【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路养路设备，尤其是有关对铁路轨道进行捣固作业的捣固车捣固装置。
技术介绍
捣固装置是捣固车上用于捣固钢轨两侧枕间和枕底道碴的一种工作装置，通过捣固钢轨两侧的枕底道碴，提高枕底道碴的密实度，并与起拨道装置相配合，消除轨道的高低不平，增强轨道的稳定性。我国线路上大量使用的D08-32、D09-32型捣固装置是从奥地利Plasser公司引进的，其结构工作方式为单轴激振、偏心连杆摇摆振动，偏心轴通过油缸与镐臂相连，如图I所示。在工作时，一方面，偏心轴作高速旋转，通过安装于偏心轴偏心轴颈的油缸带动镐臂左右摆动，使安装于镐臂下方的捣镐实现强迫振动；另一方面，通过控制油缸的伸出和缩回，完成捣镐的夹持动作，捣镐的强迫振动与夹持动作配合完成道碴的捣固作业。该结构形式的捣固装置，两内油缸分别通过圆柱滚子轴承与偏心轴相连，两外侧油缸分别与内油缸铰接。这样，激振力和内、外油缸的夹持反力均直接作用于内油缸圆柱滚子轴承处，这就对轴承的承载能力提出了较高的要求。中国专利号为ZL201020206859. 5的专利文献对此作了详细说明。又由于我国捣固作业繁重、工况恶劣以及连...
【技术保护点】
一种正线双枕捣固装置，包括箱体（9）、油马达（32）、两对沿箱体（9）的纵向（15）前后布置的第一捣固机构（Ⅰ、Ⅲ）和第二捣固机构?（Ⅱ、Ⅳ），所述第一捣固机构（Ⅰ、Ⅲ）包括第一外侧油缸（8）、第一外镐臂?（10）、第一外捣镐（14）、第一内侧油缸（2）、第一内镐臂（12）和第一内捣镐（16），所述第二捣固机构（Ⅱ、Ⅳ）?包括第二外侧油缸（1）、第二外镐臂（13）、第二外捣镐（24）、第二内侧油缸（7）、第二内镐臂（11）和第二内捣镐（23），其特征在于：a、所述箱体（9）上转动支撑有第一偏心轴（6）和第二偏心轴（3），且第一偏心轴（6）和第二偏心轴（3）并排布置在箱体（9...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱惊浪，翁敏红，
申请(专利权)人：常州市瑞泰工程机械有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。