一种小车开关的改进型结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小车开关的改进型结构，包括开关动触头、静触头挡板、工型件，工型件和两开关动触头安装在小车主体上；两静触头挡板位于开关动触头正前方，其各连接一连杆，两连杆的另一端固定在同一转轴上；转轴还安装有另外两连杆，此两连杆的下端固定有触头；工型件的两前端设有朝相反两侧弯折的顶头，顶头采用铜片制成。本实用新型专利技术通过进行机加工，更换小车开关工型件顶头材料，将顶头做得更厚，使强度满足开启强度；改变工型件顶头角度，使顶头圆滑顺利将静触头挡板开启；且对静触头挡板的连杆、转轴进行润滑，调整使挡板左右不偏，不单边受力，同开同降；从而使小车开关操作时，推入拉出正常到位，挡板开启灵活。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气控制配件
，具体涉及一种电气控制中6KV的小车开关。
技术介绍
由于小车开关具有操作简单、可靠性好、安全性高等优点，因此被广泛应用于6KV、IOKV等电力电气控制中。型号为601的6KV小车开关的正常工作过程如下如图I所示，从试验位置推入工作位置时，工型件3A前端的顶头6A碰触到触头7，由于连杆5固定在转轴4上，连杆5动作开启静触头挡板2，使小车开关可以顺利进入工作位置。而在实际操作中会发现，小车开关从试验位置推入距到工作位置一半时，开关动触头I顶到静触头挡板2 而无法进入，检查后发现原因在于小车开关推入时开启静触头挡板2的工型件3A的顶头6A在推入过程中折断或被顶扁，无法开启静触头挡板2，这是因为顶头6A的厚度太薄，弹力过小。如此会导致小车开关无法正常拉开和推进，给电气安全运行造成重大安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可防止顶头被顶扁或折断、更为可靠安全的6KV小车开关的改进型结构。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种小车开关的改进型结构，其特征在于包括开关动触头、静触头挡板、工型件，工型件和两开关动触头安装在小车主体上；两静触头挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小车开关的改进型结构，其特征在于：包括开关动触头、静触头挡板、工型件，工型件和两开关动触头安装在小车主体上；两静触头挡板位于开关动触头正前方，其各连接一连杆，两连杆的另一端固定在同一转轴上；转轴还安装有另外两连杆，此两连杆的下端固定有触头；工型件的两前端设有朝相反两侧弯折的顶头，顶头采用铜片制成；两顶头分别与两触头对齐。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞平，王建宏，闫磊，娄希杰，刘波，李慧，李超，
申请(专利权)人：王建宏，
类型：实用新型
国别省市：