【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工程分析方法，更具体涉 及一种级配碎石离析分析方法。
技术介绍
多年来，半刚性基层浙青路面一直是我国高等级公路浙青路面的主要结构形式。然而，路面在使用过程中逐步暴露出裂缝严重、抗水害能力差、使用寿命短等问题，严重影响了高速公路的使用效益和使用效率。鉴于半刚性基层存在的问题，国内外也曾开展了大量的研究和尝试。主要措施包括增加浙青面层厚度、加设土工织物中间层、加设浙青稳定碎石中间层、加设级配碎石中间层等几类。根据我国柔性基层浙青路面使用状况调查情况，国内修筑柔性基层分为两个阶段。第一个阶段将柔性基层(级配碎石基层或夹层)作为防止半刚性基层浙青路面反射裂缝的措施而开展的研究。第二个阶段将柔性基层作为延长高等级公路浙青路面寿命的主要措施而开展的研究。通过我国柔性基层及级配碎石过渡层基层的使用情况调查来看采用级配碎石基层，可以明显减少浙青路面的开裂，特别是半刚性基层浙青路面的反射裂缝问题，能够获得较好的效果。我国在高等级公路浙青路面中尝试采用柔性基层的历史还非常短。虽然修筑了一些试验段，但大面积施工还属空白，基本没有什么经验，而国外发达国家的长寿命浙青路...
【技术保护点】
一种级配碎石离析的监测方法，所述方法包括以下步骤：用落锤弯沉仪检测级配碎石层路段的回弹模量，绘制分布图、统计离析所占比例和分布。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李介立，石晓辉，张卫国，黄国华，舒万华，熊海华，王永疆，赵懿，吕贵宾，杨林，李杰，李学民，朱辉，李峰，罗海炼，高卫民，
申请(专利权)人：中国水电建设集团路桥工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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