【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新材料领域，尤其涉及。
技术介绍
目前的电力机车受电弓滑板主要有普通碳滑板、粉末冶金滑板和浸溃金属碳滑板。普通碳滑板的润滑性能、减磨性能以及耐电弧性能都比较好，重量轻、噪音小，在使用过程中，会在接触网导线上形成一层薄膜，大大改善了对接触网导线的磨损，同时，它还具有良好的接触稳定性，对无线电信号干扰小，但是，碳滑板机械强度低、脆性大，易掉块和断裂，不仅使用寿命低，而且容易引发弓网事故。粉末冶金滑板主要以铜粉或铁粉为基体原料，并加其他金属粉末和非金属粉末压制烧结而成，它具有机械强度高、抗冲击等优点，但是它对铜接触网导线的磨损非常严重，而且在使用中易发生电弧，不但增大了机械磨损和·电弧磨损，还干扰了无线电信号。浸溃金属碳滑板是在高温高压下将普通碳滑板浸溃液体金属，使碳基体中形成细密的金属网，从而保证该材料具有比普通碳滑板高的强度和良好的导电性，但该滑板制备工艺复杂，成本高，性能稳定性较差，而且对铜接触导线的磨损较严重。随着列车的不断提速，上述滑板越来越不能满足高速电气列车对滑板的要求，因而迫切需要一种具有良好的导电性、耐磨性和抗冲击韧性等性能，同时对接触...
【技术保护点】
一种碳纳米管增强碳铝铜复合材料滑板的制备方法，其特征在于，包括：以铜、铝为基体材料，以碳纳米管为增强材料，以碳为自润滑耐磨材料，其中铜含量为50wt％～66wt％，铝含量为5wt％～13wt％，碳纳米管含量为2.02wt％～6wt％，碳含量为13wt％～25wt％，硫酸钡含量为3wt％～5wt％，二氧化硅含量为4wt％～7wt％，镍含量为1.26wt％～4.37wt％，锡含量为1.83wt％～5.07wt％，铌含量为0.21wt％～0.73wt％，各组分含量均为重量百分比。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹长伟，杨连伟，王瑞杰，
申请(专利权)人：中国路桥工程有限责任公司，东北大学秦皇岛分校，
类型：发明
国别省市：
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