【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件,特别是防止汽车被曝晒而使车内温度过高的一种卷绕型汽车隔热罩。
技术介绍
在炎热的夏天,当汽车停放在露天,在曝热的阳光照射下,热量传人车内并不断积蓄升温,人们一进车内就如同进入蒸笼一样,闷热难熬,只能迅速打开车门通风、透气或用空调降温,经过一段时间才能使车内温度逐渐下降。现有技术中的防晒罩可以有效降低车内温度,但车开始行驶时,需要将罩面折叠、收藏,这个过程比较麻烦,而且罩面是通过磁铁的磁力将防晒罩固定在车体上。这种结构的罩面与车体之间的空气不能流通,隔热效果差;用磁铁作为罩面的固定件,磁铁小了吸附力不够,磁铁大了重量重,容易划伤或损坏漆面或玻璃。为解决车内温度问题,已有多种汽车遮阳罩技术方案申请了中国专利,如申请号为200810197699. X的“内置式汽车车罩”,在汽车后备箱的下方内装有内置自动卷绕车罩装置。所述内置自动卷绕车罩装置中间有一横向卷轴,车罩卷绕在卷轴上,卷轴采用电动卷绕操作方式设置,导线连接在汽车内的仪表操作台上。所设内置式车罩在汽车行驶时,车罩卷绕内置在汽车后备箱的下方内,停车需遮盖时,可抽出顺车后向前将车体整体盖严,卷轴的 ...
【技术保护点】
一种卷绕型汽车遮阳罩,罩面(1)的顶片(15)、前片(11)、后片(14)、左片(13)、右片(12)分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗,在上述前片(11)、左片(13)、右片(12)的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置,其特征在于在罩面(1)后片(14)的下缘接有织带(10),织带的另一端与卷轴的卷筒(6)固定,卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。
【技术特征摘要】
1.一种卷绕型汽车遮阳罩,罩面(I)的顶片(15)、前片(11)、后片(14)、左片(13)、右片(12)分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗,在上述前片(11)、左片(13)、右片(12)的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置,其特征在于在罩面(I)后片(14)的下缘接有织带(10),织带的另一端与卷轴的卷筒(6)固定,卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。2.根据权利要求I所述卷绕型汽车遮阳罩,其特征在于所述卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构为卷轴包括一对左右对称设置的卷筒(6)、轴座(2),卷筒与轴座之间装有衬套(4),卷筒外端顶挤于轴座,左右卷筒的内段分别制有左旋、右旋外螺纹、一个两端分别制有左旋、右旋内螺纹的螺套(9)与上述左右卷筒(6)螺纹配合,转动螺套使左右卷筒相向向外移动,将轴座(2)的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤;卷筒内的一根扭矩弹簧(5)的一端卡于轴座,另一端卡于卷筒内壁。3.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩,其特征在于所述螺套的两端设有与卷筒螺 纹配合的锁紧螺母(7)。4.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩,其特征在于两轴座之间由一根弹性拉紧物(8)连接,该弹性拉紧物是拉簧或松紧绳。5.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩,其特征在于所述卷筒内表面直径方向设制两道轴向凸筋(61),所述衬套和扭矩...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。