(专利权)人：华汇工程设计集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：