【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种牵引钢丝。
技术介绍
各个杆件的联动关系，需要依靠一些牵引钢丝来实现，市场上普遍使用的牵引钢丝通常包括钢丝本体、与所述的钢丝本体的一端部相固定连接的第一连接环、与所述的钢丝本体的另一端部相固定连接的第二连接环，而第一连接环、第二连接环与钢丝本体的连接通常采用焊接的方式，或者采用其他紧固连接方式连接，较复杂，生产较不方便，且连接 较不牢固，容易松脱，另外成本相对较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种牵引钢丝，结构简单，制造成本较低，连接牢固。为实现上述目的，本技术的技术方案是提供了一种牵引钢丝，包括钢丝本体，所述的钢丝本体的一端围设形成闭合的第一连接环，且与所述的钢丝本体相缠绕形成第一缠绕端，所述的钢丝本体的另一端围设形成闭合的第二连接环，且与所述的钢丝本体相缠绕形成第二缠绕端。作为优选地，所述的第一连接环、所述的第二连接环为圆环。作为优选地，所述的第一缠绕端、所述的第二缠绕端分别与所述的钢丝本体缠绕的圈数为至少三圈。作为优选地，所述的第一连接环的中心与所述的第二连接环的中心之间的距离为150mm-800mmo本技术的优点和...
【技术保护点】
一种牵引钢丝，包括钢丝本体，其特征在于：所述的钢丝本体的一端围设形成闭合的第一连接环，且与所述的钢丝本体相缠绕形成第一缠绕端，所述的钢丝本体的另一端围设形成闭合的第二连接环，且与所述的钢丝本体相缠绕形成第二缠绕端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金新民，
申请(专利权)人：江阴皇润车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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