本实用新型专利技术公开了一种邮件分拣输送系统,包括上件输送线、分拣输送线以及控制管理前述二者的控制管理单元,所述控制管理单元包括:邮件地址获取模块、邮件感应模块、上件控制模块和邮件上线/下线控制模块。通过邮件地址获取模块获取模块可获得每一封邮件的送达地址信息。邮件感应模块确认邮件进入上件输送线,则上件控制模块便会控制所述上件输送线移载被分拣邮件至所述分拣输送线,同时邮件上线/下线控制模块则会根据邮件地址获取模块所获得的地址信息启动邮件上线、下线控制,从而完成邮件的上线与分拣。显然,本实用新型专利技术结构简单、成本低廉的、工作高效。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物流系统,特别是涉及一种邮件分拣输送系统。
技术介绍
随着现代物流技术的发展,邮件分拣工作显得越来越重要。传统的邮件分拣大都靠人工进行,其工作强度非常大且效率非常低下。素质较低的快递工作人员分拣时责任心不够,在极度烦躁的情况下,甚至出现暴力分拣的情况,即工作人员分拣时将客户的邮件丢来丢去,对被分拣邮件造成损害。目前,随着快递业用人成本的不断提升和客户对邮件外包 装破损与否情况的重视,邮件自动分拣技术得到邮件运输业尤其是快递业的重视。但目前的自动分拣设备大都成本很高,国内的邮件运输企业尤其是快递企业无法承受。邮件分拣设备的这一技术现状严重制约了我国邮件运输业尤其是快递业务的发展。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、成本低廉的、工作高效的一种邮件分拣输送系统。为解决以上技术问题,本技术的技术方案是一种邮件分拣输送系统,包括用于对邮件进行自动分拣的分拣输送线、用于输送邮件至所述分拣输送线的上件输送线以及控制管理所述上件输送线和分拣输送线的控制管理单元,关键是所述控制管理单元包括用于获取被分拣邮件邮寄地址信息的邮件地址获取模块,用于感应被分拣邮件是否进入所述上件输送线的邮件感应模块,用于控制所述上件输送线移载被分拣邮件至所述分拣输送线的上件控制模块,和用于控制所述分拣输送线对邮件进行上线或下线处理的邮件上线/下线控制模块。作为本技术的改进一,还包括用于接收引导被分拣邮件流向且同所述分拣输送线配合使用的分支输送线,所述的分支输送线包括同所述分拣输送线依次配合的邮件出口滑板和邮件收集箱。作为本技术的改进二,所述的上件输送线包括由不少于两组窄传送带传送结构组成的窄带传送结构和与所述窄带传送结构相配合的宽带传送结构,所述窄传送带传送结构每组带轮间的长度依次递增或递减,所述邮件感应模块包括邮件检测装置,所述宽带传送结构的输送区域设有所述邮件检测装置。作为本技术进一步的改进,所述的分拣输送线包括若干个依次活动连接的分拣输送小车,所述分拣输送小车下端设有抵触轮,上端设有邮件上线/下线输送机构,在所述邮件上线/下线输送机构和所述抵触轮之间设有动力传动机构,所述邮件上线/下线控制模块包括升降机构,所述分拣输送小车的下部设有若干个同所述抵触轮配合使用的升降机构,所述升降机构设在需要对邮件进行上线或下线处理的位置上,所述邮件上线/下线输送机构的上件/下件运动方向和所述分拣输送小车主运动方向呈一夹角。其中,所述升降机构包括固定座、可同所述抵触轮配合的升降抵触板和设于所述升降抵触板与固定座之间的、用于升降所述升降抵触板的连杆机构,所述连杆机构与动力机构连接;所述连杆机构包括第一、二连杆机构,所述动力机构为设在所述固定座上的气缸,所述第一连杆机构的两端分别与所述升降抵触板和固定座活动连接,所述第二连杆机构的两端分别与所述升降抵触板和所述气缸的气缸杆活动连接,所述第二连杆机构还同所述固定座活动连接,所述第一、二连杆机构分别连接在所述升降抵触板的两端。所述动力传动机构包括与所述抵触轮通过传动轴连接的锥齿轮副、与所述锥齿轮副通过传动轴连接的链条链轮传动结构,所述链条链轮传动结构与所述邮件上线/下线输送机构传动连接。所述邮件上线/下线输送机构包括与所述动力传动机构配合连接的滚筒和与所 述滚筒配合的传送带。通过实施本技术可取的以下的有益技术效果通过邮件地址获取模块获取模块可获得每一封邮件的送达地址信息,其中所述邮件地址获取模块为语音输入识别模块、视频识别输入模块、射频识别输入模块、条码识别输入模块、键盘输入模块、鼠标点击选择模块中的任意一种或者一种以上的组合。所述邮件地址获取模块获得邮件地址信息后,尚需通过邮件感应模块确认相应的邮件是否已经进入上件输送线。被分拣的邮件一旦被邮件感应模块确认进入上件输送线,则上件控制模块便会控制所述上件输送线移载被分拣邮件至所述分拣输送线,同时在所述邮件上线/下线控制模块的控制、作用下,所述邮件上线/下线输送机构开始运转并将被分拣邮件接收到所述分拣输送线上来。此外,邮件上线/下线控制模块则会根据邮件地址获取模块所获得的地址信息启动邮件下线控制被分拣的邮件在所述分拣输送线上流转,一旦到达某个预定的位置(需要根据邮件地址信息进行分离分拣的位置),则邮件即会被自动甩下。被甩下的邮件通过所述的分支输送线的邮件出口滑板滑到所述邮件收集箱,完成邮件的分拣。在实际的操作中,所述的分拣输送线整体呈环形。沿着所述的分拣输送线根据需要设置了不同的分拣地址,在所述邮件上线/下线控制模块的控制、作用下,被分拣邮件自动在相应的地址被下线进入到所述的邮件收集箱。为方便上件输送线对被分拣邮件的上线操作,所述上件输送线与所述分拣输送线整体呈一倾斜角度配合,为此,所述的上件输送线同所述分拣输送线相配合的一端为窄带传送结构,所述窄带传送结构包括不少于两组窄传送带传送结构,所述窄传送带传送结构每组带轮间的长度依次递增或递减,从而可形成可同所述分拣输送线相配合的倾斜端。所述的上件输送线还包括宽带传送结构,所述邮件感应模块包括邮件检测装置,所述宽带传送结构的输送区域设有所述邮件检测装置,以检测被分拣邮件是否已经放入到所述的上件输送线上。所述的分拣输送线包括若干个依次活动连接的分拣输送小车,所述分拣输送小车可整体构成平面环形,即俯视为环形。当然,实际操作中,也可构成侧面环形,俯视为一平面。本技术启动后,活动连接的分拣输送小车沿着环形轨道循环往复运动。所述分拣输送小车下端设有抵触轮,当被分拣邮件需要下线完成分拣时,对应下线位置的升降机构便在计算机控制柜的控制下升起并同所述抵触轮接触。由于所述分拣输送小车沿着环形轨道循环往复运动,所述抵触轮便与所述升降机构上的升降抵触板相接触而摩擦转动。所述抵触轮通过一系列的传动机构的传动,最终带动所述邮件上线/下线输送机构转动,所述邮件上线/下线输送机构可以为宽皮带、辊子组等。因所述邮件上线/下线输送机构的转动方向正好同所述分拣输送线主运动方向垂直或者呈一定角度,从而在上线时,可将通过上件输送线输送上来的被分拣邮件接收到分拣输送线上来,或者在下线时,可让被分拣邮件脱离所述分拣输送线,完成下线操作。当采用皮带传动时,所述邮件上线/下线输送机构包括与所述动力传动机构配合连接的滚筒和与所述滚筒配合的传送带。此外,由于所述升降机构的升降抵触板设在所述抵触轮的下面,需要进行分拣操作时,所述升降抵触板才升起并同所述抵触轮抵触而产生摩擦,完全可以利用分拣输送小车的重力而产生比较强的摩擦力,其摩擦传动效果更好。还有,即使要同时借助所述升降抵 触板升力同所述抵触轮抵触产生摩擦,该种方案显然可使得所述抵触轮的摩擦力调整增多了一种调整方式,即可以靠所述分拣输送小车的重力,也可以靠调整所述升降抵触板的升力实现,调整选择更加方便。由于被分拣邮件需要根据不同的地址在不同的位置点上线或下线实现上线分拣操作,所述分拣输送小车的下部设有若干个同所述抵触轮配合使用的升降机构。这样,被分拣邮件需要在某个位置点进行上线或下线,实现上线或分拣操作时,该相应位置的升降机构即会在计算机控制柜(或者其他类似控制单元)的控制下升起,邮件因此被上线或下线,实现邮件的上线与分拣。还有,为实现换本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种邮件分拣输送系统,包括用于对邮件进行自动分拣的分拣输送线(5)、用于输送邮件至所述分拣输送线(5)的上件输送线(4)以及控制管理所述上件输送线(4)和分拣输送线(5)的控制管理单元,其特征是:所述控制管理单元包括:用于获取被分拣邮件邮寄地址信息的邮件地址获取模块,用于感应被分拣邮件是否进入所述上件输送线(4)的邮件感应模块,用于控制所述上件输送线(4)移载被分拣邮件至所述分拣输送线(5)的上件控制模块,和用于控制所述分拣输送线(5)对邮件进行上线或下线处理的邮件上线/下线控制模块。
【技术特征摘要】
1.一种邮件分拣输送系统,包括用于对邮件进行自动分拣的分拣输送线(5)、用于输送邮件至所述分拣输送线(5)的上件输送线(4)以及控制管理所述上件输送线(4)和分拣输送线(5)的控制管理单元,其特征是所述控制管理单元包括 用于获取被分拣邮件邮寄地址信息的邮件地址获取模块, 用于感应被分拣邮件是否进入所述上件输送线(4)的邮件感应模块, 用于控制所述上件输送线(4)移载被分拣邮件至所述分拣输送线(5)的上件控制模块,和 用于控制所述分拣输送线(5)对邮件进行上线或下线处理的邮件上线/下线控制模块。2.根据权利要求I所述的一种邮件分拣输送系统,其特征是还包括用于接收引导被分拣邮件流向且同所述分拣输送线(5 )配合使用的分支输送线。3.根据权利要求2所述的一种邮件分拣输送系统,其特征是所述的分支输送线包括同所述分拣输送线(5)依次配合的邮件出口滑板(6)和邮件收集箱(7)。4.根据权利要求I所述的一种邮件分拣输送系统,其特征是所述的上件输送线(4)包括由不少于两组窄传送带传送结构(41)组成的窄带传送结构和与所述窄带传送结构相配合的宽带传送结构,所述窄传送带传送结构(41)每组带轮间的长度依次递增或递减,所述邮件感应模块包括邮件检测装置,所述宽带传送结构的输送区域设有所述邮件检测装置。5.根据权利要求I至4中任何一项权利要求所述的一种邮件分拣输送系统,其特征是所述的分拣输送线(5)包括若干个依次活动连接的分拣输送小车(50)。6.根据权利要求5所述的一种邮件分拣输送系统,其特征是所述分拣输送小车(50)下端设有抵触轮(54),上端设有邮件上线/下线输送机构,在所述邮件上线/下线输送机构和所述抵触轮(54)之间设有动力传动机构(53),所述邮件上线/下线控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:高再仁,欧耀多,
申请(专利权)人:欧耀多,高再仁,
类型:实用新型
国别省市:
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