一种电动车电瓶充电器外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车电瓶充电器外壳，为矩形壳体，包括上壳体和下壳体；上壳体上设置有至少两个限位挡片，下壳体上设置有至少两个”L”形的限位槽挡板，限位槽挡板与下壳体的内壁形成一个限位槽与上壳体的限位挡片的位置相对应吻合；限位挡板片插入限位槽后再通过设置一个卡紧螺钉卡紧固定上壳体和下壳体，来对充电器外壳进行完全固定。本实用新型专利技术使用全塑料材质，舍弃了钢质螺钉等材料，节约了能源，而且通过特殊结构的卡紧螺钉还能防范生产销售过程中产生的一些纠纷，具有广泛的实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充电器外壳，尤其涉及一种电动车电瓶充电器外壳。
技术介绍
目前，随着电动自行车在人们的日常生活中越来越广泛的使用，使得电动车电瓶充电器的要求也越来越高，现有技术中的电动车电瓶充电器外壳，都是塑料材质的，都是由上壳体和下壳体通过螺丝来固定的，面对日益紧缺的钢材资源，需要一种不用螺丝来对电动车电瓶充电器外壳的上壳体和下壳体来进行固定。传统的充电器外壳在安装的时候需要2到4个螺丝，一个月全国的产量在1000万左右，而且螺丝基本上都是一次性的，每个螺丝从生产到终端大约是O. 02元，平均每个充电器外壳需要3个螺丝，那么每个月需要消耗的费用是60万，一年的就是700多万，而且是一次性的，如果用现在的安装方式的话可以再利用率大大提高，大约一年可以为国家省600万左右。
技术实现思路
为了克服达到以上的目的，本专利技术提供了一种新型结构的电动车电瓶充电器外壳。本专利技术的主要
技术实现思路
如下—种电动车电瓶充电器外壳，为矩形壳体，包括上壳体(I)和下壳体(2);所述上壳体(I)上设置有至少两个限位挡片(3)，所述下壳体(2)上设置有至少两个”L”形的限位槽挡板(4)，所述限位槽挡板⑷与下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车电瓶充电器外壳，为矩形壳体，包括上壳体(1)和下壳体(2)；其特征在于：所述上壳体(1)上设置有至少两个限位挡片(3)，所述下壳体(2)上设置有至少两个”L”形的限位槽挡板(4)，所述限位槽挡板(4)与下壳体(2)的内壁形成一个限位槽与所述上壳体(1)的限位挡片(3)的位置相对应吻合；所述限位挡片(3)的底端设置一个卡扣端(7)，所述限位槽的下壳体(2)的一端设置一个限位孔(10)，所述上壳体(1)与下壳体(2)安装时，限位挡片(3)的卡扣端(7)进入限位孔(10)，达到对充电器外壳的固定；所述限位挡片(3)上设置一个限位挡片螺钉孔(6)，所述限位槽的下壳体(2)的一端设置一个下壳体...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈文伟，
申请(专利权)人：陈文伟，
类型：实用新型
国别省市：