压缩机和具有最佳效率的涡轮发动机制造技术

本发明专利技术提供了一种涡轮发动机压缩机(10)，所述涡轮发动机压缩机包括箱体(12)，所述箱体在其内壁上限定了用作气体通过通道的空气动力基准表面，在箱体内安装有具有径向叶片(18)的转子叶轮(14)。在所述箱体的内壁上形成周向沟槽。从上游到下游通过三个表面限定沟槽的形状，分别是上游表面、中间表面和下游表面，这些表面基本上为锥形。上游表面从叶片的前缘向上游延伸。中间表面基本上平行于所述空气动力基准表面。下游表面向下游方向至少延伸至叶片的后缘。中间表面和下游表面的连接位于叶片(18)的轴向长度从前缘开始的30％至80％范围内，优选位于叶片(18)的轴向长度从前缘开始的50％至65％范围内。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于涡轮发动机的轴流压缩机。
技术介绍
这种压缩机通常包括箱体,在该箱体中旋转地安装有转子叶轮,该叶轮具有一组径向叶片，每个叶片具有翼尖、前缘和后缘。通常，以下述方式布置这些叶片它们的翼尖尽可能靠近箱体内壁地通过。不过，必须在叶片翼尖和箱体的内壁之间留下缝隙。从而，当叶轮相对于箱体旋转时，空气(或更一般来讲为流体)通过叶片和箱体之间的间隙从压力侧流向吸力侧。这种流动非常狂暴，从而，产生被称为“间隙”涡流的涡流，这种涡流会导致压缩机效率的降低，随着间隙涡流和箱体壁上存在的边界层之间的相互作用的增大，这种效果会增大。为了减少间隙涡流的幅度，已知的是在箱体的内壁上基本上与叶片翼尖相关地提供沟槽。该沟槽是形成在箱体壁上的轴向对称的槽。根据空气动力基准表面设置该沟槽，即，如果箱体内壁不具有沟槽时应当具有的对应于用于通过气体的通道的通常形状的形状。于1912年4月30日所提出的专利申请GB 10179中给出了具有这种沟槽的压缩机的例子。在该专利所公开的压缩机中，实质上通过三个基本上为锥形的表面来形成该沟槽，即上游表面、中间表面和下游表面，这些表面从上游到下游相继延伸。中间表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.17 FR 10548261.一种轴流涡轮发动机压缩机(10)，所述压缩机包括 箱体(12)，所述箱体具有一般形状的内壁(20)，该内壁限定了定义气体通过通道的空气动力基准表面(22)； 转子叶轮(14)，所述转子叶轮固定得相对于箱体在所述通道内旋转； 所述转子叶轮承载有多个径向叶片(18)，每个叶片均具有翼尖(24)、前缘(26)和后缘(28)； 轴向沟槽(32),所述沟槽形成在所述箱体的所述内壁上； 所述沟槽的形状实质上由三个基本上为锥形的表面(32A，32B, 32C)，这三个表面为上游表面(32A)、中间表面(32B)和下游表面(32C)，这些表面在从上游到下游的方向上彼此相继； 所述中间表面基本上平行于所述空气动力基准表面；以及 所述下游表面在下游方向上至少延伸至所述叶片的后缘(28)； 所述压缩机的特征在于 所述上游表面(32A)从所述叶片的前缘向上游延伸； 所述中间表面和下游表面的连接位于所述叶片(18)的轴向长度(L)从所述前缘(26)开始的30%至80%范围内，优选位于所述叶片(18)的轴向长度(L)从所述前缘(26)开始的50%至65%范围内。2.根据权利要求I所述的压缩机，其中，所述上游表面(32A)从所述叶片的前缘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：文森特·保罗·盖布里埃尔·佩罗特，艾格尼丝·帕斯蒂尔，莱文·巴特，瓦西利基·伊利普罗，
申请(专利权)人：斯奈克玛，
类型：
国别省市：