一种卷绕型汽车遮阳罩制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车附件，特别是防止汽车被曝晒而使车内温度过高的一种卷绕型汽车遮阳罩，罩面的顶片、前片、后片、左片、右片分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗，在上述前片、左片、右片的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置，在罩面后片的下缘接有织带，织带的另一端与卷轴的卷筒固定，卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。本实用新型专利技术适用于轿车或面包车，罩面罩蔽汽车的顶部和车四面玻璃部位，能有效隔离太阳热能；无需在汽车后厢内侧壁开孔安装卷轴，直接利用卷轴的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤力实现卷轴的安装；无需将罩面折叠、收藏，快速方便地收藏罩面。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车附件，特别是防止汽车被曝晒而使车内温度过高的一种卷绕型汽车隔热罩。
技术介绍
在炎热的夏天，当汽车停放在露天，在曝热的阳光照射下，热量传人车内并不断积蓄升温，人们一进车内就如同进入蒸笼一样，闷热难熬，只能迅速打开车门通风、透气或用空调降温，经过一段时间才能使车内温度逐渐下降。现有技术中的防晒罩可以有效降低车内温度，但车开始行驶时，需要将罩面折叠、收藏，这个过程比较麻烦，而且罩面是通过磁铁的磁力将防晒罩固定在车体上。这种结构的罩面与车体之间的空气不能流通，隔热效果差；用磁铁作为罩面的固定件，磁铁小了吸附力不够，磁铁大了重量重，容易划伤或损坏漆面或玻璃。为解决车内温度问题，已有多种汽车遮阳罩技术方案申请了中国专利，如申请号为200810197699. X的“内置式汽车车罩”，在汽车后备箱的下方内装有内置自动卷绕车罩装置。所述内置自动卷绕车罩装置中间有一横向卷轴，车罩卷绕在卷轴上，卷轴采用电动卷绕操作方式设置，导线连接在汽车内的仪表操作台上。所设内置式车罩在汽车行驶时，车罩卷绕内置在汽车后备箱的下方内，停车需遮盖时，可抽出顺车后向前将车体整体盖严，卷轴的卷绕和松启均在汽车内的仪表盘上通过电动按钮操作。这种结构存在的缺陷，一是需消耗车载有限的电能；二是结构复杂化，成本提高幅度大；三是安装电机和卷轴时需要在车体后备箱部位开孔，这在汽修行业比较忌讳，因为不当的改装可能会导致汽车性能的变劣。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能提高隔热效果、装卸方便、无需消耗电能、无需对车体改装的一种卷绕型汽车遮阳罩。本技术的技术方案是一种卷绕型汽车遮阳罩，罩面的顶片、前片、后片、左片、右片分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗，在上述前片、左片、右片的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置，其特征在于在罩面后片的下缘接有织带，织带的另一端与卷轴的卷筒固定，卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。这样，当罩面与车体分离后，卷轴的弹性力即可自动将罩面收回到汽车后厢内，无需将罩面折叠、收藏，快速方便。所述卷轴制成两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构为卷轴包括一对左右对称设置的卷筒、轴座，卷筒与轴座之间装有衬套，卷筒外端顶挤于轴座，左右卷筒的内段分别制有左旋、右旋外螺纹、一个两端分别制有左旋、右旋内螺纹的螺套与上述左右卷筒螺纹配合，转动螺套使左右卷筒相向向外移动，将轴座的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤；卷筒内的一根扭矩弹簧的一端卡于轴座，另一端卡于卷筒内壁；两轴座之间由一根弹性拉紧物连接，该弹性拉紧物可以是拉簧或松紧绳，弹性拉紧物的作用是将左右两轴座拉紧，使两轴座及其之间的零件构成卷轴整体，不会自行松脱，而且不限制两轴座之间的距离变化。或者，所述轴座的外端内装有相对轴座能轴向移动的弹簧座，防松弹簧两端分别顶于弹簧座和轴座，防松弹簧将弹簧座外端面顶挤后厢内侧壁，都可以防止由震动引起卷轴松脱。两弹簧座之间由一根拉簧或松紧绳之类的弹性拉紧物连接。这种结构可以无需在汽车后厢内侧壁开孔安装卷轴，直接利用轴座的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤力实现卷轴的安装；转动螺套可以使左右卷筒相向向外或向内移动，调节卷轴的长度，以适应不同车型后厢宽度差异的需要。所述螺套的两端设有与卷筒螺纹配合的锁紧螺母，可防止螺套自行转动而造成卷轴的自行移动。所述卷筒内表面直径方向设制两道轴向凸筋，所述衬套和扭矩弹簧的另一端卡于该凸筋，使扭矩弹簧的恢复力带动村套和卷筒转动，进而收回罩面；衬套由塑料制成，起到轴承的作用，可以减小噪音和卷筒与轴座之间的磨损。所述轴座的外端面嵌有弹性垫，当两轴座向外扩伸顶挤后厢内侧壁时，弹性垫与后厢内侧壁之间会产生更大的静摩擦力。或者，所述轴座的外端内装有相对轴座能轴向移动的弹簧座，防松弹簧两端分别顶于弹簧座和轴座，防松弹簧将弹簧座外端面顶挤后厢内·侧壁，都可以防止由震动弓I起卷轴松脱。所述的可分离连接装置分别为前片下部的内面装有用于与前窗玻璃吸合的吸盘，左片和右片下部分别对应于门把的位置连接有尼龙搭扣，在对应于倒车镜的位置制有松紧口，这些可分离连接件或连接装置结合卷轴对后片的拉力，可以将方便快速将罩面稳固地罩遮于车体。本技术适用于轿车或面包车，罩面罩蔽汽车的顶部和车四面玻璃部位。罩体材料采用反辐射面料，对阳光反辐射，加之气窗的作用，车顶与罩面之间形成空气通道，能有效隔离太阳热能，使传到汽车表面的热量减少到最低限度；本技术无需在汽车后厢内侧壁开孔安装卷轴，直接利用卷轴的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤力实现卷轴的安装；无需将罩面折叠、收藏，快速方便地收藏罩面。附图说明图I是本技术罩面实施例俯视图；图2是图I中A-A处的局部截面放大图；图3是图I中B-B处的局部截面放大图；图4是本技术卷轴实施例结构图；图5是本技术另一卷轴实施例结构图；图6是拉簧实施例主视图；图7是图5中左端局部放大图；图8是图5中A-A处的截面放大图；图9是本技术罩合状态示意图。具体实施方式结合图I 一图3，本技术用于轿车。罩面I材料采用如同反紫外线辐射晴雨伞面料的市售面料，较薄，折叠后体积较小，重量轻。罩面I由顶片15、前片11、后片14、左片13、右片12组成，顶片15制成矩形，其余各片均成梯形面，顶片15的面积与车顶面积对应并罩蔽车顶，其余各片分别罩蔽前、后、左、右车窗。各梯形面的底边构成各片的下缘，各梯形片与顶片相互拼接形成罩面I。罩面I的各片均开有至少一个气窗161，每个气窗上沿缝连有窗盖16，所述窗盖16向下倾斜构成页窗结构，使其能够阻挡阳光照射但不影响空气流通。罩面I的前片11、左片13、右片12的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置，可分离连接装置分别为前片下部的内面装有两个用于与前窗玻璃吸合的塑料吸盘17，后片14的下缘接有织带10，织带10的另一端通过螺钉92与卷轴的卷筒固定；左片和右片下缘分别在对应于门把位置连接有尼龙搭扣18，在对应于倒车镜的位置制有松紧口 19，可将松紧口套入倒车镜。该松紧口由在弹性带伸长状态下与罩面开孔位置缝连在一起，弹性带复原后其所缝连的圆周罩面材料成为皱褶孔所构成。顶片15的下表面固连多段海绵条151，如图9所示，使顶片与车顶之间具有间隔，构成空气通道。参照图4-图8所示卷轴结构实施例，卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构为卷轴包括一对左右对称设置的卷筒6、轴座2，卷筒外端顶挤于轴座，轴座的外端面嵌有 用于与汽车后厢内侧壁顶挤的环状弹性垫25，卷筒与轴座之间装有塑料衬套4;左右卷筒6的内段分别制有左旋、右旋外螺纹、一个两端分别制有左旋、右旋内螺纹的螺套9与上述左右卷筒螺纹配合将两者连接，图中M段表示左旋内螺纹，N段表示右旋内螺纹，图中壁孔91供扳杆插入转动螺套9，可使左右卷筒相向向外或相对向内移动，将轴座的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤或脱离；为了防止螺套与左右卷筒松动，在螺套的两端设有与卷筒螺纹配合的锁紧螺母7。左卷筒内设置的一根扭矩弹簧5的一端卡于轴座上的径向小孔21，另一端卡于卷筒内壁；在卷筒6内表面直径方向设制两道轴向凸筋61,使衬套4和扭矩弹簧5的另一端卡于该凸筋，如图8所示。这样，当拉出罩面I时，织带10克服扭矩弹簧阻力带动卷筒转动，卷筒的凸筋带动衬套转动，同时带动扭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卷绕型汽车遮阳罩，罩面（1）的顶片（15）、前片（11）、后片（14）、左片（13）、右片（12）分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗，在上述前片（11）、左片（13）、右片（12）的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置，其特征在于在罩面（1）后片（14）的下缘接有织带（10），织带的另一端与卷轴的卷筒（6）固定，卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。

【技术特征摘要】
1.一种卷绕型汽车遮阳罩，罩面(I)的顶片(15)、前片(11)、后片(14)、左片(13)、右片(12)分别对应并遮盖车顶、前窗、后窗、左窗、右窗，在上述前片(11)、左片(13)、右片(12)的下缘各设置有用于与车体固定的可分离连接装置，其特征在于在罩面(I)后片(14)的下缘接有织带(10)，织带的另一端与卷轴的卷筒(6)固定，卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构。2.根据权利要求I所述卷绕型汽车遮阳罩，其特征在于所述卷轴制成其两端与汽车后厢内侧壁顶挤结构为卷轴包括一对左右对称设置的卷筒(6)、轴座(2)，卷筒与轴座之间装有衬套(4)，卷筒外端顶挤于轴座，左右卷筒的内段分别制有左旋、右旋外螺纹、一个两端分别制有左旋、右旋内螺纹的螺套(9)与上述左右卷筒(6)螺纹配合，转动螺套使左右卷筒相向向外移动，将轴座(2)的外端面与汽车后厢内侧壁顶挤；卷筒内的一根扭矩弹簧(5)的一端卡于轴座，另一端卡于卷筒内壁。3.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩，其特征在于所述螺套的两端设有与卷筒螺 纹配合的锁紧螺母(7)。4.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩，其特征在于两轴座之间由一根弹性拉紧物(8)连接，该弹性拉紧物是拉簧或松紧绳。5.根据权利要求2所述卷绕型汽车遮阳罩，其特征在于所述卷筒内表面直径方向设制两道轴向凸筋(61)，所述衬套和扭矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕华，
申请(专利权)人：吕华，
类型：实用新型
国别省市：