【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及飞机引擎和/或其环境的用电装置的电能供应。
技术介绍
本专利技术的申请领域更具体为飞机引擎领域,特别是气体涡轮引擎领域。飞机引擎或其环境的用电装置在此不仅指严格讲对引擎的操作有用的用电装置,而且指与引擎机舱相联系的用电装置,例如用于气体涡轮飞机引擎的机舱除冰(NAI)电子电路或推力反向罩打开系统(TRCOS)致动器或电动机械推力反向启动控制(ETRAC)致动器,乃至与支撑引擎的翼相联系的用电装置,例如机翼的电子除冰或防冰电路。 文献FR 2 911 848描述了一种结构,其中电能供应和控制电路包括两个安装在与飞机引擎的涡轮轴机械连接的传送架上的电能供应发生器。这些电能供应发生器典型为起动器/发生器(S/G),其包括同步发电机,所述同步发电机与增能器相连,并提供与引擎额定值相关的可变频率AC电压,所述增能器组件和同步发电机受控而在涡轮被起动时以同步引擎模式运转。该由S/G供应的AC电压朝向飞机的机上分电网络或飞机的电力系统传送。飞机的电力系统通过一个或更多的分配总线,提供经调节的AC电压,典型为115Vac或230Vac,其频率随着涡轮轴的旋转速度而 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:尼古拉斯·阿兰·巴德,拉奇德·鲍迪亚夫,亚历克西斯·帕托拉德,赛巴斯蒂安·丹尼尔·皮尔朗,
申请(专利权)人:伊斯帕诺絮扎公司,
类型:
国别省市:
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