【技术实现步骤摘要】
本技术涉及纯电动汽车的电池管理系统,尤其涉及一种电池智能充放电均衡电路。
技术介绍
随着社会的发展以及能源、环保等问题日益突出,纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点越来越受到世界各国的重视,被称作绿色环保汽车,由于纯电动汽车的动力来源是电池组,而电池组的性能是由电池组中最差的电池性能来决定的,因此发展电动汽车的关键技术之一“电池管理系统(BMS)”,是电动汽车产业化的关键,电动汽车的动力来源是电池组,而电池组的性能是由电池组中最差的电池性能来决定。鉴于此,在中国专利201110083519. 7提到一种电池均衡电路,该电池均衡电路,·用于均衡多个单电池,其包括控制器以及与该控制器相连的电子控制单元,所述控制器在多个单电池的放电状态间的预定时刻分别采样多个单电池的放电电池电压,并分别采样所述多个单电池在充电状态的充电电池电压,所述电子控制单元处理该充电电池电压及放电电池电压,从而提供控制指令给控制器以控制多个单电池实现均衡,这种同时对每个电池进行小电流充放电,不能满足对最差电池性能的提升,没真正达到电池的一致性,对电池的使用寿命有一定影响。上述可知,有必要对现有技术 ...
【技术保护点】
一种电池智能充放电均衡电路,其特征在于:包括与电池组电连接的电池电压检测模块、过充电均衡模块和过放电均衡模块以及与所述电池电压检测模块电连接的微控制器;所述过充电均衡模块由两个以上独立的过充电均衡单元构成,所述过充电均衡单元通过独立的放电执行电路与所述电池组的单电池及所述电池电压检测模块分别连接;所述过放电均衡模块由两个以上独立的过放电均衡单元构成,所述过放电均衡单元与所述电池组的单电池及所述微控制器分别连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:戴江帆,
申请(专利权)人:武汉晶晟电子科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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