【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车变速箱齿轮锥面磨削的弹性夹具，具体说是ー种磨齿轮锥面专用弹性夹具。技术背景近几年汽车行业发展迅速，汽车变速箱是汽车上非常重要的功能部件，毎年的市场需求量大，锥面齿轮是汽车变速箱上的关键零件。当汽车由ー个档位齿轮要过度到另ー档位时，为了减轻由同步环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生的摩擦，锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步，实现柔和换档，其齿轮锥面质量的好坏直接关系到变速箱换档的质量和变速箱的寿命，锥度齿轮是变速箱上的核心零件，其品质至关重要，国内 现在齿轮锥面加工质量稳定性差，基本采用传统穿芯轴进行加工的方式，加工精度稳定性差，加工效率低。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供ー种磨齿轮锥面专用弹性夹具。本技术的磨齿轮锥面专用弹性夹具的技术方案如下其结构由夹具本体、胀套拉杆、弾性胀套、エ件定位盘、密封滑块、夹具定位盘、拉杆、回转汽缸组成，夹具定位盘纵向断面为T形，拉杆设置在夹具定位盘的中心与夹具定位盘中心通孔滑动连接，夹具定位盘的右端通过螺栓连接有夹具本体，夹具本体左端中心开有T形凹孔，密封滑块设置在凹孔之中，密封滑块左端设置有...
【技术保护点】
一种磨齿轮锥面专用弹性夹具，其特征在于，包括夹具本体、胀套拉杆、弹性胀套、工件定位盘、密封滑块、夹具定位盘、拉杆、回转汽缸，其中：夹具定位盘纵向断面为T形，拉杆设置在夹具定位盘的中心与夹具定位盘中心通孔滑动连接，夹具定位盘的右端通过螺栓连接有夹具本体，夹具本体左端中心开有T形凹孔，密封滑块设置在凹孔之中，密封滑块左端设置有外螺纹管接头，右端设置有内螺纹孔，外螺纹管接头通过螺纹与拉杆右端连接，胀套拉杆穿在夹具本体的中心孔之中，其左端的外螺纹与密封滑套右端的内螺纹孔通过螺纹连接，夹具本体的右端为一锥形体，工件定位盘中心开有台阶孔，台阶孔的边部水平开有三个进气孔，工件定位盘的台阶...
【技术特征摘要】
1.一种磨齿轮锥面专用弹性夹具，其特征在于，包括夹具本体、胀套拉杆、弹性胀套、工件定位盘、密封滑块、夹具定位盘、拉杆、回转汽缸，其中夹具定位盘纵向断面为T形，拉杆设置在夹具定位盘的中心与夹具定位盘中心通孔滑动连接，夹具定位盘的右端通过螺栓连接有夹具本体， 夹具本体左端中心开有T形凹孔，密封滑块设置在凹孔之中，密封滑块左端设置有外螺纹管接头，右端设置有内螺纹孔，外螺纹管接头通过螺纹与拉杆右端连接，胀套拉杆穿在夹具本体的中心孔之中，其左端的外螺纹与密封滑套右端的内螺纹孔通过螺纹连接，夹具本体的右端为一锥形体，工件定位盘中心开有台阶孔，台阶孔的边部水平开有三个进气孔，工件定位盘的台阶孔套在锥形体的左端，工件定位盘的盘面通过螺栓与夹具本体连接在一起，弹性胀套中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐公志，葛绪红，宋军全，
申请(专利权)人：济南四机数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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