罐车加排系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种用于铁路罐车下装下卸的罐车加排系统，该加排系统包括加排油口以及设置在加排油口处的加排油阀一以及加排油阀二。本实用新型专利技术提供了一种便于用户操作的高效率的罐车加排系统。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种罐车加排系统，尤其涉及一种用于铁路罐车下装下卸的罐车加排系统。
技术介绍
目前铁路罐车上所使用的介质加排系统，包括加排口以及设置在加排口处的加排阀，根据介质的特性、地面设备的配备情况，设有不同装卸方式，以便于用户的装卸介质，提高工作效率低。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的上述技术问题，本技术提供了一种便于用户操·作的高效率的罐车加排系统。本技术的技术解决方案是本技术提供了一种罐车加排系统，包括加排油口以及设置在加排油口处的加排油阀一，其特殊之处在于所述罐车加排系统至少还包括设置在加排油口处的加排油阀二。上述罐车加排系统还包括与加排油阀一和/或加排油阀二相连的加排油管道；所述加排油管道的出口处设置有快装接头。上述快装接头是干式快装接头。本技术的优点是本技术所提供的罐车加排系统在加排油口处设置有两套加排油阀，其装载及排泄的速度大幅提升，工作效率高。同时，本技术在与加排油阀连接的管道出口处安装有快装接头，方便了管道与其它介质载体的迅速连接，进一步提升了工作效率。附图说明图I是本技术结构示意框图；其中I-加排油阀一 ；2_加排油阀二 ；3_快装接头；4_加排油管道。具体实施方式参见图1，本技术提供了一种罐车加排系统，与传统的罐车加排系统相同，都包括有加排油口已经设置在加排油口的加排油阀1，与传统的加排系统不同的是本技术所提供的罐车加排系统在加排油口处至少还设置有加排油阀2，两个加排油阀同时工作，加快了装载及卸车的速度，提高了工作效率。同时，本技术所提供的罐车加排油系统，还包括了连接在加排油管道4出口处的快装接头3，该接头安装有窥镜。在干式快装接头端部安装有防尘盖，两者组装在一起具有密封作用，该快装接头3与其它的介质载体的迅速连接，进一步提升了工作效率。权利要求1.一种罐车加排系统，包括加排油口以及设置在加排油口处的加排油阀一，其特征在于所述罐车加排系统至少还包括设置在加排油口处的加排油阀二。2.根据权利要求I所述的罐车加排系统，其特征在于所述罐车加排系统还包括与加排油阀一和/或加排油阀二相连的加排油管道；所述加排油管道的出口处设置有快装接头。3.根据权利要求2所述的罐车加排系统，其特征在于所述快装接头是干式快装接头。专利摘要本技术涉及一种用于铁路罐车下装下卸的罐车加排系统，该加排系统包括加排油口以及设置在加排油口处的加排油阀一以及加排油阀二。本技术提供了一种便于用户操作的高效率的罐车加排系统。文档编号B65D88/54GK202754336SQ20122033469公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月11日 优先权日2012年7月11日专利技术者卢奎刚, 陈宝顺, 孙晓鹏, 杜亮辉, 候军, 郑继承 申请人:西安轨道交通装备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罐车加排系统，包括加排油口以及设置在加排油口处的加排油阀一，其特征在于：所述罐车加排系统至少还包括设置在加排油口处的加排油阀二。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢奎刚，陈宝顺，孙晓鹏，杜亮辉，候军，郑继承，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：