腿部碰撞保护装置制造方法及图纸

腿部碰撞保护装置，本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，主要解决行人和车辆发生碰撞时行人小腿容易被卷入车底受伤的问题，本实用新型专利技术包括：吸能板，所述吸能板为弧形；固定臂，所述固定臂对称设置在所述吸能板的两侧，所述吸能板与所述固定臂为一体成型；所述固定臂所在的平面与所述吸能板所在的平面不是一个平面。所述吸能板所在的平面高于所述固定臂所在的平面。本实用新型专利技术腿部碰撞保护装置成U型结构，U型开口背对车辆行驶方向；其前端固定于保险杠上，且与保险杠前端留有一定距离；其U型两侧臂未端固定于车体上；其两处安装布置不在一水平线上，其固定于保险杠处的固定点位置高于车体上的固定点位置；除此两处紧固点之外装置的其他区域均无约束。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
，涉及ー种行人小腿碰撞保护装置，特别涉及ー种一体式U型行人小腿碰撞保护装置。
技术介绍
人小腿碰撞保护装置用于行人小腿碰撞保护，减轻行人因车辆碰撞小腿部分所受的伤害，更好的防止行人小腿被卷入车底，特别应用于有行人保护法规要求的车辆上。在汽车正面碰撞过程中，汽车的前横梁对于在保护行人和降低车辆破坏起到主要的作用。为考虑汽车在后续使用过程中能保护行人小腿部的安全需要，并减少汽车碰撞对汽车本身结构产生的破坏，目前在汽车生产时通常采取改进前横梁的结构以吸收汽车碰撞产生的能量，从而将碰撞产生的破坏降低到最小。传统的行人小腿碰撞保护装置由多个金属件焊接而 成，エ艺复杂，尺寸难控制，零件又大又重，成本昂贵。也有经模具压制而成的一体式行人小腿保护装置，其成片状布置于车辆底部。如中国专利申请号201120095087. 7公开的ー种行人小腿保护装置包括保险杠下护板本体，在所述下护板本体上増加了两侧加强筋和中间加强筋，同时对下护板的安装高度和安装的角度进行了合理的调整。在原有的保险杠下护板上面加了十字形加强筋，其主要作用是加强对小腿支撑作用，一方面防止小腿卷入到车底下，减小小腿弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
腿部碰撞保护装置，其特征在于，包括：吸能板，所述吸能板为弧形；以及固定臂，所述固定臂对称设置在所述吸能板的两侧，所述吸能板与所述固定臂为一体成型；所述固定臂所在的平面与所述吸能板所在的平面不是一个平面。

【技术特征摘要】
1.腿部碰撞保护装置，其特征在于，包括 吸能板，所述吸能板为弧形；以及 固定臂，所述固定臂对称设置在所述吸能板的两侧，所述吸能板与所述固定臂为一体成型； 所述固定臂所在的平面与所述吸能板所在的平面不是一个平面。2.根据权利要求I所述的腿部碰撞保护装置，其特征在于，在所述吸能板内设有间隔设置的固定点及加固块。3.根据权利要求2所述的腿部碰撞保护装置，其特征在于，所述固定点及所述加固块的数量为复数个。4.根据权利要求3所述的腿部碰撞保...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静，孙敬东，叶佳，夏忻，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：